小沢コージの勢いまかせ！ 4ページ目

小沢コージの勢いまかせ！

2009.9.14 エッセイ小沢コージ
第395回：高速無料化についての小沢的考察
つくづく「ニッポン愛車党」が必要では？（笑）

なんか俺が半分うたた寝しながら原稿を書いているウチに衆議院選挙は終わり、民主党が予想どおりというか、自分的には予想以上の300議席オーバー獲得で第1党になった。もっと自民が底力を出すかと思ってたのに。うーむ。
2009.8.10 エッセイ小沢コージ
第394回：真夏のかなりゴーインな思いつき……
マイケル・ジャクソンのためにもEVを成功させよう！（笑）

たぶん全世界の数百万人ぐらいの人がそう思ってるだろうけど、マイケル・ジャクソン、やっぱいいわ〜。　つい最近出たベスト盤をクルマの中で聴いてますが、なんというか、彼の音楽は一種の革命だったのよね。『オフ・ザ・ウォール』あたりだと、センスのいいブラックミュージックに過ぎなかったものが、『スリラー』になると、完全に黒人と白人の壁を越えている。おそらくアジア人の壁も…
2009.7.27 エッセイ小沢コージ
第393回：2009年ルマン24時間耐久取材で考える
　レースっていったいなんなんだろう？

ちょっと前の話になるが、久々にルマン24時間耐久レースを生でじっくり観た。日本からLMP2クラスで出た「NAVI TEAM GOH」の追っかけ記者としてであり、詳しくは雑誌『NAVI』を読んでほしいが、ここに個人的感想を付け加えようと思う。それは俺の得意なプリミティブネタ（笑）、「レースとはなんぞや？」という話だ。
2009.7.15 エッセイ小沢コージ
第392回：「フィアット500×Barbie」in 青山フィアットカフェ
コージ式プチ暴論、今こそ「ストップ The カワイイ」!?

ハッキリ言って暴論ですけど、俺は昔から“カワイイ”って言葉がキライだ、というか正確には言葉そのものではなく、最近の異様な使われ方と、ポジショニングを苦手としてきた。
2009.7.7 エッセイ小沢コージ
第391回：“後付けアイドルストップ”ついに本格導入!?
東京インポートカーショーに見る、極寒ギョーカイ生き残り大作戦

いよいよ夏も本番というのに、去年末から引き続き、厳しすぎる自動車ギョーカイ。国内外の大メーカーもさることながら、本当に厳しいのは、市井のクルマ屋だったりする。
2009.7.2 エッセイ小沢コージ
第390回：チーフエンジニアに直撃！
「ソーラーパワープリウス」は、なぜ無理なのか？

「プリウス」はソーラーパワーで走れないのか？　チーフエンジニアに直撃インタビュー！　
2009.6.5 エッセイ小沢コージ
第389回：や、ヤバイ？
もしや新型「マジェスタ」でクラウンの魔力に気づいちゃったのかも!?

久々ちょっとヤバいかも、と思ってしまいました。俺も完璧オヤジ化したのか、あるいは一歩踏み出し始めてしまったのかなぁ……と。　というのも、新型マジェスタに乗ったのをきっかけに、生まれて初めて心の底から「いい！」と思ってしまったのだ。トヨタ・クラウンのことを。
2009.5.22 エッセイ小沢コージ
第388回：ついに発表、新型「プリウス」！
もしやコイツは“美味いギョーザ戦略”なのかも？

前フリが長かった感もありますが、ついに発表されましたね〜、新型「プリウス」。注目はやはり価格で、ウワサどおり驚異の205万円スタート！　ついでにトヨタ車としては初めて、全チャネルで販売されるとか。　
2009.4.13 エッセイ小沢コージ
第387回：1000円高速道路、悲喜こもごも
　問題山積みのETC構造にもの申す！

いやはや、俺がしばらく海外に行ってる間にすっかり盛り上がってんのね。上限1000円高速問題。道が混んでるだの、ホントは混んでないだの、実はアクアラインだけだの、一体どっちなんだ〜って感じではあるが、基本的には喜ばしいことだと思っております。
2009.3.27 エッセイ小沢コージ
第386回：おめでとう侍ジャパン＆がんばれNAVIチームゴウ!!
ルマンとWBCにみるコージの勝手にカントク論

