青木 禎之 の記事一覧（712件）
青木 禎之
15年ほど勤めた出版社でリストラに遭い、2010年から強制的にフリーランスに。自ら企画し編集もこなすフォトグラファーとして、女性誌『GOLD』、モノ雑誌『Best Gear』、カメラ誌『デジキャパ！』などに寄稿していましたが、いずれも休刊。諸行無常の響きあり。主に「女性とクルマ」をテーマにした写真を手がけています。『webCG』ではライターとして、山野哲也さんの記事の取りまとめをさせていただいております。感謝。
-
2004.5.22 試乗記 青木 禎之スバル・レガシィB4 2.0GT spec.B（5MT）【ブリーフテスト】
……331万8000円総合評価……★★★★2003年5月23日にフルモデルチェンジを受けた「レガシィB4」。ターボモデルの「2.0GT」に18インチホイールを履かせた「spec.B」に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.5.19 試乗記 青木 禎之フォルクスワーゲン・ゴルフGTレザーパッケージ（6AT）【ブリーフテスト】
……364万8750円総合評価……★★★★クラスを超えて、実用車のスタンダードとなった「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。6年ぶりのフルモデルチェンジを受けたニューモデルが、ついに日本上陸！ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが、5代目ゴルフを試乗した。
-
2004.4.17 試乗記 青木 禎之トヨタ・クラウン2.5アスリート（5AT）【ブリーフテスト】
……454万5450円総合評価……★★★★12代目クラウン、当面の主役は、伝統の「ロイヤルサルーン」より、むしろ“スポーティ”を強調する「アスリート」。フルモデルチェンジを果たしたトヨタの主力モデルはどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.4.8 試乗記 青木 禎之
フェラーリ612スカリエッティ（2ペダル6MT）【海外試乗記（後編）】
フェラーリ612スカリエッティ（2ペダル6MT）全長5m近いトップ・オブ・フェラーリを、『webCG』コンテンツエディターのアオキがドライブ、ドライブ！ 雪の残るエミリアの山道を、「612スカリエッティ」が行く。
-
2004.4.7 試乗記 青木 禎之
フェラーリ612スカリエッティ（2ペダル6MT）【海外試乗記（前編）】
フェラーリ612スカリエッティ（2ペダル6MT）オリジナルのデビューは1992年まで遡る「456」シリーズにかわる、フェラーリの新しいフラッグシップがついに登場した。ひとまわり大きくなった“4シーター”モデルはどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが、イタリアはマラネロで乗った。
-
2004.4.3 試乗記 青木 禎之
BMW645Ci（6AT）【ブリーフテスト】
……1047.9万円総合評価……★★★★★かつての「6」の文句ない流麗さを知るヒトには、いまひとつピンとこない（かもしれない）新型6シリーズ。独特の存在感があるBMWのニュークーペに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.3.29 試乗記 青木 禎之
アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（後編）】
アストンマーティンDB9（6AT）450psの12気筒と、すばらしい6段AT。『webCG』コンテンツエディターのアオキが、南仏はニース北の山道を、アストンマーティン「DB9」でドライブ、ドライブ！
-
2004.3.28 試乗記 青木 禎之
アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（中編）】
アストンマーティンDB9（6AT）ガラスのボタン。竹のパネル。最新アストンは、伝統をなぞるだけのクルマではない。『webCG』コンテンツエディターのアオキによる、「DB9」試乗報告。
-
2004.3.27 試乗記 青木 禎之
アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（前編）】
アストンマーティンDB9（6AT）2003年のフランクフルトショーで登場したアストンマーティン「DB9」が、ついに市販を開始した。「DB7」から、ひとつ飛んで「9」に、長足の進歩を遂げた最新ブリティッシュスポーツはどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが南仏ニースで乗った。
-
2004.3.26 試乗記 青木 禎之
MG ZT-T（5AT）【ブリーフテスト】
……443.0万円総合評価……★★★「アルファイーター」「BMWのライバル」となるべく登場した「MG ZT」。そのワゴン版に、webCGコンテンツエディターのアオキが乗った。新生MGのオーナー像とは？
-
2004.3.9 試乗記 青木 禎之
キャディラックXLR（5AT）【試乗記】
キャディラックXLR（5AT）……1150.0万円伝統ブランドの老化に危機感をおぼえ、「日欧車に真っ向勝負！」を打ち出した新世代キャディラック。4ドアセダン「CTS」に続いて、ラクシャリーロードスターたる「XLR」を、わが国でもリリースした。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.3.7 試乗記 青木 禎之
ボルボ・スペシャルエディション試乗報告【試乗記（後編）】
積極的に特別仕様車をリリースするボルボ。大幅にスポーティになったS80と、濃色ガラスを採用したXC70に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.3.6 試乗記 青木 禎之
ボルボ・スペシャルエディション試乗報告【試乗記（前編）】
わが国におけるボルボの“商売上手”はよく知られるところ。絶妙なタイミングで投入される特別仕様車、今後を探る限定モデル……。そんなスペシャルエディションに、webCGコンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.2.10 試乗記 青木 禎之
ホンダ・オデッセイL 4WD（5AT）【ブリーフテスト】
……375.0万円総合評価……★★★“ちょっとワル”風のツラがまえで登場した3代目。ホンダを救ったミニバン「オデッセイ」の最新版はどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
-
2004.1.30 試乗記 青木 禎之
フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）【ブリーフテスト】
……465.0万円総合評価……★★★ガスペダルとエンジンが電気的に結ばれた「ドライブ・バイ・ワイヤ」が採用された2004年型「エクスプローラー」。いかにもアメリカンなSUVは依然として魅力的だが、だがしかし、クルマは世につれヒトにつれ……。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2004.1.23 試乗記 青木 禎之
トヨタ・クラウン【試乗記（後編）】
トヨタ・クラウン雨の宮崎県に開催された12代目“ゼロ”クラウンのプレス向け試乗会。『webCG』コンテンツエディターのアオキが参加した。感心しつつも、納得できないことが……。
-
2004.1.14 試乗記 青木 禎之
ダイハツ・タントX（4AT）【ブリーフテスト】
……113.0万円総合評価……★★★室内空間において、軽規格の極限に挑むダイハツの新しい軽自動車「タント」。ファニーなスタイルのニューモデルはどうなのか？ 工藤静香より（どちらかといえば）生稲晃子の方が好きだった『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
-
2004.1.8 試乗記 青木 禎之
ルノー・メガーヌ2.0（4AT）【ブリーフテスト】
……253.0万円総合評価……★★★「アヴァンタイム」「ヴェルサティス」に続く、驚きのデザイン・シリーズ第3弾「ルノー・メガーヌ」。フランス版「カローラ」「サニー」はどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2003.12.26 試乗記 青木 禎之
アウディA3 2.0 FSI スポーツ（6AT）【ブリーフテスト】
……350.0万円総合評価……★★★“小さな高級車”は、多くの自動車メーカーの果たせぬ夢のひとつ。アウディのニューA3は、圧倒的なフィニッシュのよさで、このカテゴリーに挑戦する。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
-
2003.12.25 試乗記 青木 禎之
ボルボV70ブラックサファイア（5AT）【試乗記】
ボルボV70ブラックサファイア（5AT）……456.0万円「ブラックサファイア」というベタな名前がウレシハズカシの「V70」800台限定特別モデル。2004年度のスタートダッシュがかかった黒いボルボに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
