第86回：激論！ IAAモビリティー（前編）　―メルセデス・ベンツとBMWが示した未来のカーデザインに物申す―

2025.10.01 カーデザイン曼荼羅 渕野 健太郎清水 草一
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「IAAモビリティー2025」より、世界初公開された新型「メルセデス・ベンツGLC」。
「IAAモビリティー2025」より、世界初公開された新型「メルセデス・ベンツGLC」。拡大

ドイツで開催された、欧州最大規模の自動車ショー「IAAモビリティー2025」。そこで示された未来の自動車のカタチを、壇上を飾るニューモデルやコンセプトカーの数々を、私たちはどう受け止めればいいのか？　有識者と、欧州カーデザインの今とこれからを考えた。

メルセデス・ベンツのプレスカンファレンスの様子。今回発表された新型「GLC」は既存のモデルとは違いBEV（電気自動車）専用車となるという。
メルセデス・ベンツのプレスカンファレンスの様子。今回発表された新型「GLC」は既存のモデルとは違いBEV（電気自動車）専用車となるという。拡大
新型「GLC」のフロントクオータービュー。　
清水「そういえば、BEV専用車なのにもう『EQ～』って車名じゃないんだね」　
ほった「いろいろ、戦略の転換があるみたいですよ」
新型「GLC」のフロントクオータービュー。　 清水「そういえば、BEV専用車なのにもう『EQ～』って車名じゃないんだね」　 ほった「いろいろ、戦略の転換があるみたいですよ」拡大
同じくリアクオータービュー。角を丸めたリアクオーターウィンドウの切り欠きやDピラーの意匠、Rの大きなショルダーの張り出しなどを見ていると……ポルシェのSUVに見えなくもない？
同じくリアクオータービュー。角を丸めたリアクオーターウィンドウの切り欠きやDピラーの意匠、Rの大きなショルダーの張り出しなどを見ていると……ポルシェのSUVに見えなくもない？拡大
新型「GLC」といえば、なにをおいても目を引くのがこのフロントグリル。「クラシックなメルセデス・ベンツのグリルデザインを再解釈した」とのことだが……。
新型「GLC」といえば、なにをおいても目を引くのがこのフロントグリル。「クラシックなメルセデス・ベンツのグリルデザインを再解釈した」とのことだが……。拡大

大判小判を貼り付けただけでは？

webCGほった（以下、ほった）：今回はですね、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティーことドイツ国際モーターショーに、鉄槌（てっつい）を下したいと思います。

清水草一（以下、清水）：ぶっ壊すのね!?

ほった：ぶっつぶすでも爆破するでも土に埋めるでも、なんでもいいですよ。（やけっぱち）

渕野健太郎（以下、渕野）：ほったさんは、ぶっつぶしたいわけですか？

ほった：いやぁ。むしろおふたりには、「そんなことないよ！」ってこちらをボコってほしいくらいの気持ちです。素人目ですけど、そのぐらい救いがない印象でした。モノによっては「オマエ、見るも無残になり果てたな」ってなりましたから。

清水：世界に冠たるドイツ車デザインの凋落（ちょうらく）ね。