伊丹孝裕のプロフィール|記事一覧

伊丹孝裕の記事一覧（67件）

伊丹孝裕

モーターサイクルジャーナリスト。二輪専門誌の編集長を務めた後、フリーランスとして独立。マン島TTレースや鈴鹿8時間耐久レース、パイクスピークヒルクライムなど、世界各地の名だたるレースやモータスポーツに参戦。その経験を生かしたバイクの批評を得意とする。

2019.6.7 試乗記伊丹孝裕
カンナム・ライカーラリーエディション（MR/CVT）【レビュー】

BRPの三輪モーターサイクル「Can-Am（カンナム）」に、スポーティーなエントリーモデル「ライカー」シリーズが登場。類例のないデザインが存在感を放つニューモデルは、二輪とも四輪とも一味違う、スポーティーな走りが楽しめるマシンだった。
2019.5.23 試乗記伊丹孝裕
トライアンフ・スクランブラー1200 XE（MR/6MT）【レビュー】

クラシカルなスタイリングと本気のオフロード性能を併せ持つ「トライアンフ・スクランブラー1200XE」。870mmという高いシート高が気になるところだが、実際に乗ってみると、「それでも欲しい」と思わせる魅力にあふれた一台に仕上がっていた。
2019.4.12 試乗記伊丹孝裕
ハーレーダビッドソン・アイアン1200（MR/5MT）【レビュー】

ハーレーダビッドソンのラインナップにおいて、日本で根強い人気を誇る「スポーツスター」ファミリー。中でも70年代に範を求めたデザインが目を引くのが「アイアン1200」だ。アメリカンとヨーロピアン、双方のバイクの特徴を併せ持つ、その走りをリポートする。
2019.4.9 試乗記伊丹孝裕
べスパ・スプリント150ノッテ（MR/CVT）【レビュー】

マットブラックでキメた、イタリア生まれのスクーター「べスパ・スプリント150 Notte（ノッテ）」。単なる小排気量のコミューターと思って乗ったならば、その切れ味鋭い走りに驚かされることだろう。
2019.4.1 試乗記伊丹孝裕
トライアンフ・スピードツイン（MR/6MT）【レビュー】

クラシカルなスタイリングとスポーティーな走りが身上の「トライアンフ・スピードツイン」。往年の名車の名を冠する生粋のスポーツバイクは、その名に恥じない本格的なパフォーマンスと、オーナーの所有欲を満たす上質さを併せ持つ一台に仕上がっていた。
2019.3.1 デイリーコラム伊丹孝裕
単なる懐古趣味にあらず
最新“ネオクラシック”バイクに注目せよ！

いまオートバイ市場で存在感を示している、各ブランドのクラシックモデル。それらが支持されているのは、単なる懐古趣味によるものなのか？　“ネオクラシック”バイクの人気の秘密を識者が解説する。
2018.12.28 試乗記伊丹孝裕
ホンダCRF450L（MR/6MT）【レビュー】

競技専用モデル「CRF450R」のロードバージョンとして登場した、ホンダのオフロードバイク「CRF450L」。普通の人でも楽しめる、公道も走れるモトクロッサーとして注目を集めているモデルだが、実際に走らせてみると、看過できない大きな課題を抱えていた。
2018.12.28 デイリーコラム伊丹孝裕
それはライダーのためのものなのか？
初の「日本バイク・オブ・ザ・イヤー」について考える

初の試みとして開催された「日本バイク・オブ・ザ・イヤー」。一年間で最も優れたモーターサイクルを選ぶというこのイベントは、世のライダーのためのものなのか？　その是非について識者が語る。
2018.12.22 試乗記伊丹孝裕
ドゥカティ・スクランブラー1100（MR/6MT）【レビュー】

イタリア発のスクランブラーモデル「ドゥカティ・スクランブラー」シリーズに、最大排気量の「1100」が登場。リッターオーバーの空冷L型ツインエンジンを搭載した上級モデルには、他メーカーの空冷バイクにはないドゥカティならではの魅力が備わっていた。
2018.12.10 試乗記伊丹孝裕
ホンダ・スーパーカブC125（MR/4MT）【レビュー】

