鈴木 真人 の記事一覧(1083件)

鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
-
2005.10.17 自動車ニュース 鈴木 真人
【東京モーターショー2005プレビュー】ランボルギーニ/「ガヤルド」のオープンモデルがデビュー
ランボルギーニでは、「ムルシエラゴ・クーペ」と「ガヤルド・スパイダー」を出展する。
-
2005.10.15 自動車ニュース 鈴木 真人
【東京モーターショー2005プレビュー】ポルシェ/「ケイマンS」に注目
ポルシェが今回出展するのは、以下の7台。 911カレラSカブリオレ、ケイマンS、ボクスター、911カレラ エクスクルーシブ、 911カレラ4、カイエンターボ、 911 GT3 CUP。
-
2005.10.15 自動車ニュース 鈴木 真人
【東京モーターショー2005プレビュー】マセラティ/エグゼクティブとスポーツ
フランクフルトショーでデビューした「クアトロポルテ エグゼクティブ GT」と「クアトロポルテ スポーツ GT」が日本で初公開される。
-
2005.10.14 試乗記 鈴木 真人
ホンダ・シビック1.8GL(5AT)/シビックハイブリッドMX(CVT)【試乗速報】
ホンダ・シビック1.8GL(5AT)/シビックハイブリッドMX(CVT)……246万2250円/275万1000円ホンダの「シビック」がフルモデルチェンジで8代目となり、日本ではセダンのみが導入されることになった。すでに発売されているガソリンエンジン車と、11月に販売が開始される「シビック ハイブリッド」の2台に乗った。
-
2005.9.29 試乗記 鈴木 真人
日産フェアレディZ バージョンST(FR/6MT)/ロードスター バージョンST(FR/5AT)【試乗記】
日産フェアレディZ バージョンST(FR/6MT)/ロードスター バージョンST(FR/5AT)……434万1750円/498万9600円デビューから3年を経て、「日産フェアレディZ」がマイナーチェンジを受けた。MTモデルのエンジンがレブリミットを400回転引き上げられ、最高出力を294psまで向上させたことが話題のモデルである。
-
2005.9.21 試乗記 鈴木 真人
スズキ・スイフトスポーツ(FF/4AT)/(FF/5MT)【試乗記】
スズキ・スイフトスポーツ(FF/4AT)/(FF/5MT)……161万7000円/156万4500円「スズキ・スイフト」に待望のスポーツモデル、「スイフトスポーツ」が追加された。1.6リッターエンジンを積み、迫力を増したスタイリングを持つモデルに試乗した。
-
2005.9.7 試乗記 鈴木 真人
フェラーリ F430スパイダー(MR/2ペダル6MT)【試乗記】
フェラーリ F430スパイダー(MR/2ペダル6MT)……2541万9000円 「360モデナ」の後継たる「F430」に、オープンモデル「F430スパイダー」が加わった。F1テクノロジーがつぎ込まれた最新のフェラーリに試乗した。
-
2005.9.5 試乗記 鈴木 真人
レクサスSC430(FR/6AT)/GS350(FR/6AT)/GS430(FR/6AT)【試乗速報(後編)】
レクサスSC430(FR/6AT)/GS350(FR/6AT)/GS430(FR/6AT)……680万円/595万/814万2750円日本に上陸した「レクサス」が放つブランニューカーが「トヨタ・アリスト」の後継たる「GS」。Eセグメントに果敢に挑むプレミアムセダンの実力を探る。
-
2005.9.3 試乗記 鈴木 真人
レクサスSC430(FR/6AT)/GS350(FR/6AT)/GS430(FR/6AT)【試乗速報(前編)】
レクサスSC430(FR/6AT)/GS350(FR/6AT)/GS430(FR/6AT)ついに日本に上陸した「レクサス」は、まず「GS」と「SC」の2車種のラインナップから出発する。「レクサスカレッジ」で行われた試乗会から、2回にわたって速報する。
-
2005.8.8 試乗記 鈴木 真人
ホンダS2000(FR/6MT)【試乗記】
ホンダS2000(FR/6MT)……401万1000円 「S2000」は、リッター125psの高性能エンジンを積むスポーツカーである。メインストリームとはとても言えないが、「ホンダ」にとっては原点とも言えるモデルの魅力を探った。
-
2005.8.3 試乗記 鈴木 真人
トヨタ・アルファードAX「Lエディション」8人乗り(4AT)【ブリーフテスト】
……357万8400円 総合評価……★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。4気筒2.4リッターエンジンを搭載するモデルのスポーティなグレードに試乗した。
-
