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エッセイ

2004.4.28 エッセイ小沢コージ
第125回：コージのNYショー報告（番外編）ホーム開幕戦で“生松井“を観てきました

スポーツ紙的にいうと完全に終わってるネタだけど。4月はじめに行われた「ニューヨーク・ヤンキース」のホーム開幕戦を観てきました。本当の開幕戦は日本で行われたんだけどね。本拠地ヤンキー・スタジアムでの開幕はこの日ってこと。
2004.4.26 エッセイ小沢コージ
第124回：激動の週末を振り返る（その2）最近の三菱マンが考えてること

ついでに最近とある三菱マンに「現在の気持ち」を率直に聞いてみたんでご報告しよう。ダイムラークライスラーに切られる前の話なんだけどね。とあるパーティで会った、おそらく30代の若手社員。
2004.4.25 エッセイ小沢コージ
第123回：激動の週末を振り返る（その1）三菱自工は雪印の運命を辿る（!?）かも

いやまさに“激動”でしたね。ダイムラー・クライスラーの“三菱見限り事件”に加え、先週末はな、なんと、サンマリノグランプリで、ジェンソン・バトン初のポールポジション＆2位フィニッシュ！　もちろんBARホンダ!!
2004.4.19 エッセイ小沢コージ
第122回：突然の高速道路ストップ！その時に……案外やるじゃん、JAF

先日こういうことがありました。海外出張のため、スタッフの子に成田まで送ってもらったのね、俺のクルマで。そしたらなんと、帰りに高速道路上でガス欠！　運転してた子は、特にクルマに詳しいわけでもなく、そのクルマは初試乗。俺のミスでもあり、その子のミスでもある。もちろんそのとき、俺は飛行機のなか。くぅ〜。
2004.4.18 エッセイ小沢コージ
第121回：モーターサイクルショー報告（その3）バイク業界は時計業界に似てるかも？

ところで今度、某スクーター誌にちょびっと寄稿するハメになった俺。だからスクーター関係を中心に取材していたのだが、一番面白かったのは“バイク業界のブランド再構築”に関する話だった。
2004.4.17 エッセイ小沢コージ
第120回：コージのNYショー報告（その5）戦え！ランドローバー

ここで、ランドローバージャパンの“顔”たるMさんに、面白い話聞いたんで暴露しちゃいましょう。　　結局のところ、親会社がBMWからフォードに変わって、ランドローバー社はどう変わったのか？　ちなみに、給料はちっとも増えてないそうだ。
2004.4.16 エッセイ小沢コージ
第119回：コージのNYショー報告（その4）イケるかも？高級化するランドローバー

後ね、意外だったのがNYショーで発表された「ランドローバー・ディスカバリー3」。いわずと知れた英国を代表するクロカン4WDの新作なんだけど、なんでNYなのか。別に悪路で有名な街でもないのに（あたりまえか！）。
2004.4.15 エッセイ小沢コージ
第118回：コージのNYショー報告（その3）トヨタさん、やっぱ先行ってます

大胆、マンガから飛び出たような、ややアニメチックなフォルムになった新型「ホンダ・レジェンド」に、マッチョかつエレガントな正統派路線の新型「日産セドグロ」。
2004.4.15 エッセイ小沢コージ
第117回：コージのNYショー報告（その2）カッコいいぞ！新型セドグロ

一方ね、日産の「インフィニティM45」は普通にカッコいいと思った。つまり次期型日産セドリック／グロリアね。特別斬新な感じはしないし、基本はスカイライン路線だけど、あれをよりマッチョかつエレガントにした感じ。アメリカではウケるんではあるまいか。
2004.4.15 エッセイ小沢コージ
第116回：コージのNYショー報告（その1）どうなんでしょう、新型レジェンド

いやー、なんか最近海外ネタ続いております。『webCG』的にはネタ困らなくていいけど、他の媒体様には締め切り遅れまくってご迷惑おかけしております。すいません。
2004.4.9 エッセイ小沢コージ
第115回：モーターサイクルショー報告（その2）「2輪になるとホンダはトヨタになる!?」の法則