これまで1億台が生産された“小さな巨人”「ホンダ・スーパーカブ」。その誕生60周年の節目にデビューした「スーパーカブC125」とはどんなオートバイなのか？　ホンダのこだわりがつまった小排気量車の魅力に触れた。
2018.12.5 デイリーコラム伊丹孝裕
あのハーレーから電動バイクが登場！
二輪車に見るパワートレイン電動化の現状

Vツインエンジンが代名詞のはずのハーレーダビッドソンが、電動バイクを市場投入！追従するメーカーはあるのか？　日系メーカーの取り組みは？　バイクに見るパワートレイン電動化の現状を、日本市場に山積する課題とともにリポートする。
2018.12.1 試乗記伊丹孝裕
ヤマハ・ナイケン（MR/6MT）【レビュー】

“3輪”でありながら、バンクしながらのスムーズな旋回を実現した「ヤマハ・ナイケン」。バイクならではのスポーティーな走りと、他の二輪車とは一線を画すスタビリティーの両立はどのような技術でかなえられたのか？　独特なライディングフィールとともに報告する。
2018.11.12 試乗記伊丹孝裕
ハーレーダビッドソン 2019年モデル合同試乗会【試乗記】

ハーレーダビッドソンがラインナップする33機種（！）もの現行モデルの中から、「フォーティーエイト」「スポーツグライド」「ロードグライドスペシャル」に試乗。サイズもライドフィールも異なる3台の走りに、新時代へ向けたハーレーの挑戦を感じた。
2018.11.12 デイリーコラム伊丹孝裕
往年の名車「スズキ・カタナ」が復活
その歴史を振り返り、新型の姿を想像する

斬新なスタイリングで世界に衝撃を与えたスズキの名車「カタナ」が復活！ 1980年にデビューし、20年にわたって販売された“オリジナル”の歴史を振り返るとともに、発表された情報を元に、新型の“走り”を想像する。
2018.11.3 試乗記伊丹孝裕
ハーレーダビッドソンFXDR 114（MR/6MT）【レビュー】

すごみの利いたロー＆ロングなスタイリングと、1868cc（！）の特大Vツインエンジンが目を引く「ハーレーダビッドソンFXDR 114」。新世代の鉄馬の旗手は、これまでのモデルとは一味違う、積極的にライディングを楽しむためのバイクに仕上がっていた。
2018.10.12 デイリーコラム伊丹孝裕
四輪の世界も変えていく!?
活気あふれるヤマハの動きに注目せよ

ユニークな三輪モーターサイクルを発表したヤマハは、バイクだけでなく、ボート、ドローン、プール施設なども手がけるメーカーだ。その開発力の源はどこにある？　四輪車を含む新製品への期待が高まる、同社のいまについてリポートする。
2018.10.8 デイリーコラム伊丹孝裕
ラインナップも販売台数も右肩上がり！
125ccクラスの隆盛がニッポンの二輪事情を変える

「ホンダ・モンキー125」に「ヤマハ・トリシティ」「カワサキZ125プロ」「スズキGSX-R125」……。成長を続ける125ccクラスのバイクは、50ccに代わる新たな“二輪のスタンダード”となるのか？　現在進行形で進む“ニッポンの二輪”の変革をリポートする。
2018.8.24 デイリーコラム伊丹孝裕
祝・デビュー60周年！
ホンダの名機「スーパーカブ」に思うこと

2017年に世界累計生産台数が1億台を超えた、ホンダのバイク「スーパーカブ」。長年にわたって名機を名機たらしめてきたポイントは何か。誕生から60周年を迎えたいま、その存在意義について考える。
2018.8.7 試乗記伊丹孝裕
ホンダ・ゴールドウイング（MR/7AT）【レビュー】

400kgに迫る車両重量、1.8リッターの水平対向6気筒エンジンと、あらゆる部分が規格外なホンダのフラッグシップモデル「ゴールドウイング」。6代目となる新型は、遠乗りに特化したクルーザーかと思いきや、“操る”ことを積極的に楽しめる一台に仕上がっていた。
2018.7.31 試乗記伊丹孝裕
トライアンフ・スピードトリプルRS（MR/6MT）【レビュー】

“ストリートファイター”と呼ばれるジャンルを切り開いた、トライアンフのネイキッドバイク「スピードトリプル」。そのパフォーマンスを一段と高めた「スピードトリプルRS」は、幅広いライダーを楽しませる懐の深いモデルに仕上がっていた。