日産試乗記

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2026.2.11 試乗記生方聡
日産リーフB7 G（FWD）【試乗記】

フルモデルチェンジで3代目となった日産の電気自動車（BEV）「リーフ」に公道で初試乗。大きく生まれ変わった内外装の仕上がりと、BEV専用プラットフォーム「CMF-EV」や一体型電動パワートレインの採用で刷新された走りを、BEVオーナーの目線を交えて報告する。
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2026.2.9 試乗記渡辺敏史
日産キャラバングランドプレミアムGX MYROOM（FR/7AT）【試乗記】

「日産キャラバン」がマイナーチェンジでアダプティブクルーズコントロールを搭載。こうした先進運転支援システムとは無縁だった商用ワンボックスへの採用だけに、これは事件だ。キャンパー仕様の「MYROOM」でその性能をチェックした。
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2026.2.4 試乗記今尾直樹
日産エクストレイルロッククリークe-4ORCE（4WD）【試乗記】

「日産エクストレイル」に新たなカスタマイズモデル「ロッククリーク」が登場。専用のボディーカラーや外装パーツが与えられ、いかにもタフに使い倒せそうな雰囲気をまとっているのが特徴だ。高速道路とワインディングロードを中心に400km余りをドライブした。
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2026.1.10 試乗記渡辺敏史
日産ルークスハイウェイスターGターボプロパイロットエディション（FF/CVT）【試乗記】

日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジ。「見えない危険が……」のテレビCMでお茶の間をにぎわせているが、走る、曲がる、止まるをはじめとしたクルマ全体としての仕上がりはどうか。最上級グレードをテストした。
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2025.12.15 試乗記鈴木真人
日産ルークスハイウェイスターGターボプロパイロットエディション／ルークスX【試乗記】

フルモデルチェンジで4代目に進化した日産の軽自動車「ルークス」に試乗。「かどまる四角」をモチーフとしたエクステリアデザインや、リビングルームのような心地よさをうたうインテリアの仕上がり、そして姉妹車「三菱デリカミニ」との違いを確かめた。
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2025.12.3 試乗記鈴木真人
日産エクストレイルNISMOアドバンストパッケージe-4ORCE（4WD）【試乗記】

「日産エクストレイル」に追加設定された「NISMO」は、専用のアイテムでコーディネートしたスポーティーな内外装と、レース由来の技術を用いて磨きをかけたホットな走りがセリングポイント。モータースポーツ直系ブランドが手がけた走りの印象を報告する。
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2025.11.1 試乗記河村康彦
2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：STI／NISMO編）【試乗記】

メーカー系チューナーのNISMO、STI、TRD、無限が、合同で試乗会を開催！まずはSTIの用意した「スバルWRX S4」「S210」、次いでNISMOの「ノートオーラNISMO」と2013年型「日産GT-R」に試乗。ベクトルの大きく異なる、両ブランドの最新の取り組みに触れた。
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2025.10.8 試乗記石井昌道
日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】

量産電気自動車（BEV）のパイオニアである「日産リーフ」がついにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、従来モデルとはなにが違い、BEVとしてどうすごいのか？　「BEVにまつわるユーザーの懸念を徹底的に払拭した」という、新型リーフの実力に触れた。
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2025.8.22 試乗記鈴木真人
日産ルークスハイウェイスターGターボプロパイロットエディションプロトタイプ【試乗記】

日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジで4代目に進化。従来型は軽トールワゴン「デイズ」の派生モデルという立ち位置だったが、本家に先だち刷新された新型の特徴と走りを、日産の追浜工場に併設されたテストコースから報告する。
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2025.8.21 試乗記高平高輝
日産エクストレイル【試乗記】

「日産エクストレイル」のマイナーチェンジモデルが登場。揺れる日産の救世主となるか注目だが、フェイスリフトのみならずインフォテインメントの改良やモデルラインナップの拡充など、さすがに力が入っているのは間違いない。テストコースでの印象をリポートする。
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2025.5.21 試乗記鈴木真人
日産パトロールLEチタニウム（4WD/9AT）【試乗記】

