スバルフォレスター試乗記

2025.8.19 試乗記渡辺敏史
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】

新型「フォレスター」の目玉は、何といっても新規設定されたハイブリッドモデルだ。従来のマイルドハイブリッドではなく、トヨタ謹製の技術を使った、スバルが言うところのストロングハイブリッドである。オフロード向け仕様の「X-BREAK」を試す。
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2025.7.26 試乗記河村康彦
スバル・フォレスタースポーツEX（4WD/CVT）【試乗記】

ストロングハイブリッドが話題の新型「フォレスター」にあって、純エンジン車がエントリーモデルとして“脇役”扱いされるのは当然かもしれない。しかし、本当にそれだけの存在なのか。「フォレスタースポーツEX」をロングドライブに連れ出し、その真価を確かめた。
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2025.7.1 試乗記堀田剛資
スバル・フォレスタープレミアムS：HEV EX／フォレスタースポーツEX【試乗記】

すでに、多方面で好評を得ている新型「スバル・フォレスター」。そのターボ車とハイブリッド車に試乗し、悪路も試せる機会を得た。乗れば納得の完成度を誇る同車に、リポーターが感じたモヤモヤとは？　スバルの未来を担う“旗艦車種”の実力に触れた。
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2025.6.11 試乗記佐野弘宗
スバル・フォレスタープレミアムS：HEV EX／フォレスタースポーツEX【試乗記】

話題沸騰・販売好調な新型「スバル・フォレスター」の、ストロングハイブリッド車と1.8リッターターボ車に同時試乗！どちらも甲乙つけがたい出来栄えだったが、ひとつだけ確かに言えるのは、スバル車も「最新が最良」ということであった。
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2025.5.9 試乗記堀田剛資
スバル・フォレスタースポーツEX（4WD/CVT）【試乗記】

いよいよ日本の道を走りだした、新型「スバル・フォレスター」。注目はやはりストロングハイブリッド「S：HEV」のようだが、1.8リッターターボ車も、購入検討でスルーしていい存在ではないはず。普段走っている公道に連れ出し、その仕上がりを確かめた。
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2025.4.3 試乗記青木禎之
スバル・フォレスタープロトタイプ（4WD/CVT）【試乗記】

スバルのミドルサイズSUV「フォレスター」がフルモデルチェンジ。ストロングハイブリッド「S：HEV」にフルインナーフレーム構造などなど、新たな武器を手に入れた新型の仕上がりやいかに？　6代目となるスバルの基幹車種の実力をリポートする。
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2022.12.5 試乗記渡辺敏史
スバル・フォレスターSTI Sport（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・フォレスター」にSTIの手になるスポーティーグレード「STI Sport」が登場。足まわりに専用のダンパーを装着した六連星のミドルクラスSUVは、「現行モデルではこれがベストバイ！」と言えるほどに、バランスのとれた走りを実現していた。
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2022.12.3 試乗記山田弘樹
2022ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／STI編）【試乗記】

メーカー直系の4つのワークスチューナーが、一堂に会して合同試乗会を開催。試乗車のなかから、NISMOの用品を装着した「日産フェアレディZ」と「エクストレイル」、STIのフレキシブルパーツを装着した「スバル・フォレスターSTI Sport」の走りを報告する。
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2022.2.26 試乗記塩見智
スバル・フォレスターX-BREAK（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・フォレスター」はライバル車と比べていささか地味かもしれないが、悪路、特に積雪路に持ち込むとがぜん輝きを増す一台だ。スタッドレスタイヤを履かせて、スバルならではのシンメトリカルAWDの実力を試してみた。
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2022.1.29 試乗記渡辺敏史
スバル・フォレスターアドバンス（4WD/CVT）【試乗記】

デビューから3年余りを経て大幅な仕様変更が実施された「スバル・フォレスター」。その出来栄えを、2リッターの電動パワートレインを搭載する上級グレードに試乗して確かめた。
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2021.12.7 試乗記青木禎之
スバル・フォレスタースポーツ（4WD/CVT）【試乗記】