昔からね、「2輪界になると、ホンダはトヨタみたいになる」ってよく言われるんだけど、今回もそれを実感いたしました。新型「ホンダ・フォルツァ」を見てのお話。
2004.4.8 エッセイ小沢コージ
第114回：モーターサイクルショー報告　ここにも“がんばってるアジア”が！

2004年4月2日、お台場で開かれたモーターサイクルショーに行ってきました。文字通り「バイクの祭典」。一部、東京モーターショーでもやってるんだけどさ。やっぱバイク業界単独での催し物もやりたいらしい。
2004.4.7 エッセイ小沢コージ
第113回：業界ウワサ話……マユツバだけど「クリス・バングル遂に失脚か!?」でちょっと安心する俺

コミミに挟んだんですけど、「BMWのクリス・バングル遂に失脚か!?」のウワサがあるらしい。7シリーズから始まって、Z4、5、6シリーズへと続く、れいの“おサカナ顔路線”を描いたデザイナーのトップね。
2004.4.1 エッセイ小沢コージ
第112回：やめろぉ〜！　クルマをイジめるなぁ〜（!?）「日産栃木工場で目撃したニッポンメーカーの意外なる“筋トレ”

「や、やめてくれ〜うわぁ、そんなことぉ……」　先日の週末、日産の栃木工場で行なわれた「勉強会」に行ってまいりました。正確には「耐久信頼性実験見学・体験会」っつうんだけどね。俺たちみたいな40歳以下の若手（!?）フリー執筆者に向けて、日産様が開いてくれる貴重なイベント。
2004.3.28 エッセイ小沢コージ
第111回：「C2」遂に日本上陸！これから期待できるかもよ？シトロエン

ホントは海外出張ネタがまだまだあるんだけどさ。閑話休題。日本で乗ったクルマの話しをば。　「シトロエンC2」が日本に入ってきました。現在わりと評判のいい「C3」の、さらに小さいクーペ版とでも呼ぶべきヤツね。
2004.3.27 エッセイ小沢コージ
第110回：「ゴルフV」でチューリッヒまで　それでも残った「ゴルフっぽさ」が凄い（後編）

ゴルフVを見ると思う。「今までのゴルフは別に“我慢グルマ”だとは思ってなかったけど、けっして“十分満足グルマ”ではなかった」。　たとえば身長180cmぐらいの大人が前に座ると、リアシートは狭いとは言わないまでも、広くはなかった。
2004.3.26 エッセイ小沢コージ
第109回：「ゴルフV」でチューリッヒまで　それでも残った「ゴルフっぽさ」が凄い（前編）

あのですねぇ。昔、とある作家さんが「個性はわざと残すもんじゃない、仕方なく残っちゃうものなんだ」って言ってたけど、ホントだよね。
2004.3.23 エッセイ小沢コージ
第108回：「コージのジュネーブショー通信」その5　本気のベンツSLK、いやらしいCLS、やっと出たプジョー407など

ジュネーブで見たのは、やっぱ「メルセデスベンツSLK」とか「プジョー407」とか話題作。SLKはアレだね、ますます本気になってきた感じ。乗ってないから実感は沸かないけど、軽量化＆剛性アップしたとこや、なにより5.5リッターV8積んだAMGバージョンまで用意しちゃったところが凄い。
2004.3.23 エッセイ小沢コージ
第107回：「コージのジュネーブショー通信」その4　立ってるものはジジイでも使えってか？　フィアット＆ランチア

今回、特に気になったのはフィアットかな。なんつーか「切羽詰ってる」感がありました。赤字報道、2003年のジョバンニ・アニエッリ会長逝去と、行き詰まりムードバリバリなだけに……。
2004.3.22 エッセイ小沢コージ
第106回：「コージのジュネーブショー通信」その3　どうなんだろ？「トヨタ・アレッサンドロ・ボルタ」

コージのジュネーブショー報告、やっと実車リポートに入ります。まずはすわ！「トヨタのスーパースポーツか？」と思わされた、「アレッサンドロ・ボルタ」。