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マセラティ試乗記・新型情報

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2022.4.29 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部
『CAR GRAPHIC』2022年6月号発売　2台のV6フェラーリを堪能

『CG』2022年6月号では、フェラーリが開発した新旧V6ミドシップスポーツを紹介。いま最も注目されている電気自動車の、JARI（日本自動車研究所）における性能計測や比較試乗も必見！
2022.4.21 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
マセラティMC20（後編）

長い歴史を持つマセラティが久々に世に送り出した、ミドシップの高性能スポーツカー「MC20」。あまたのスーパースポーツを試してきたレーシングドライバー谷口信輝は、その走りをどう評価する？
2022.4.21 エッセイ大矢アキオ
第753回：クルマは幸運？　イタリアらしさを前面に出さないイタリアンブランドの秘密

イタリアンブランドといえば憧れの対象として語られることが多いが、あえてイタリア発であることを前面に出さないブランドがある。自動車業界では少ないのだが、それはある業種で特に顕著であり、明確な理由も存在している。大矢アキオが解説する。
2022.4.18 デイリーコラム関顕也
「ポルシェ・マカン」に続け!?　新型SUV「マセラティ・グレカーレ」の胸算用

いよいよベールを脱いだ、マセラティの新型SUV「グレカーレ」。日本でも2022年の初夏にはオーダー可能となるが、その勝算やいかに？　同モデルからブランドそのものの認知度も変わると意気込む、関係者に話を聞いた。
2022.4.14 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
マセラティMC20（前編）

レーシングドライバー谷口信輝が、マセラティの新型スポーツカー「MC20」に試乗。F1由来の燃焼システムを採用したV6エンジンを積む、ハイパフォーマンスモデルの走りについて熱く語る。
2022.4.12 試乗記山崎元裕
マセラティ・グレカーレトロフェオ（4WD/8AT）／グレカーレGT（4WD/8AT）【海外試乗記】

「レヴァンテ」に続く、マセラティ史上2台目となるSUV「グレカーレ」にイタリア本国で試乗。個性的な内外装や、ミドシップスポーツ「MC20」譲りのパワーユニットなどトピックにあふれるミドルクラスSUVの仕上がりを、日本上陸を前に確かめた。
2022.4.4 試乗記高平高輝
マセラティMC20（MR/8AT）【試乗記】

「マセラティの新時代を告げるモデル」として開発された、高性能スポーツカー「MC20」。100％モデナ製のエンジンをはじめ話題性に富む一台だが、その走りは……？　ワインディングロードへと連れ出し、むちを当てた。
2022.4.1 画像・写真 webCG 編集部
マセラティ・グレカーレ

2022年4月1日、東京・渋谷区の代官山T-SITE GARDEN GALLERYにおいて、マセラティの新型SUV「グレカーレ」が披露された。国内でのデリバリーは2023年の早春に始まるというニューモデルの姿を、写真で紹介する。
2022.3.30 自動車ニュース webCG 編集部
「マセラティ・ギブリ／レヴァンテ」に黒が目を引く限定車「ネロインフィニート」登場

マセラティが「ギブリ」と「レヴァンテ」に特別仕様車「ネロインフィニート」を設定。外装を飾るバッジやロゴ、Cピラーなどをブラックでコーディネートした日本限定の特別仕様車で、販売台数はそれぞれ24台となっている。
2022.3.23 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティ第2のSUV「グレカーレ」がデビュー

伊マセラティは2022年3月22日（現地時間）、新型SUV「グレカーレ」を発表した。直4エンジンのマイルドハイブリッドモデルと高性能なV6エンジン搭載車がラインナップされ、1年後には100％EV「フォルゴーレ」も追加される。
2022.3.1 試乗記清水草一
マセラティ・レヴァンテGT（4WD/8AT）【試乗記】

官能的なクルマづくりで知られるマセラティ。その高性能SUVである「レヴァンテ」に、初のマイルドハイブリッドバージョンが追加された。時代に即した電動化モデルの乗り味は、われわれを満足させてくれるのだろうか？
2022.2.4 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティが「ギブリ」と「レヴァンテ」にスポーティーな限定車「MCエディション」を設定

伊マセラティは2022年2月2日（現地時間）、スポーツセダン「ギブリ」とSUV「レヴァンテ」に限定車「MCエディション」を設定すると発表した。日本には2022年中に導入される予定。
2022.1.27 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティの新世代スーパースポーツ「MC20」の国内デリバリーがスタート

マセラティジャパンは2022年1月27日、新型スーパースポーツ「MC20」のデリバリーを開始したと発表した。最高出力630PSの新型3リッターV6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載し、0-100km/h加速のタイムは2.9秒以下、最高速は325km/hと公表されている。
2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022展示車両（その13）

マクラーレンに「ポルシェ911」「シボレー・コルベット」「メルセデスAMG GT」「アウディR8」……。「東京オートサロン2022」の会場を飾った、高性能スポーツモデルのカスタマイズカーを写真で紹介する。
2022.1.5 試乗記鈴木真人
マセラティ・ギブリトロフェオ（FR/8AT）【試乗記】

名門マセラティといえどもクルマの電動化の大波から逃れることはできないのだが、やはり伝統のマルチシリンダーユニットは格別の味わいだ。最高出力580PSのV8ツインターボエンジンを積んだ「ギブリトロフェオ」のパワーとサウンドに身をゆだねてみた。
2021.11.2 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティ各車の2022年モデル発売　新たに3つのトリムを設定

マセラティジャパンは2021年11月2日、「ギブリ」「クアトロポルテ」「レヴァンテ」の2022年モデルを発売した。新たなブランドエンブレムを採用したほか、「GT」「モデナ」「トロフェオ」の3タイプのトリムを設定している。
2021.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティが新型コンパクトSUV「グレカーレ」の発表を2022年春に延期

伊マセラティは2021年10月18日（現地時間）、同年11月16日にイタリア・ミラノで予定していた新型SUV「グレカーレ」の発表を、2022年春に延期すると発表した。半導体の供給不足などが発表延期の理由とされている。
2021.8.25 試乗記佐野弘宗
マセラティ・ギブリハイブリッドグランスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

マセラティの新世代パワーユニット第1弾に位置づけられる、同社初のマイルドハイブリッド搭載モデル「ギブリハイブリッド」が上陸。電気の力が加わった直4ターボユニットに、果たしてマセラティテイストは健在なのか？
2021.8.17 エッセイ鶴原吉郎
第11回：堅実だけど見直しは必至!?　“大家族”ステランティスの電動化戦略（後編）

マーケットの現状を見据えた堅実な目標と、グループ全体を包括した統一感のある電動化戦略を打ち出したステランティス。よく練られたものに見える彼らの計画だが、よくよく観察するといくつかの疑問が浮かんできた。新たに誕生した巨大自動車グループの悩みとは？
2021.8.10 エッセイ鶴原吉郎
第10回：堅実だけど見直しは必至!?　“大家族”ステランティスの電動化戦略（前編）

世紀の大合併によって誕生した世界第4位の巨大自動車グループ、ステランティス。自動車を取り巻く環境が大きく変わろうとしている今、傘下に14ものブランドと部門を抱える彼らは、どのような戦略をもって未来に臨もうとしているのか？