2005.7.21 試乗記 鈴木 真人
ジープ・グランドチェロキー・リミテッド(4WD/5AT)/リミテッド5.7(4WD/5AT)【試乗記】
ジープ・グランドチェロキー・リミテッド(4WD/5AT)/リミテッド5.7(4WD/5AT)……525万円 /588万円3代目となった「ジープ・グランドチェロキー」が日本に上陸した。プレミアム路線を歩み始めたアメリカンSUVを、オンロード/オフロードの両方で試乗した。
-
2005.7.8 試乗記 鈴木 真人,渡辺 敏史
アルファロメオ・アルファ159 2.2 JTS(FF/6MT)/3.2 V6 Q4(4WD/6MT)【海外試乗記】
アルファロメオ・アルファ159 2.2 JTS(FF/6MT)/3.2 V6 Q4(4WD/6MT)アルファロメオのスポーティサルーン「アルファ156」の後継となるのは、数字が三つ増えて「159」。栄光のグランプリカーの名前を受け継ぎながらGMとの提携という大技を繰り出したこのモデルの海外試乗会は、ドイツ・ミュンヘンが舞台となった。自動車ライター渡辺敏史とNAVI編集委員鈴木真人が、ファーストインプレ…
-
2005.6.24 試乗記 鈴木 真人
フォルクスワーゲン・トゥアレグ W12 スポーツ(4WD/6AT)【試乗記】
フォルクスワーゲン・トゥアレグ W12 スポーツ(4WD/6AT)……1047万9000円 VWに初の1000万円超モデルが登場した。12気筒エンジンを搭載したSUV「トゥアレグW12スポーツ」である。日本では100台限定となるプレミアムモデルに、『NAVI』編集委員鈴木真人が乗った。
-
2005.6.22 試乗記 鈴木 真人
レガシィ・ツーリングワゴン3.0R spec.B/B4 2.0GT/アウトバック2.5i【試乗記】
レガシィ・ツーリングワゴン3.0R spec.B(5AT)/B4 2.0GT(5AT)/アウトバック2.5i(5AT)……395万3250円 /343万3500円 /330万2250円 「スバル・レガシィ」シリーズがマイナーチェンジを受けた。変更点は、サスペンションやATの改良が中心で、実質的なもの。「ツーリングワゴン」「B4」「アウトバック」の3台にNAVI編集委員鈴木真人が乗った。
-
2005.6.10 試乗記 鈴木 真人
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ/24Z(4AT/CVT)【試乗速報】
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ/24Z(4AT/CVT)…………244万6500円/329万7000円 ホンダの「ステップワゴン」がフルモデルチェンジして3代目となった。時を同じくして日産の「セレナ」も発表され、5ナンバーサイズのミニバン戦線はにわかに熱気を帯びてきている。床と天井に特徴を持つこのモデルに『NAVI』編集委員鈴木真人が乗った。
-
2005.5.26 試乗記 鈴木 真人
フォード・フィエスタST(FF/5MT)【試乗記】
フォード・フィエスタST(FF/5MT)……252万円 「ST」はSports Technologyを表す名前。「フォーカスST170」「モンデオST220」に続き、「フィエスタ」にもSTの名を冠するモデルが登場した。エンジニア集団「フォード・チームRS」が初めて送り出すホットモデルに、NAVI編集委員鈴木真人が乗った。
-
2005.5.10 試乗記 鈴木 真人
ランドローバー・ディスカバリー3(4WD/6AT)【試乗速報】
ランドローバー・ディスカバリー3(4WD/6AT)……789万円 ランドローバーにとってはフォード傘下となって初めてのモデルとなる「ディスカバリー3」が日本に上陸した。「プレミアム性」を向上させたニューモデルの、オン/オフロードでの実力はいかほどのものか、『NAVI』編集委員鈴木真人が速報する。
-
2005.4.1 試乗記 鈴木 真人
メルセデス・ベンツA170(FF/CVT)【試乗記】
メルセデス・ベンツA170(FF/CVT)……262万5000円メルセデスのエントリー車「Aクラス」がデビュー以来7年を経てフルモデルチェンジを受けた。「コンパクトクラスに革命をもたらした」と謳う初代のコンセプトは、どのように進化を遂げたのか。NAVI編集委員鈴木真人が検証する。
-
2005.3.29 試乗記 鈴木 真人
インフィニティ M45(FR/5AT)【試乗記】
インフィニティ M45(FR/5AT)2004年2月から、「インフィニティ M45」が北米地域で販売されている。「インフィニティ M」とは日本でいえば「フーガ」のことであり、4.5リッターのV8エンジンを搭載するモデルが追加されたわけだ。日本導入前に、NAVI編集委員鈴木真人が北米モデルに試乗した。