スバル試乗記・新型情報 69ページ目

スバル試乗記・新型情報

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2001.8.22 試乗記高平高輝
スバル・インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト(4AT) 【ブリーフテスト】

……175.3万円総合評価……★★★
2001.8.18 試乗記笹目二朗
スバル・フォレスターT/25（4AT）【試乗記】

スバル・フォレスターT/25（4AT）……265.0万円「MULTI SPORTS 4WD」を謳うスバル・フォレスター。1997年に登場。2000年に内外装および足まわりにリファインを受け、いまだ魅力は色あせない。自動車ジャーナリスト、笹目二朗が2.5リッターモデル「T/25」に乗った。
2001.8.13 試乗記笹目二朗
スバル・レガシィツーリングワゴン250S（4AT）【ブリーフテスト】

……273.3万円総合評価……★★★★
2001.8.8 試乗記河村康彦
スバル・レガシィランカスター6ADA（4AT)【試乗記】

スバル・レガシィランカスター6ADA（4AT)……348.0万円和製ツーリングワゴンとして、国内ではある種“プレミアム”な存在となったレガシィシリーズ。スポーティさを前面に出すラインナップのなかで異彩を放つのが、世界中でほかにポルシェしかつくっていない水平対向6気筒ユニットを搭載する「ランカスター6」である。自動車ジャーナリスト、河村康彦が乗った。
2001.6.26 試乗記青木禎之
スバル・レガシィツーリングワゴンGT-B Eチューン(5MT）【ブリーフテスト】

……295.8万円総合評価……★★★★
2001.6.15 自動車ニュース webCG 編集部
スバル「フォレスター」に特別仕様車

富士重工業は、スバルの“MULTI SPORTS 4WD”こと「フォレスター」に、エアロパーツなどを装備した特別仕様車「S/20 typeA」を設定し、2001年6月11日に発売した。「フォレスターS/20 typeA」は、2リッターリーンバーンエンジン搭載車「S/20」をベースに、スポーツモデル「S/tb-STi2」と同じフロント／リアバンパー、サイドスポイラーを付加したモデル。さらに、「スポーティトリコット表…
2001.6.15 自動車ニュース松本英雄
スバル「インプレッサ」に特別仕様車

富士重工業は、スバル「インプレッサスポーツワゴン」に、特別仕様車「I’sスポルトスペシャル」を設定し、2001年6月11日から販売を開始した。「I’sスポルトスペシャル」のベース車両は、1.5リッターボクサーユニットを積んだ「I’sスポルト」。これに、MDプレーヤー付オーディオ、電波式リモコンドアロックへのハザードランプ連動アンサーバック機能などを追加し、スペシャルに仕上げた…
2001.6.13 試乗記青木禎之
スバル・レガシィB4 RS25（4AT）【ブリーフテスト】

……272.3万円総合評価……★★★★
2001.5.26 試乗記青木禎之
スバル・レガシィシリーズ【試乗記】

「ちょい乗り」試乗報告スバルの生命線を握るレガシィシリーズ。「ツーリングワゴン」「B4」「ランカスター」の3本の矢で富士重工を盛り立てる。2001年5月22日にマイナーチェンジを受け、「3Keys Legacy」として再登場。CMキャラクター、ジェニファー・ロペスのココロを開ける「鍵」をもつ（という設定の）ニューモデル群やいかに？
2001.5.24 自動車ニュース webCG 編集部
スバル・レガシィシリーズをビッグマイナー

2001年5月22日、富士重工業はスバル・レガシィシリーズに改良を施し、同日、販売を開始した。最大のニュースは、スポーツセダンB4に、2.5リッターモデル「RS25」が加わったこと。ビルシュタインダンパー、17インチホイールなど、ターボモデル「RSK」とほぼ同じ足まわりをもつシャシーに、155psの2.5リッター水平対向4気筒ユニットを搭載、「NAエンジンならではの軽快で上質な走りを実現し…
2001.5.18 試乗記森慶太
スバル・レガシィツーリングワゴンTStypeR（4AT）【ブリーフテスト】

