森口将之のプロフィール|記事一覧

森口将之の記事一覧（377件）

森口将之

モータージャーナリスト＆モビリティジャーナリスト。ヒストリックカーから自動運転車まで、さらにはモーターサイクルに自転車、公共交通、そして道路と、モビリティーにまつわる全般を分け隔てなく取材し、さまざまなメディアを通して発信する。グッドデザイン賞の審査委員を長年務めている関係もあり、デザインへの造詣も深い。プライベートではフランスおよびフランス車をこよなく愛しており、現在の所有車はルノーの「アヴァンタイム」と「トゥインゴ」。

2006.8.10 試乗記森口将之
フィアット・グランデプント1.4 16V スポーツレザー（FF/6MT）【試乗記】

フィアット・グランデプント1.4 16V スポーツレザー（FF/6MT）……224.0万円フィアット・プントの“後継車”となる新型コンパクトカー「グランデプント」。デザインは、初代同様、ジウジアーロ率いるイタルデザインが手がけるが、その方向性は変わったようだ。 3ドアのスポーツモデルに試乗する。
2006.7.22 試乗記森口将之
シボレー・コルベットZ06(FR/6MT)【短評（後編）】

シボレー・コルベットZ06(FR/6MT)コルベット史上、最強最速と謳われる「Z06」に試乗。511psを発生する7リッターV8エンジン搭載の新型には、味わい尽くすことのできない世界があるという。
2006.7.21 試乗記森口将之
シボレー・コルベットZ06(FR/6MT)【短評（前編）】

シボレー・コルベットZ06(FR/6MT)2005年の東京モーターショーで登場した「コルベット Z06(ズィー・オー・シックス)」。エンジンに加えボディ構造も“普通”のコルベットと一線を画し、完全に作り直された新型のスゴイところとは。
2006.7.11 試乗記森口将之
プジョー・クーペ407（FF/6AT）【試乗記】

プジョー・クーペ407（FF/6AT）……549.0万円ピニンファリーナの流麗なデザインで名を馳せた「406クーペ」の後継「クーペ407」。セダンとディメンションを変更して外観はより優美に、インテリアも豪奢に設えた新型は、数字以上に先代を超えたという。
2006.6.20 試乗記森口将之
ホンダ・オデッセイアブソルート（FF/5AT）【試乗記】

ホンダ・オデッセイアブソルート（FF/5AT）……340万7250円2006年4月、内外装を変更するなどのマイナーチェンジを受けた3代目「オデッセイ」。いわゆるミニバンとは一線を画すホンダ・ミニバンのスポーティ版「アブソルート」には、ハードウェアの進化などには“ホンダらしさ”を感じたが……。
2006.6.13 試乗記森口将之
BMW Z4ロードスター 2.5i（FR/6AT）【ブリーフテスト】

……523万9950円総合評価……★★★★内外装、エンジンを変更し、装備も充実した新型「Z4」。ベーシックな「2.5i」は“そこそこ”のパワーであるがゆえ、Z4ロードスターはオープンスポーツらしさを、先代よりじっくり味わえるクルマになったという。
2006.6.3 試乗記森口将之
ダイハツCOO 1.3CL（FF/4AT）／1.5CX（FF/4AT）【試乗記】

ダイハツCOO 1.3CL（FF/4AT）／1.5CX（FF/4AT）……147万3780円／164万8500円ダイハツが生産する「トヨタbB」の兄弟車として登場した「ダイハツCOO（クー）」。bBと基本的に同じモデルだが、幅広いターゲットを狙うべく差別化が図られた。では超個性派bBとは、どこが違うのか？
2006.5.30 試乗記森口将之
フォルクスワーゲン Eos ターボFSI（FF/6MT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲン Eos ターボFSI（FF/6MT）2005年のフランクフルトショーにVWが“目玉”として出展されたクーペカブリオレ「Eos」。後発であるがゆえか、ルーフの開閉機構と使い勝手、走りも含め「ポピュラーになる輸入車オープンの予感」がするという。
2006.5.24 試乗記森口将之
フォルクスワーゲン・パサートV6 4モーション（4WD／2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