スバルのミドルクラスSUV「フォレスター」がマイナーチェンジ。足まわりの改良や予防安全・運転支援システムの機能強化など、大幅に手が加えられた。進化したスバルの基幹モデルの実力を、ターボエンジンを搭載した最上級グレードで確かめた。
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2021.12.4 試乗記山田弘樹
2021ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：STI／無限編）【試乗記】

メーカー直系のワークスチューナーが一堂に会して合同試乗会を開催！試乗車のなかから、STIのパフォーマンスパーツを備えた新型「スバルBRZ」と「フォレスタースポーツ」、無限の用品が装着された新型「ホンダ・シビック」と「ヴェゼル」の走りを報告する。
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2021.2.22 試乗記高平高輝
スバル・フォレスタースポーツ（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・フォレスター」に先代モデル以来となるターボエンジン搭載車が復活。「スポーツ」を名乗る新グレードは、専用セッティングのサスペンションなども備えた新たな最上級モデルでもある。その仕上がりを箱根のワインディングロードで試した。
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2019.10.1 試乗記山田弘樹
2019ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：TRD／STI編）【試乗記】

TRD、STI、NISMO、無限と、メーカーのモータースポーツ活動やアフターパーツの開発を担う4つの“ワークス”が合同試乗会を開催。まずはTRDが手がけた「スープラ」と「プリウス」、STIの用品を装着した「フォレスター」と「インプレッサスポーツ」の走りを報告する。
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2018.12.13 試乗記嶋田智之
スバル・フォレスターアドバンス（4WD/CVT）【試乗記】

新型「フォレスター」のフルモデルチェンジから少し遅れて登場した、モーターアシスト機能付きパワーユニット「e-BOXER」搭載の「アドバンス」。刷新されたプラットフォームと進化したハイブリッドパワートレインの組み合わせは、どんな走りをもたらすのか。
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2018.10.23 試乗記サトータケシ
スバル・フォレスターツーリング（4WD/CVT）【試乗記】

現行型「スバル・フォレスター」の“素”の実力を確かめるべく、ベースグレード「ツーリング」に試乗。気持ちのいいエンジンや快適な乗り心地、使う人のことを考えた安全装備と各部の使い勝手などに、新しくなったフォレスターの底力を感じた。
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2018.9.19 試乗記佐野弘宗
スバル・フォレスターX-BREAK（4WD/CVT）【試乗記】

5代目「スバル・フォレスター」に試乗。パッと見は「どこが新しくなったの？」という感じのキープコンセプトだが、中身はさにあらず！派手さはなくてもユーザーの使い勝手を徹底的に考慮した、真摯（しんし）なクルマに仕上がっているのだ。
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2018.9.14 試乗記鈴木真人
スバル・フォレスターアドバンス／フォレスターX-BREAK【試乗記】

電動アシスト機構付きパワーユニット「e-BOXER」を搭載した「スバル・フォレスターアドバンス」がいよいよ発売された。比較試乗で浮き彫りになった2.5リッターガソリン車との違いと、従来モデルとは趣を異にする、フォレスターの“新しい一面”をリポートする。
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2018.8.13 試乗記河村康彦
2018ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：TRD／STI編）【試乗記】

TRD／STI／NISMO／無限という国内メーカー直系の4ブランドが、“峠道”のようなクローズドコースで合同試乗会を開催。まずはTRDがチューンした「クラウン」「ハイエース」と、STIのパーツをフル装備した「WRX STIタイプRA-R」「フォレスター」「インプレッサスポーツ」の走りをリポートする。
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2018.7.5 試乗記下野康史
スバル・フォレスタープレミアム／フォレスターX-BREAK／フォレスターアドバンス【試乗記】

フルモデルチェンジした「スバル・フォレスター」に試乗。従来型と並べても「どっちが新しいの？」という感じの見た目に対して、新型パワーユニットやドライバーモニタリングシステムなど、中身には新機軸がてんこ盛り。伊豆のクローズドコースでその出来栄えをチェックした。
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