青木 禎之 の記事一覧(712件)

青木 禎之
15年ほど勤めた出版社でリストラに遭い、2010年から強制的にフリーランスに。自ら企画し編集もこなすフォトグラファーとして、女性誌『GOLD』、モノ雑誌『Best Gear』、カメラ誌『デジキャパ!』などに寄稿していましたが、いずれも休刊。諸行無常の響きあり。主に「女性とクルマ」をテーマにした写真を手がけています。『webCG』ではライターとして、山野哲也さんの記事の取りまとめをさせていただいております。感謝。
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2007.3.7 エッセイ 青木 禎之
第6回:ボルボC70です(2)
エディターの身のまわりは、ジュネーブショー一色……。といった世界情勢とはさっぱり関係なく、「ボルボC70」で街をながす今日この頃です。
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2007.3.2 エッセイ 青木 禎之
第3回:クロスロード試乗会(2)
昨日に引き続き、横浜で開かれた「ホンダ・クロスロード」プレス試乗会報告。メーカー推奨のテストコース通り、大黒パーキングエリアに来ております。
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2007.2.28 エッセイ 青木 禎之
第1回:マセラティからオートマチック
2007年2月28日、明治神宮に行って参りました。「マセラティ・クアトロポルテ・オートマチック」の発表会が開かれたからです。
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2007.2.7 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ブレイドG(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……286万5450円 総合評価……★★ 欧州市場を視野に入れた「トヨタ・オーリス」、国内で勝負をする「ブレイド」。2.4リッター直4を積んだハッチバックはどうなのか?
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2006.8.9 試乗記 青木 禎之
スズキSX4 1.5XG(FF/4AT)【ブリーフテスト(後編)】
……164万8500円総合評価……★★★★「スイフト」「エスクード」に続くスズキ世界戦略車の第3弾として登場した「SX4」。1.5リッターの「XG」モデルに試乗して、次世代クロスオーバー車としての使い勝手と走りを検証する。
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2006.8.8 試乗記 青木 禎之
スズキSX4 1.5XG(FF/4AT)【ブリーフテスト(前編)】
……164万8500円総合評価……★★★★「エスクード」「スイフト」に続くスズキの世界戦略車第3弾「SX4」が発売された。コンパクトカーとSUVをクロスさせたニューモデルのデキはいかに? まずは概要から。
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2006.3.15 試乗記 青木 禎之
トヨタbB1.5 Z “Q version”(FF/4AT)【ブリーフテスト】
……203万4900円総合評価……★★「クルマ型Music Player」と銘打って登場した2代目「bB」。クルマ離れが進む若者にウケる新しいクルマとは?装備の充実したトップグレードに試乗した。
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2006.2.22 試乗記 青木 禎之
ダイハツ・エッセL(FF/3AT)【ブリーフテスト】
……86万1000円総合評価……★★軽ナンバーワンのスズキを追い抜かんとダイハツが投入した「エッセ」。ちょっとオシャレで経済性にも優れる、というベーシックカーに乗ってみた。
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2006.1.18 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ベルタ1.3X(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……162万9600円総合評価……★★世界戦略車「ヴィッツ」をベースにしたコンパクト4ドアセダン「ベルタ」。1.3リッターのベーシックグレードに試乗した。
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2006.1.16 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ラクティスG Sパッケージ(4WD/4AT)【ブリーフテスト】
……231万4200円総合評価……★★★「ファンカーゴ」の後継車となる新型コンパクトワゴン「ラクティス」。スポーティな”Sパッケージ“がついた1.5リッターモデルに試乗した。ニュー“携帯空間”はどうなのか。
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2005.12.30 試乗記 青木 禎之
トヨタRAV4 G(4WD/CVT)【ブリーフテスト】
……281万850円総合評価……★★★11年振りに生まれ変わった、トヨタの街乗りヨンク、3代目新型「RAV4」。2.4リッター5ドアのみとなり、アメリカに向け大きくなった。乗ってみると……。
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2005.10.15 試乗記 青木 禎之
フォルクスワーゲン・ポロ 5ドア(4AT)【試乗記】
フォルクスワーゲン・ポロ 5ドア(4AT)……220万円5000円フロントマスクのイメージ統一を図るフォルクスワーゲンが、丸目フェイスから一新したポロを日本市場にリリース。新型はいかに?
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2005.9.1 試乗記 青木 禎之
サーブ9-3スポーツエステート【海外試乗記(後編)】
サーブ9-3スポーツエステート2005年のジュネーブショーでデビューした「サーブ9-3スポーツエステート」。欧州の新型ワゴンは、どんな走りを見せるのか。
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2005.8.31 試乗記 青木 禎之
サーブ9-3スポーツエステート【海外試乗記(前編)】
サーブ9-3スポーツエステートセダンから遅れること約2年半。2005年のジュネーブショーでデビューした「サーブ9-3スポーツエステート」。北欧の新型ワゴンに乗った。
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2005.5.18 試乗記 青木 禎之
フォード・フィエスタST【試乗記】
フォード・フィエスタSTフォード「ST」シリーズの最後を飾る、欧州フォードの末っ子「フィエスタST」。発売間近の新型コンパクトスポーツに、『NAVI』副編集長青木禎之がサーキットで試乗した。
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2004.9.15 試乗記 青木 禎之
トヨタ・カムリ2.4Gリミテッドエディション・ナビパッケージ(4AT)【ブリーフテスト】
……288万7500円総合評価……★★★縮小続く日本のセダン市場において、「鳴かず飛ばず」の状態が続く「トヨタ・カムリ」。マイナーチェンジを受けたモデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