……450万6000円総合評価……★★★新型パサートセダンの最上級グレードが、3.2リッターV6を積む「V6 4モーション」。その名の通り駆動方式4WD、トランスミッションにDSGを奢ったトップグレードにも、VWらしさが表れているらしい。
2006.5.13 試乗記森口将之
アルファ・ロメオ・アルファ159 2.2JTS（FF/6MT）【試乗記】

アルファ・ロメオ・アルファ159 2.2JTS（FF/6MT）……427.0万円3つぶん進化したアルファのミドルサルーン「アルファ159」。新型は数字のみならず、見た目やフィール、そして走りも、かつて味わった“おとなのアルファ”が持つ息づかいが感じられるという。
2006.4.26 試乗記森口将之
MINI クーパーS ジョンクーパーワークス（FF/6MT）【試乗記】

MINI クーパーS ジョンクーパーワークス（FF/6MT）……460万4355円MINIのチューナーは数あれど、それと知られたジョン・クーパー・ワークス（JCW）。メーカー純正のJCWキットに加え、あまたあるオプションを装着した“スペシャルMINI”のお味やいかに？
2006.4.18 自動車ニュース森口将之
高性能プレミアムタイヤ「ミシュラン・プライマシーHP」を試す

日本ミシュランタイヤは、同社のプレミアムタイヤ「パイロットプライマシー」をモデルチェンジ。名称を「プライマシーHP」とし、2006年4月1日から販売を開始した。「上質を求めても、遊び心は忘れない」と謳う、新型プレミアムタイヤを早速試した。
2006.4.1 試乗記森口将之
フォルクスワーゲン・ジェッタ 2.0（FF/6AT）【ブリーフテスト】

……289.0万円総合評価……★★★★輸入車が幅を利かせるスポーティセダンセグメントにVWが投入したのは、「ゴルフ」ベースのセダン「ジェッタ」。ベーシックグレード「2.0」に試乗し、トランクルームの広さにとどまらないセダンとしての使い勝手のよさと、その走りを検証した。
2006.3.11 試乗記森口将之
三菱 i G （MR/4AT）【短評（後編）】

三菱 i G （MR/4AT）……149万1000円デザインやパッケージングにこだわった「三菱i」。高速での静かさに感動したリポーターは、そこでさらなる驚きを見つけた。
2006.3.10 試乗記森口将之
三菱 i G （MR/4AT）【短評（前編）】

三菱 i G （MR/4AT）……149万1000円数年前から温めていたアイデアは現実となり、ミドシップという特異なレイアウトで発表された軽自動車「i」。ショールーム、カタログだけではわからない魅力を探る。
2006.2.25 試乗記森口将之
プジョー1007 1.6（FF/2ペダル5MT）【試乗記】

プジョー1007 1.6（FF/2ペダル5MT）……229万円モデルネームのルールを初めて破った、4桁車名のプジョー「1007」が日本上陸。従来のモデルとは異なるコンセプトを提案する、そのニューモデルに試乗した。
2006.2.13 試乗記森口将之
プジョー307フェリーヌ2.0（FF/4AT）【ブリーフテスト】

……266.0万円総合評価……★★★★2005年秋にマイナーチェンジを受け、内外装がリフレッシュされた「プジョー307」シリーズ。「フェリーヌ」の名に改められたハッチバックの2リッターベーシックモデルに試乗した。
2006.2.9 試乗記森口将之
ルノー・ルーテシア1.6【試乗記】

ルノー・ルーテシア1.6欧州では2006年カー・オブ・ザ・イヤーを獲得した、ルノーのコンパクトカー「ルーテシア」。はたして日本では人気を獲得できる実力があるのか？　発表前のモデルに先行試乗した。
2006.1.11 試乗記森口将之
メルセデス・ベンツML500(4WD/7AT)【試乗記】

メルセデス・ベンツML500(4WD/7AT)……1003万8000円2005年10月11日に発売された、メルセデス・ベンツの新しいSUV「Mクラス」。やや大きくなった2代目はどう変わったのか。5リッターモデルに試乗する。
2005.12.10 試乗記森口将之
ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）【短評（後編）】

ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）……2145万円560psを出力する、VW製「W12エンジン」エンジンを搭載した「コンチネンタルGT」。英国とドイツのタッグは、新たな高級車像を作ったのか。