……267.1万円総合評価……★★★★
2001.5.14 自動車ニュース webCG 編集部
「スバル・プレオ」にスポーティな特別仕様車

富士重工業は、軽乗用ワゴン「プレオ」に特別仕様車「RS-Limited」を設定し、2001年5月8日に発売した。「RS−Limited」のベース車は、スーパーチャージャーを備え、0.6リッターツインカムを搭載したプレオの最速モデル「RS」。ボディの前後左右に空力パーツをまとい、専用のブラック14インチアルミホイールで足元をキメた“スポーツ強調”バージョンである。「それは楽しい、ジェットスニ…
2001.4.5 自動車ニュース webCG 編集部
スバル「インプレッサワゴン」に廉価モデルが追加

富士重工業は、スバル「インプレッサ・スポーツワゴン」に最廉価グレード「I’sセレクト」を追加設定、2001年4月2日に発売した。「I’sセレクト」は、ベースとなる1.5リッター「I’s」と較べ、ホイールをアルミからスチールへ変更、電動格納式リモコンカラードドアミラーを省くなどし、ベース車比マイナス10万円の価格とした。2WDのみの設定で、5MT車が126.3万円、4AT車が135.6万円。オプ…
2001.3.2 試乗記森慶太
スバル・レガシィツーリングワゴンGT-B E-tune（4AT）【ブリーフテスト】

……343.3万円総合評価……★★★★
2001.2.15 試乗記河野敦樹
スバル・レガシィB4RSタイプB（5MT）【ブリーフテスト】

……242.7万円総合評価……★★★
2001.2.2 自動車ニュース松本英雄
スバル「プレオ」に特別仕様車

富士重工業は、軽自動車「スバル・プレオ」に特別仕様車「Lプラスパッケージ」を設定し、2001年1月31日に発売した。量販車種「L」をベースに、CDプレーヤー、フォグランプ、リア濃色ガラスなどを付与したモデル。ボディ色に「グロスホワイトパール」が追加されているのも特徴のひとつだ。価格はベース車の3.5万円高、2WDが93.0万円（5MT）と99.5万円（CVT）、4WDが103.4万円（5MT）と109.…
2001.1.26 自動車ニュース青木禎之
「レガシィツーリングワゴン」に新グレード

富士重工業は、スバル・レガシィツーリングワゴンに新グレード「GT-Limited」を追加設定し、2001年1月24日に発売した。GT-Limitedは、2リッター「ボクサー」ターボ(260ps)を積んだ、スポーティグレードのエントリーモデル。280ps、ビルシュタインダンパーとフロントLSDが奢られる「GT-B E-tune」、260p、四輪のブレーキを個別に制御するアンチスピンデバイス「VDC-4WD」搭載の「GT-VDC」…
2001.1.15 自動車ニュース松本英雄
ポルシェデザインのスバル・レガシィ「BLITZEN」

富士重工業系のチューナー、スバルテクニカインターナショナルは、「レガシィツーリングワゴン」および「レガシィB4」ベースの限定車「BLITZEN 2001 model」を、2001年1月24日に発売する。前回はセダンのB4のみだったが、今回はワゴンにもBLITZENが加わった。最大の特徴は、独ポルシェデザイン社と富士重工が共同開発した、フロント/リアバンパー、フロントグリル、リアスポイラー（B4の…
2000.12.26 自動車ニュース webCG 編集部
スバル・プレオ「ニコット」誕生！

クールなナカタもニッコリ!?　2000年12月25日、スバルの「軽」プレオに新グレード「ニコット」が加わった。その名の通り、ニッコリとしたフェイスが特徴。パワーソースには、「甲乙丙丁」4種類のうち、普及版「丙」こと、658cc直4SOHC「マイルドチャージ」ユニット(60ps、7.6kgm)を搭載。これは、ルーツ型スーパーチャージャーをゆっくり回して中低回転域のトルクを太らせた、実用重視の…
2000.12.5 自動車ニュース webCG 編集部
富士重「スバル・サンバーディアス」に限定車

富士重工業は、ワンボックス軽乗用車にして、いわゆる「レトロカー」の口火を切った「スバル・サンバーディアス」に500台の限定車「ディアスワゴンクラシックプレミアム」を設定、2000年12月4日から販売を開始した。専用装備として、ダーククロームメッキのフロントグリル、同リアガーニッシュなどを採用。商用車臭さを消した、「ちょっとお洒落」（カタログ）なモデルらしい。加えて、ケ…