いや−、ついに勝っちゃいましたねぇ、WBC見事2連覇！　おめでとうございます!!　久々に野球をマジメに、手に汗握って一打席一打席、一球一球観させていただきました。ありがとう！　楽しかった〜。
2009.3.23 エッセイ小沢コージ
第385回：スクープ！　アクアラインは半額でできた？　“脱クルマ”シンポジウムで出た衝撃の発言

例の高速料金“上限1000円”の話にしろ、若者のクルマ離れの話にしろ、最近の日本のクルマ問題はつくづく道と警察の体質にあるなぁと思っている私、不肖・小沢コージ。
2009.3.4 エッセイ小沢コージ
第384回：新型インサイト試乗！
びっくり！　意外と安っぽくないじゃん

ってなわけで、ホンダ期待の新型ハイブリッドカー「インサイト」。先日発売されて、ちょいびっくりの1ヶ月で1万5000台超の受注！　正直、肝心のハイブリッドシステムは、既存「シビック」用のリファインだけに、個人的にはあまり期待してなかったんだけど、この時代、“安さ”ってつくづく大きいのよねぇ。ユニクロが優良企業に返り咲いただけあるわ。
2009.3.2 エッセイ小沢コージ
第383回：スピード！　スピード!!　スピード!!!
緊急記者会見　ホンダの社長はなぜ今変わった？

ご存じだとは思うけど、先日突如ホンダの青山本社で社長交代記者会見が行われた。当日朝にFAXがきて、午後に記者会見と、緊急も緊急。ちなみにF1撤退記者会見もそんな感じでした。
2009.1.16 エッセイ小沢コージ
第382回：つくづく残念！　顔の見えない国ニッポン
2009デトロイト、なぜ社長が出てきてしゃべらないんだっ!!

デトロイトショーでわかった、日本車メーカーの弱点！　ビッグ3トップをもっと見習うべき!?
2009.1.14 エッセイ小沢コージ
第381回：一足お先に新型ベンツEクラスをチェック！
つくづく“安全はカネで買える”の法則

一足お先に新型「Eクラス」をチェック！　小沢コージが見た、メルセデスの最新安全技術とは？
2009.1.13 エッセイ小沢コージ
第380回：笑う門には福来たる！
コージの2009年自動車ギョーカイの過ごし方宣言

ちょっと遅いけど、あけましておめでとうございます。小沢コージです。本年もよろしくお願いします！ってなわけで唐突ですけど、2008年後半より始まった一連の不況＆自動車業界の危機（!?）的報道について。俺はどうにも不満に思っている。
2008.12.9 エッセイ小沢コージ
第379回：寝耳に水！　まさかのF1撤退劇
暴論!?　もうホンダに新作スポーツカーはいらない！

ついに……というか、マジ？　というかまさか!?　という感じで、ごぞんじ先週5日にホンダがF1撤退を発表した。2000年に復活して第3期体制になってからというものの、7年目にわずかで1勝で、あとは鳴かず飛ばず。　これだけやってろくに勝てないんだったらやめたら……って話はたしかにあったが、優勝請負人のロス・ブラウンが今年フェラーリから移籍したこともあったし、すぐにやめるとは…
2008.11.27 エッセイ小沢コージ
第378回：もしやガイシャ界に“軽価格”を持ち込んでしまった？
実質80万円安!?　の「スズキ・スプラッシュ」試乗

いやー、久々日本車ってお買い得だなぁと実感してしまいました。そう、スズキ・スプラッシュ！　ご存じ、急遽日本に入ってくることになった4輪スズキ初の逆輸入車で、ハンガリーの子会社、マジャールスズキで作られる5ドアコンパクトカーなんだけど、これがよくできてるのできてないのって、素晴らしいのよ。
2008.11.21 エッセイ小沢コージ
第377回：カー・オブ・ザ・イヤー打ち明け話
不思議、「日産GT-R」自滅の法則！

いやー、つくづく難しいのねと思いました。そ、ついに決まったニッポン自動車マスコミ界最大の祭りであり、マツリゴトである日本カー・オブ・ザ・イヤー！　俺も末席に加えさせていただいてるわけだけど、今回の内情をサラリとお伝えしよう。
2008.11.10 エッセイ小沢コージ
第376回：「ホンダ・オデッセイ」試乗日記 in 神戸
これはミニバンじゃない、“オデッセイ”だ!!

久々神戸に行ってまいりました。そ、新型オデッセイの試乗会でね。しかしいやー、もう10年以上経つんですなぁ。初代「ホンダ・オデッセイ」がデビューしてから。