渡辺 敏史 の記事一覧(498件)

渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
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2024.3.8 試乗記 渡辺 敏史
日産アリアNISMO B9 e-4ORCE プロトタイプ(4WD)【試乗記】
2023年の「スカイライン」「フェアレディZ」に続いて「日産アリア」にも「NISMO」バージョンが登場。目指したのはストリートチューンドカーの最高峰だ。本格デビューを前に、日産のテストコースでプロトタイプの仕上がりを試した。
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2024.2.29 試乗記 渡辺 敏史
BMW iX2 xDrive30(4WD)/X2 M35i xDrive(4WD/7AT)【海外試乗記】
「BMW X2」がフルモデルチェンジ。ハッチバック車を上げ底したような先代モデルからスタイリングが一変したほか、サイズもググっと拡大。さらに電気自動車の「iX2」も設定された。ポルトガルでドライブした印象をリポートする。
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2024.2.26 試乗記 渡辺 敏史
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ クアドリフォリオ(4WD/8AT)【試乗記】
フェラーリ由来の2.9リッターV6ターボエンジンを搭載した「アルファ・ロメオ・ステルヴィオ クアドリフォリオ」。最高出力510PSの強心臓と「ジュリアGTA/GTAm」ゆずりの機械式LSDを備えたハイパフォーマンスSUVの実力に、伊豆のワインディングロードで触れた。
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2024.2.8 試乗記 渡辺 敏史
レクサスGX550【海外試乗記】
レクサスのラグジュアリーなオフローダー「GX」がフルモデルチェンジ。初代のデビューから20年余りを経て、初めてわが国にも正規導入される予定だ。シャシーをはじめ、すべてを刷新した3代目の実力をアメリカ・アリゾナで試してきた。
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2024.2.3 試乗記 渡辺 敏史
マツダ・ロードスター/ロードスターRF【試乗記】
爽快感が大幅アップ!? 「マツダ・ロードスター」に施された“過去最大の改良”は、実際の走りにどのような変化をもたらしたのか。ライバル不在の軽量オープンスポーツの進化を、ワインディングロードで実感した。
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2024.1.23 試乗記 渡辺 敏史
レクサスLC500“EDGE”(FR/10AT)【試乗記】
たゆまぬ年次改良によって商品力強化の手を緩めないレクサス。それはどのモデルでも変わらないが、「LC」の場合はいよいよ「完成」の時が近そうだ。特別仕様車“EDGE”はすでに完売御礼ではあるものの、初期型のオーナーにもそのエッセンスを味わえる仕組みが用意されている。
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2024.1.17 試乗記 渡辺 敏史
日産スカイラインNISMO(FR/7AT)【試乗記】
「日産スカイライン」に走りの性能を進化させた「NISMO」が登場。既存のNISMOロードカーシリーズとひと味違うのは、汗くささとは無縁の「究極のグランドツーリングカー」を目指したというところだ。350km余りをテストした。
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2024.1.12 試乗記 渡辺 敏史
レクサスRZ450e“Fスポーツ パフォーマンス” プロトタイプ/RZ300e“バージョンL”【試乗記】
レクサス初の電気自動車専用モデル「RZ」に2つの新しいバリエーションが登場。片やスポーツ性能を高めたエクストリームな限定車であり、一方は長い一充電走行距離が自慢の、より人々の暮らしに根差した新グレードだ。トヨタのテストコースで乗ってみた。
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2024.1.4 デイリーコラム 渡辺 敏史
世界のBEV化の波は? 日本市場での注目車種は? 2024年の自動車業界を占う
いよいよスタートした2024年! 世界の自動車メーカーにとって、この1年が重要な年となる理由とは? エンジン車やハイブリッド車が再評価されるかたわらで、それでも世界のBEV化が止まらないと言える根拠は? 2024年の自動車業界の展望を有識者が語る。
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2023.12.30 試乗記 渡辺 敏史
レクサスLBX“クール”(FF/CVT)【海外試乗記】
レクサスのラインナップで一番小さなSUVとしてデビューした「LBX」。ただし、なりは小さくとも目指す高みは「LS」をはじめとした大型モデルと同じであり、レクサスの描く新たなプレミアムカーを体現したモデルである。スペインを舞台にその仕上がりをチェックした。