日産の大型SUV「パトロール（旧日本名：サファリ）」が日本市場に復活！ ……するかもしれない。テストコースで乗った中東仕様は、これならアラブの王族でもと思わせるほどの上質さにあふれていた。読んで「欲しい」と思った方は、ぜひ声を上げていただければ幸いである。
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2025.5.10 試乗記佐野弘宗
日産ノートオーラAUTECHスポーツスペック（FF）【試乗記】

「日産ノートオーラ」に新たな純正カスタマイズモデルの「AUTECHスポーツスペック」が登場。AUTECHならではの上質感を付与したうえで、さらに走行性能も磨き上げたというスポーツコンパクトだ。果たしてその仕上がりやいかに!?
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2025.3.31 試乗記渡辺敏史
日産セレナe-POWER AUTECHスポーツスペック（FF）【試乗記】

「日産セレナAUTECHスポーツスペック」をワインディングロードでドライブ。その成り立ちを簡単に説明するならば、上品に飾り立てたセレナAUTECHに、さらに走りのチューニングを加えたスポーティーなミニバンということになる。結果からお伝えするとこの“スポーティー”はまぎれもない本物だった。
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2025.3.20 試乗記渡辺敏史
日産NV200バネットMYROOM（4WD/4AT）【試乗記】

日産の車中泊シリーズ第2弾の「NV200バネットMYROOM（マイルーム）」が登場。前席の背面から後ろはその名のとおりのMYROOM、すなわち寝るなり休むなり自由に過ごせる空間が広がっている。ロングドライブでつかの間のオーナー気分を味わってみた。
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2025.2.18 試乗記佐野弘宗
日産ウインター試乗会【試乗記】

北海道の雪上＆氷上で最新の日産車をまとめてドライブ。「ノート」「セレナ」「エクストレイル」「GT-R」などの試乗を通じて、機械式と電動式4WDのちがい、さらには「e-POWER」の4WDと「e-4ORCE」のちがい等を明らかにする。
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2025.1.20 試乗記佐野弘宗
日産セレナe-4ORCEハイウェイスターV（4WD）【試乗記】

日産のミニバン「セレナe-POWER」に追加設定された4WDモデル「e-4ORCE」に試乗。既存のガソリン車や「e-POWER 4WD」車とは異なる、前後2基のモーターと左右のブレーキを統合制御し4輪の駆動力を最適化するというハイテク電動4駆の走りやいかに。
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2024.12.24 試乗記渡辺敏史
日産パトロール（4WD/9AT）【海外試乗記】

「日産パトロール」がフルモデルチェンジ。かつてわが国でも「サファリ」として販売されていたラージサイズの本格クロスカントリーモデルだ。プロダクト以外のところがなにかと騒がしい日産だが、果たして仕上がりはどんなものか。
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2024.12.19 試乗記鈴木真人
日産ノートオーラAUTECHスポーツスペックプロトタイプ（FWD）【試乗記】

増殖を続ける「日産ノート」ファミリーに、今度は「ノートオーラAUTECHスポーツスペック」が登場。専用チューンで走りの質感を鍛え上げたスポーティーなコンパクトハッチバックだ。日産のテストコースでプロトタイプモデルをドライブした。
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2024.11.25 試乗記佐野弘宗
日産キャラバングランドプレミアムGX MYROOM（FR/7AT）【試乗記】

「日産キャラバン」に車中泊を目的としたカスタマイズモデル「MYROOM（マイルーム）」が登場。専用の職人集団が仕立てたキャビンの後ろ半分はまさに部屋。つまり“男の城”を背負って走るキャブオーバーバンなのだ。居心地と乗り心地の両方をリポートする。
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2024.11.13 試乗記河村康彦
日産ノートAUTECHクロスオーバーFOUR（4WD）【試乗記】

「日産ノート」のマイナーチェンジを受けて、カスタマイズモデル「ノートAUTECHクロスオーバー」もアップデート。専用アイテムで磨きをかけたエクステリアの特徴や、ベース車よりも車高を25mmアップしたクロスオーバーモデルの走りを報告する。
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