日産試乗記・新型情報 71ページ目

日産試乗記・新型情報

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2010.12.1 試乗記下野康史
日産ジューク 16GT FOUR（4WD/CVT）【試乗記】

日産ジューク 16GT FOUR（4WD/CVT）　……296万1000円　　個性派コンパクト「日産ジューク」に、4WDのターボモデルが登場。スポーティさをウリにするトップグレードの実力は、どれほどのものなのか？
2010.11.26 自動車ニュース webCG 編集部
「日産キューブ」に華やかな内装の特別仕様車

日産自動車は2010年11月26日、「キューブ」に特別仕様車を設定。同時に全グレードの一部仕様変更も行い、同日発売した。　
2010.11.26 試乗記島下泰久
日産GT-Rシリーズ【試乗記】

日産GT-Rシリーズ　　マイナーチェンジで各部が大幅にブラッシュアップされた「日産GT-R」。サーキット、そ　して一般道で試乗し、熟成の度合いを確かめた。
2010.11.25 試乗記下野康史
日産フーガハイブリッド（FR/7AT）【試乗記】

日産フーガハイブリッド（FR/7AT）　……641万5500円　　誕生から1年を経た2代目「フーガ」に、ハイブリッドバージョンが登場。日産が満を持して送り出す新型高級セダンは、どんな走りを見せるのか？
2010.11.16 自動車ニュース webCG 編集部
スカイラインクーペ／クロスオーバーが仕様変更

日産自動車は2010年11月15日、「スカイラインクーペ」「スカイラインクロスオーバー」の仕様を一部変更し、発売した。　
2010.11.15 自動車ニュース webCG 編集部
日産、「ムラーノクロスカブリオレ」を出展【LAショー2010】

日産自動車は、11月17に開幕するロサンゼルスショーに、「ムラーノ」ベースのコンバーチブルを出展する。
2010.11.9 自動車ニュース webCG 編集部
フェアレディZがイメージカラー変更機能追加も

日産自動車は、「フェアレディZ／フェアレディZロードスター」の仕様を一部変更し、2010年11月9日に発売した。
2010.11.9 画像・写真 webCG 編集部
日産セレナ

フルモデルチェンジした「日産セレナ」を写真で紹介する。
2010.11.8 自動車ニュース webCG 編集部
「日産セレナ」がフルモデルチェンジ

日産自動車は5ナンバーサイズミニバン「セレナ」の新型を発表した。
2010.11.4 自動車ニュース webCG 編集部
日産自動車、2010年上期の販売好調をアピール

日産自動車は2010年11月4日、横浜市のグローバル本社で記者会見を開き、2010年上期の決算報告を行った。
2010.11.2 自動車ニュース webCG 編集部
日産が2人乗りコンセプトEVを発表

日産自動車は、2人乗りのコンセプトEV「ニューモビリティコンセプト」を発表した。
2010.11.2 自動車ニュース webCG 編集部
日産ジュークによりパワフルな4WDモデル登場

「日産ジューク」に、1.6リッターターボモデルが登場。4WD車も発売された。
2010.10.29 自動車ニュース webCG 編集部
日産、「NV200バネット」のワゴングレードを拡充

日産は、小型商用バン「NV200バネット」に、ワゴンの新グレードを追加し、11月5日に発売する。　
2010.10.26 自動車ニュース webCG 編集部
日産フーガにハイブリッドバージョン登場

日産自動車は、ハイブリッドの高級セダン「フーガハイブリッド」を発表した。
2010.10.21 試乗記笹目二朗
日産エルグランド250 Highway STAR 7人乗り（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……414万7500円　総合評価……★★★★ 　　新たな3代目に「キング・オブ・ミニバン」復権をかける、「日産エルグランド」。その実力を、売れ筋の2.5リッターモデルで試した。
2010.10.19 画像・写真 webCG 編集部
日産GT-R

「日産GT-R」のマイナーチェンジモデルを写真で紹介する。
2010.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
日産GT-R、3年目の初マイナーチェンジ

「日産GT-R」がマイナーチェンジ。パワーアップのほか、新グレード追加も行われる。　
2010.10.13 自動車ニュース webCG 編集部
日産、新型グローバルセダンのスケッチを公開

日産自動車は2010年10月12日、新型セダンのスケッチを公開した。
2010.10.8 画像・写真 webCG 編集部
パリサロン2010の会場から（その10）

2010年9月30日に幕を開けたパリサロン、会場を彩る注目モデルを写真で紹介する。
2010.10.8 自動車ニュース竹下元太郎
日本・韓国メーカーの紹介【パリサロン2010】

エコは日本車の得意分野のはず。なのに、今回のパリモーターショーではいまひとつ精彩を欠いた感がある。地元フランス勢が電気自動車で盛り上げたのに対して、日本勢はハイブリッドカーが中心。それが民衆の心にあまり届かなかった理由だろうか。