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2023.12.26 試乗記 渡辺 敏史
レクサスUX300eプロトタイプ/UX300hプロトタイプ【試乗記】
「またマイナーチェンジ!?」と思うほど、ここ数年アップデートを繰り返しているレクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」。デビュー以来最大規模の改良を施したという最新型の走りを、トヨタのテストコースでチェックした。
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2023.12.22 試乗記 渡辺 敏史
トヨタ・クラウン スポーツZ(4WD/CVT)【試乗記】
新世代「クラウン」の第2弾「クラウン スポーツ」は、分かりやすいハンサムなSUVスタイルが特徴だ。乗り味もどこか若々しい。歴代モデルを知る人は「これがクラウン?」と思うかもしれないが、トヨタが狙う新しい顧客層はそんなことは知らないし、気にもしないに違いない。
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2023.12.22 デイリーコラム 渡辺 敏史
豊田章男氏が日本自動車工業会の会長を退任 激動の5年半の任期を振り返る
5年半にわたり日本自動車工業会の会長を務めてきた豊田章男氏が、ついに退任する。異例の長期政権で果たした功績は? そもそも自工会はどんな役割を担う組織だったのか? 欧米中のBEV攻勢に組織改革と、激動だった豊田会長の任期を振り返る。
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2023.12.16 試乗記 渡辺 敏史
トヨタ・クラウン セダンZ<FCEV>/クラウン セダンZ<HEV>【試乗記】
「16代目は大政奉還」としてすっかりイメージチェンジに成功した「トヨタ・クラウン」だが、従来の需要に応える後輪駆動の「セダン」もきっちりラインナップしている。水素燃料電池とハイブリッド、両方のパワートレインを乗り比べてみた。
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2023.12.9 試乗記 渡辺 敏史
BMW X5 xDrive50e Mスポーツ(4WD/8AT)【試乗記】
「BMW X5」の最新モデルから「xDrive50e Mスポーツ」をピックアップ。伝家の宝刀である直6ユニットに強力なモーターと大容量の駆動用バッテリーを組み合わせた、リッチな電動パワートレインの魅力をリポートする。
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2023.12.7 試乗記 渡辺 敏史
マクラーレン750S(MR/7AT)/750Sスパイダー(MR/7AT)【海外試乗記】
マクラーレンの新たな“頂点モデル”「750S」に試乗。同ブランドのなかで最も軽量かつ最もパワフルとうたわれるスーパースポーツの実力を、オープントップの「750Sスパイダー」とあわせて確かめた。
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2023.11.27 試乗記 渡辺 敏史
ヒョンデ・コナ ラウンジ ツートン(FWD)【試乗記】
2022年に日本再進出を果たした韓国ヒョンデが、第3の矢として「KONA(コナ)」を送り込んできた。未来的なボディー形状が目を引くが、実はスタイリング優先にはあらず。細かなところにも配慮が行き届いた、人々の暮らしに寄り添う小型クロスオーバーだ。
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2023.11.22 デイリーコラム 渡辺 敏史
自動運転の未来はここに! ホンダとGMの次世代タクシーサービスはうまくいくのか?
2026年初頭には、自動運転によるタクシーサービスを東京都心部で開始すると意気込むホンダ。それは本当に可能なのか? 実証実験をはじめとする現在の状況や、われわれの意識変革など、自動運転を取り巻く問題を考える。
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2023.11.14 試乗記 渡辺 敏史
ジャガーFタイプR75 P575クーペ(4WD/8AT)【試乗記】
2012年にジャガーのスポーツカー復活を高らかに宣言した「Fタイプ」の生産が間もなく終了を迎える。くしくも目の前にあるのはジャガー史上最強の575PSを生み出す5リッターV8モデル。これを味わい尽くして別れのあいさつとしたい。
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2023.11.4 試乗記 渡辺 敏史
ホンダN-BOX(FF/CVT)/N-BOXカスタム ターボ(FF/CVT)【試乗記】
「ホンダN-BOX」がフルモデルチェンジ。3代目となる新型にも国内販売ナンバーワンの座の死守が求められていることは間違いない。シャシーやエンジンをはじめとした基本コンポーネンツはすべてキャリーオーバーとのことだが、果たしてその仕上がりは?
