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日産試乗記・新型情報

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2023.1.13 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2023（日産GT-R 2024年モデル）

日産が「東京オートサロン2023」で公開した、2024年モデルの「GT-R NISMOスペシャルエディション」と「GT-RプレミアムエディションT-spec」。空力性能を追求し、デザインの各所が刷新された最新のGT-Rのディテールを、写真で紹介する。
2023.1.13 自動車ニュース webCG 編集部
これが集大成！日産が「GT-R」の2024年モデルをお披露目【東京オートサロン2023】

日産が「東京オートサロン2023」で「GT-R」の2024年モデルの実車を公開した。2024年モデルのGT-Rは、空力性能を高めるべくエクステリアの各所を刷新。「NISMO」仕様ではドライブトレインにも改良を加えたほか、レカロ製の新しいシートを採用している。
2023.1.13 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「GT-R」の2024年モデルを公開　フロントまわりのイメージを刷新【東京オートサロン2023】

日産が「GT-R」の2024年モデルを公開。東京オートサロンで「プレミアムエディションT-spec」と「NISMOスペシャルエディション」を披露した。2024年モデルでは意匠に大きく手を加えており、空力の改善を通して動力性能と快適性の両立を図っている。
2023.1.12 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「GT-R」の2024年モデルを先行公開　関係者によるトークショーも実施【東京オートサロン2023】

日産が「東京オートサロン2023」で「GT-R」の2024年モデルを先行公開する。GT-Rは2007年10月に発表、同年12月に発売された高性能スポーツモデルだ。会場では、ブランドアンバサダーの田村宏志氏やエンジニアを交えてのトークショーも予定されている。
2022.12.22 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「サクラ」と「リーフ」を値上げ　コスト上昇のため

日産自動車は2022年12月22日、電気自動車「日産リーフ」「日産サクラ」の価格改定を発表した。世界的な原材料費や物流費などの高騰が原因とされており、新価格はリーフが408万1000円から、サクラが249万3700円から。
2022.12.21 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「フェアレディZ」のカスタマイズモデルと「フェアレディZ 432R」をコラボ展示【東京オートサロン2023】

日産自動車と、同社の特装車などを手がける日産モータースポーツ＆カスタマイズは2022年12月21日、「東京オートサロン2023」（開催期間：2023年1月13日～15日）への出展概要を発表した。
2022.12.21 自動車ニュース webCG 編集部
新型「日産セレナ」の4WDモデル　価格と発売時期が明らかに

日産自動車は2022年12月21日、新型「セレナ」の純ガソリンエンジン車の4WDモデルを2023年春に発売すると発表した。全4モデルをラインナップし、価格は303万4900円から393万3600円まで。
2022.12.20 自動車ニュース webCG 編集部
「日産ノートAUTECHクロスオーバー」にアクティブテイストの新グレードが登場

日産自動車と、同社の特装車などを手がける日産モータースポーツ＆カスタマイズは2022年12月20日、コンパクトカー「日産ノートAUTECHクロスオーバー」に新グレード「＋Active（プラスアクティブ）」を追加設定し、2023年1月下旬に発売すると発表した。
2022.12.19 デイリーコラム河村康彦
最後発でライバルに挑む「日産セレナ」の“強み”とは？

フルモデルチェンジを果たし、ライバル「トヨタ・ノア／ヴォクシー」「ホンダ・ステップワゴン」に挑む、日産のミニバン「セレナ」。先行する2台に対して、勝ち目はあるのか？　このクルマならではの強みとは……？
2022.12.14 デイリーコラム沼田亨
世界の最先端だったセミレーシングユニット　日産S20エンジンの先進性

第1期「スカイラインGT-R」にはレーシングユニットをデチューンしたS20型エンジンが積まれていた。それは単にレースカー譲りだっただけでなく、メカニズムそのものが世界最先端だったのだ。当時の輝きぶりを振り返ってみる。
2022.12.12 エッセイ清水草一
第247回：20年後のフレディ

清水草一の話題の連載。電気自動車（EV）はすばらしいが、なぜか乗るたびにカーマニア的な不安感がつきまとう。そんな折、トヨタの最新EV「bZ4X」で夜の辰巳PAに向かうと、EVとは真逆の高性能エンジン車が居並ぶギトギトした世界が広がっていた。
2022.12.9 webCG Movies 佐野弘宗
MTの新型「日産フェアレディZ」　乗ってみたらどうだった？

多くのクルマ好き・スポーツカーファンから注目されている新型「日産フェアレディZ」。そのステアリングを握ったら、どんな走りが楽しめるのか？　今回は、自動車ライターの佐野弘宗さんがMT車に試乗した印象をリポートします。
2022.12.8 自動車ニュース関顕也
「日産サクラ／三菱eKクロスEV」が2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定。43回目にあたる今回は、軽規格の電気自動車である「日産サクラ／三菱eKクロスEV」が“年間を通じて最も優秀なクルマ”に選出された。
2022.12.3 試乗記山田弘樹
2022ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／STI編）【試乗記】

メーカー直系の4つのワークスチューナーが、一堂に会して合同試乗会を開催。試乗車のなかから、NISMOの用品を装着した「日産フェアレディZ」と「エクストレイル」、STIのフレキシブルパーツを装着した「スバル・フォレスターSTI Sport」の走りを報告する。
2022.12.1 webCG Movies webCG 編集部
ATの新型「日産フェアレディZ」　乗ってみたらどうだった？

2022年に出た新車のなかで最も注目を集めたクルマのひとつ、新型「日産フェアレディZ」。絶賛の声が多く聞かれるスポーツカーだが、その評価は本当か？　webCG編集部の藤沢勝が、売れ筋のAT車でチェックしてみた。
2022.11.30 試乗記佐野弘宗
日産フェアレディZバージョンST（FR/6MT）【試乗記】

日産伝統のスポーツカー「フェアレディZ」の、6段MT仕様に試乗。7代目となる新型は「ダンスパートナー」というコンセプトを本当に体現したクルマに仕上がっているのか？　400PSオーバーのハイパワーマシンをスティックシフトで駆る喜びとともに報告する。
2022.11.28 画像・写真 webCG 編集部
新型「日産セレナ」発表会の会場から

日産のミニバン「セレナ」がフルモデルチェンジ。1991年に登場した初代から数えて6代目となる新型は、室内空間の広さや利便性に加え、移動時の快適性も追求したという。タレントの藤本美貴さんも登壇した発表会の様子とともに、その姿を写真で紹介する。
2022.11.28 自動車ニュース webCG 編集部
日産が新型ミニバン「セレナ」を発表　進化した第2世代「e-POWER」を搭載

日産自動車は2022年11月28日、ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、ガソリン車を今冬に、「e-POWER」搭載車を2023年の春に発売すると発表した。最先端技術を用いた装備の搭載やさまざまな機能の充実でセグメントの頂点を狙う。
2022.11.28 試乗記河村康彦
日産セレナe-POWERルキシオンプロトタイプ（FF）【試乗記】

フルモデルチェンジした日産のMクラスミニバン「セレナ」のプロトタイプに試乗。個性的な顔つきや「e-POWER」専用となる新開発エンジンの採用、進化した運転支援システムなどトピックが盛りだくさんの6代目モデルは、どのように仕上がっていたのか。
2022.11.28 画像・写真 webCG 編集部
日産セレナ

1991年に登場した初代から数えて6代目にあたる、新型「日産セレナ」がデビュー。特徴的なエクステリアデザインや、大型ディスプレイを2枚組み合わせたインストゥルメントパネルなど、大きな進化を遂げたMクラスミニバンの内外装を写真で紹介する。