渕野 健太郎のプロフィール|記事一覧

渕野 健太郎 の記事一覧（100件）

渕野 健太郎

プロダクトデザイナー兼カーデザインジャーナリスト。福岡県出身。日本大学芸術学部卒業後、富士重工業株式会社（現、株式会社SUBARU）にカーデザイナーとして入社。約20年の間にさまざまなクルマをデザインするなかで、クルマと社会との関わりをより意識するようになる。主観的になりがちなカーデザインを分かりやすく解説、時には問題定義、さらにはデザイン提案まで行うマルチプレイヤーを目指している。

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  2025.1.30 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第55回：スズキ・ジムニー ノマド（前編）　―5ドア・ロングのジムニーが得たものと失ったもの―

  スズキが世界に誇る小型・本格クロスカントリーモデル「ジムニー」シリーズに、5ドアの「ノマド」が登場。＋340mmのボディー伸長と追加された2枚のドアは、完璧だったジムニーのデザインをどう変えたのか？　その仕上がりを元カーデザイナーと語り合う。

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  2025.1.22 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第54回：ヨーロッパのカーデザインをブッタ切る（後編）　―変化を嫌い、挑戦を恐れる者に未来はない―

  硬直化したドイツ系に、物議を醸すイタリア系……。彼らに代わって台頭した、新しい欧州カーデザインのリーダーとは？　そもそもヨーロッパのメーカー／ブランドは、なぜ袋小路にはまったのか？　世界のカーデザインを、識者とともに俯瞰（ふかん）する。

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  2025.1.15 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第53回：ヨーロッパのカーデザインをブッタ切る（前編）　―安直なドイツ・イタリア万歳主義に物申す―

  クルマ好きが憧れ、カーデザイン界でも模範とされてきたヨーロッパ車の造形美。しかし最近は、ちょっと様子がヘンじゃない？　ドイツ車やイタリア車は、今でも日米韓中のクルマより美しいといえるのか？　世にはびこる、安易な欧州信奉をブッタ切る！

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  2024.12.25 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第51回：俺たちのデザイン・オブ・ザ・イヤー（前編）　―レクサスの底力と「ランクル“70”」の問題提起―

  さよなら2024年、おいでませ2025年ということで、今冬も年末年始で「俺たちのデザイン・オブ・ザ・イヤー」を大激論！ まずは元カーデザイナーの渕野氏とwebCGのほった編集部員が、それぞれのベスト・オブ・ベストを披露する。2人が推す2024年の一台とは？

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  2024.12.18 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第50回：破壊王テスラの挑戦と野望（後編）　―傑作か？　凡作か？　「ロボタクシー」が体現する理解不能な未来―

  そのコンセプトとデザインによって、世間を仰天させたテスラの「ロボタクシー（サイバーキャブ）」。私たちの理解を超えたこのクルマは、本当に街の景観を変えるパワーを持っているのか？　予測不能なテスラのカーデザインを、識者とともに考えた。

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  2024.12.11 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第49回：破壊王テスラの挑戦と野望（前編）　―このクルマのデザイン、本当はAIがやったんじゃないの？―

  自動車界にすい星のごとく現れ、たちまちのうちに電気自動車界の雄となったテスラ。イーロン・マスクの強権のもと、デザイナーはどのようにしてクルマを描いているのか？　超問題作の「サイバートラック」を、私たちはどう解釈すべきか!?　識者とともに考えた。

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  2024.11.27 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第48回：どうなの!?　スバルのデザイン美学（後編）　―変わるデザインと変わらないでほしい武士（もののふ）の魂―

  機能を尊び、いつの時代もおのが道をゆくスバル。そんな彼らのカーデザインが、新しい「フォレスター」から変わろうとしている……というのだが、それはいったいどういうことか？　熱心なファンも多いスバルの今とこれからを、有識者とともに考えた。

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  2024.11.20 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第47回：どうなの!?　スバルのデザイン美学（前編）　―技術オリエンテッドなカーデザインの魅力と弊害―

  技術的な個性が強すぎて、あまりデザインという切り口では語られてこなかったスバル。なかには「スバルのファンにデザインにこだわる者はいない！」と自虐するオーナーもいるようだが（笑）、その実はどうなのか？　識者とともに“スバルのデザイン”を考えた。

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  2024.11.13 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第46回：世界最強SUV決定戦（後編）　―究極の一台がついに決定！ 真の強者はケンカなんてしない!?―

  世のお金持ちが愛してやまない大型SUVのなかでも、“最強”の一台はどれか――。カーデザインの識者を含む3人の論者を納得させたのは、“イキれる／ドヤれる”という価値観を超越した、あの一台だった。webCG史上最も熱くてしょうもない討論が、ついに決着！

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  2024.11.6 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第45回：世界最強SUV決定戦（前編）　―お金持ち必見！ 世界で一番イキれるクルマはこれだ!!―

