スバル 試乗記 15ページ目

スバル 試乗記

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  2001.8.8 試乗記 河村 康彦

  スバル・レガシィランカスター6ADA（4AT)【試乗記】

  スバル・レガシィランカスター6ADA（4AT)……348.0万円和製ツーリングワゴンとして、国内ではある種“プレミアム”な存在となったレガシィシリーズ。スポーティさを前面に出すラインナップのなかで異彩を放つのが、世界中でほかにポルシェしかつくっていない水平対向6気筒ユニットを搭載する「ランカスター6」である。自動車ジャーナリスト、河村康彦が乗った。

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  2001.6.26 試乗記 青木 禎之

  スバル・レガシィツーリングワゴンGT-B Eチューン(5MT）【ブリーフテスト】

  ……295.8万円総合評価……★★★★

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  2001.6.13 試乗記 青木 禎之

  スバル・レガシィB4 RS25（4AT）【ブリーフテスト】

  ……272.3万円総合評価……★★★★

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  2001.5.26 試乗記 青木 禎之

  スバル・レガシィシリーズ【試乗記】

  「ちょい乗り」試乗報告スバルの生命線を握るレガシィシリーズ。「ツーリングワゴン」「B4」「ランカスター」の3本の矢で富士重工を盛り立てる。2001年5月22日にマイナーチェンジを受け、「3Keys Legacy」として再登場。CMキャラクター、ジェニファー・ロペスのココロを開ける「鍵」をもつ（という設定の）ニューモデル群やいかに？

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  2001.5.18 試乗記 森 慶太

  スバル・レガシィツーリングワゴンTStypeR（4AT）【ブリーフテスト】

  ……267.1万円総合評価……★★★★

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  2001.3.2 試乗記 森 慶太

  スバル・レガシィツーリングワゴンGT-B E-tune（4AT）【ブリーフテスト】

  ……343.3万円総合評価……★★★★

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  2001.2.15 試乗記 河野 敦樹

  スバル・レガシィB4RSタイプB（5MT）【ブリーフテスト】

  ……242.7万円 総合評価……★★★

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  2000.10.25 試乗記 青木 禎之

  スバル・インプレッサSTiシリーズ【試乗記】

  ノーマルでもじゅうぶん速いスバル・インプレッサの、(さらなる)スポーティバージョン「STi」シリーズが、2000年10月24日、280psニットと6段MTをひっさげてデビューした。翌25日、web CG 記者が、さっそく同シリーズに試乗！　小雨ふるハコネから報告します。

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  2000.9.26 試乗記 森 慶太

  スバル・インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト(4AT)【ブリーフテスト】

  ……175.3万円総合評価……★★★★

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  2000.8.30 試乗記 青木 禎之

  スバル・インプレッサWRX NB(5MT)【ブリーフテスト】

  ……258.3万円総合評価……★★★

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