第89回：「ホンダ・プレリュード」を再考する（後編）　―全部ハズしたら全部ハマった！ “ズレ”が生んだ新しい価値観― 【カーデザイン曼荼羅】

2025年9月に発表・発売された新型「ホンダ・プレリュード」。クーペ不遇の時代にホンダがあえて世に問うた、スペシャリティークーペである。

拡大

24年ぶりの復活もあって、いま大いに注目を集めている新型「ホンダ・プレリュード」。すごくスポーティーなわけでも、ストレートにカッコいいわけでもないこのクルマが、これほど話題を呼んでいるのはなぜか？　カーデザインの識者と考える。

（前編へ戻る）

コンセプトモデルでは非公開だったインテリアは、2025年4月のプロトタイプ発表で明らかとなった。

拡大

ホンダの電動車ではおなじみの、ボタン式のシフトセレクター。最初は戸惑うものの、慣れると誤操作しづらくなるスグレモノだ。意匠的にも少し自動車離れしていて、特に「プレリュード」のようなクルマでは、イメージに親和している。

拡大

インテリアカラーは「ブルー×ホワイト」（上）と「ブルー×ブラック」（下）の2種類。後者は、車体色が「ムーンリットホワイト・パール」の場合のみ選択可能となる。

拡大

ホンダのメインマーケットである米国でも、新型「プレリュード」は2026年モデルとして間もなく発売される予定だ。写真は、日本仕様にはない車体色「ブーストブルー・パール」の車両。

拡大

縮小する“普通のクーペ”市場

webCGほった（以下、ほった）：さて、今回は発売を境に世間の評価が変わったんじゃないか？　という新型プレリュードのお話をしているわけですが。プロトタイプのころと今とで違う点といえば、インテリアをがっつり見られるようになったことも挙げられますけど。

渕野健太郎（以下、渕野）：基本のレイアウトは「シビック」とそんな変わらないと思いますけど、外側を変えて、センターコンソールをしっかりつくり込んだような印象です。そんなに新しいことはしてないんですけどね。

ほった：このクルマだと、押しボタン式のシフトセレクターが結構しっくりきますね。

渕野：このクルマの場合はね。

ほった：内装の色が、ほとんどブルーと白の組み合わせなんですよね。ボディーカラーが白の場合だけ、ブルーと黒の組み合わせも選べる。アメリカでもこの組み合わせだけなのかな？　あっちの人ってブラウンが好きなイメージなんだけど。

清水草一（以下、清水）：そうなの？