  ミニバンがはだしで逃げ出す、究極のオラオラマシンことラグジュアリーSUV。世界の億万長者に愛され、石油資源を鯨飲して爆走する巨大戦艦のなかでも、最もイキれる一台はどれか!?　webCG史上最もしょうもないテーマを、元カーデザイナーと真剣に討論する！

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  2024.10.23 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第44回：アストンマーティン・ヴァンキッシュ（後編）　―ここから始まる“野蛮なアストン”の復活劇―

  V型12気筒エンジンを搭載した、新しいアストンマーティンの旗艦「ヴァンキッシュ」。アストンはどのような変遷を経てこのアグレッシブな造形に至ったのか？　これからのアストンのデザインはどのように進化していくのか？　元カーデザイナーとともに考えた。

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  2024.10.16 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第43回：アストンマーティン・ヴァンキッシュ（前編）　―堕落も野蛮も飲み込んで突き進む、ブリティッシュノーブルの極致―

  英国の名門アストンマーティンが、新たな旗艦「ヴァンキッシュ」を発表。ディテールは間違いなく獰猛（どうもう）なのに、どこか優雅さも感じてしまうのはなぜか？　堕落、洗練、野蛮、品格と、あらゆるものを飲み込んで突き進む、ブリティッシュGTのデザインに迫る。

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  2024.10.2 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第42回：トヨタデザイン今昔物語（後編）　―「もっといいクルマ……」が生んだデザインの多様性―

  コワモテのSUVから上品な小型車まで、どんなクルマでもデザインしてしまう今日のトヨタ。その多様性が、今の彼らの強みとなっているのは間違いない。多方面で挑戦しまくるトヨタのカーデザインは、いかにして生まれたのか？　元カーデザイナーと考えた。

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  2024.9.25 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第41回：トヨタデザイン今昔物語（前編）　―天下のTOYOTAはなぜあんなに凡庸だったのか？―

  攻めたデザインのクルマを多数輩出し、識者の間でも一目置かれる存在となっている最近のトヨタ。昔は「凡庸！」「つまらない！」と散々に言われていた彼らのカーデザインは、いかにして革新したのか？　元カーデザイナーとともに、ここ30年の足跡を振り返ってみた。

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  2024.9.18 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第40回：ポルシェって、そんなにカッコいいですか？（後編）　―「911」という偉大なイコンの光と影―

  セダンもワゴンもSUVも、みんな「911」のカッコにしちゃえばいい!?　人気を博すポルシェの現行ラインナップを前に、モータージャーナリストとwebCG編集部員の意見が大激突！ 元カーデザイナーの識者は、この論争にいかな結論を下すのか？

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  2024.9.11 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第39回：ポルシェって、そんなにカッコいいですか？（前編）　―「911」に縛られたデザインに物申す―

  出すモデルがことごとく好評を博し、わが世の春を謳歌（おうか）しているポルシェ。……しかし、彼らの擁するラインナップは、果たしてホントにカッコいいのか？　元カーデザイナーとモータージャーナリスト、そしてwebCG編集部員が、禁断の扉に手をかける！

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  2024.9.4 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第38回：魂動デザインの未来を問う（後編）　―マツダを待つのは飛躍か、殉教か―

  マツダの新時代を切り開く「CX-60／CX-80」。その造形に宿るのは、新しい挑戦か？　棄教をささやく悪魔の声か？　マツダデザインの教典「魂動デザイン」の是非とその未来について、元カーデザイナーとモータージャーナリスト、webCG編集部員が激論を交わす。

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  2024.8.28 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第37回：魂動デザインの未来を問う（前編）　―「マツダCX-80」にただよう危険な香り―

  マツダがようやく……ホントにようやく新型クロスオーバー「CX-80」を発表！ FRベースのプラットフォームを用いた新時代の旗手を、カーデザインのプロはどう見るか？　次世代商品群の第1陣が出そろったタイミングで、新時代のマツダデザインを語り尽くす。

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  2024.8.21 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第36回：日産デザインの明日はどっちだ？（後編）　―もう一度、輝くアナタが見たい―

  最近はあまり話題にならない日産のカーデザインだが、実は今でも、ホームラン級の傑作を出してはデザインチームの地力をうかがわせるという。では問題はどこにあるのか？　秘めたる能力を押さえつけている障害とは？　識者とともに日産デザインを考えた。

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  2024.8.14 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第35回：日産デザインの明日はどっちだ？（前編）　―NISSANよ、かつてアナタは太陽だった―

  トヨタ、ホンダに次ぐグローバルメーカーであり、同時にカルト的な人気も持ち合わせている日産。しかし、昨今のカーデザインのかいわいでは、ちょっと影が薄くないだろうか？　往年の「日産デザイン輝かしきころ」を振り返りつつ、その現状と行く末を考えた。