小沢コージの勢いまかせ！ 5ページ目

小沢コージの勢いまかせ！

2008.10.30 エッセイ小沢コージ
第375回：SCOOP!!　ボルボが変わった……
いまだかつてないセクシーSUV「XC60」現る！

小沢コージが、ボルボの新型SUV「XC60」に欧州で試乗！　見ても乗っても驚くばかり。こりゃボルボブランド全体の一大革命ですよ！
2008.10.24 エッセイ小沢コージ
第374回：VOLVOイエテボリ取材で分かった驚愕の真実
「新車の匂いは身体に悪い!?」

ひさびさ目からウロコ、っていうか、刻々と価値が変貌する現代社会の厳しさを感じてしまいましたねぇ。それは今や「新車の匂いは身体に悪い」!?　という真実だ。
2008.10.20 エッセイ小沢コージ
第373回：突撃！　パリサロン2008（その3）
ますます放置されつつある日本を実感!!

それからもう1つのパリサロンの注目といえば日本車だ。なぜなら、今や日本車も世界初のお披露目は、欧州だったり中国だったりするわけで。今回は、ホンダの5人乗りハイブリッドカー、2代目「インサイト」のコンセプトとか、インド＆ヨーロッパでしか発売されない「スズキ・アルト」とか、「レクサスIS」ベースのオープンモデル、「IS250C」とかがワールドプレミアとして出展された。
2008.10.15 エッセイ小沢コージ
第372回：突撃！　パリサロン2008（その2）
やっぱりフランス車には“オシャレ実用新提案”がないと！

ってなわけでCO2の呪文で“耳なし芳一化”してる多くのパリサロン出品車。が、そんなのばっかりと思いきや大間違い。フツーの楽しげなクルマもたくさん出てました！
2008.10.10 エッセイ小沢コージ
第371回：突撃！　パリサロン2008（その1）
これはもはや“CO2原理主義”だ!!

少しフランクフルトで時間があったんでパリモーターショーにクルマで行った。すでにプレスデイは終わってて、一般公開日の日曜日入り。そしたら残り物には福があるじゃないけど、いきなりちょっとばかりいつもと違う対応が（笑）。　
2008.10.7 エッセイ小沢コージ
第370回：ポルトガルで日産車に乗って考えました……
タクシーに乗ると思わず景気の話をしちゃうワケ

話はいきなりなんだけど、だいぶ前にポルトガルのリスボンで行われた「NISSAN360」ってイベントがありました。ここで世界の現行日産車に“360度”イッキ乗りするわけで、新型ムラーノやらアメリカでしか売ってないピックアップトラックやら、「インフィニティFX」なんてのに乗ったんだけど、妙に印象に残ったクルマがあったのね。
2008.10.2 エッセイ小沢コージ
第369回：「トヨタiQ」こぼれ話
トヨタの敵はトヨタ！　真のライバルはプリウスなり!?

ってなわけで話題作「iQ」。いまだから言える……はウソだけど、今だから言いたい話がある。それはこのクルマがプロダクトとして画期的だったのはもちろん、開発現場としても画期的だったってことだ。
2008.9.18 エッセイ小沢コージ
第368回：初試乗「トヨタiQプロト」！
もしやコイツでヴィッツ作ったらサイコーかも？

最近の大ネタからいきましょう。そ、今期サイコーの話題作、「トヨタiQ」よ。　webCG読者なら知ってると思うけど、このクルマ、全長3mの極小ボディの中に人が4人、正確には大人3人＋子供1人が乗れるっていう超画期的高効率パッケージがウリ。そしてiQの実車に、ついに乗れることになったのだ。
2008.8.1 エッセイ小沢コージ
第367回：発見！　「ビアンテ」を手がけたのはピカソだった!?　　
「このデザインはキュビズムかもしれません」

さてさてついにデビューしたマツダ久々の新型トールミニバン「ビアンテ」。その走りや居住性も気になるところだが、不肖・小沢　が一番気になるのはやはりデザイン。そう、具体的にあの独特のヘッドライトデザインはどういう発想で、どのように作られたの　か？　
2008.7.17 エッセイ小沢コージ
第366回：初夏のイタリア直送便！
　「フィアット500アバルト」緊急インプレッション

新型「フィアット500アバルト」の試乗会に参加した小沢コージ。さっそく現地からチョイ乗り報告！
2008.7.11 エッセイ小沢コージ
第365回：スバル初のミニバン「エクシーガ」試乗！
　つくづくスバルって会社は……

「スバル・エクシーガ」の試乗、行ってきました。一部軽やバッジチューン車を除き、事実上の同社初めての3列シートミニバン！日産が「プレーリー」を1982年に、ホンダが「オデッセイ」を1994年に出したことを考えると、正直ミニバンを初めてラインナップに入れるのは遅すぎると思いますが、それだけにスバルは気合い入れまくり！　って感じでしたね。
2008.7.3 エッセイ小沢コージ
第364回：恐怖の連鎖……滅びゆく日本！
　おバカタレント＆クルマ無関心編集者の真実

またまたクルマとあまりカンケーない話だけど、あまりに衝撃を受けたのでご報告します。それは馴染みの某週刊誌編集者のAさんと飲んでいるときにネタになった、いま流行りのおバカタレントの真実。
2008.6.26 エッセイ小沢コージ
第363回：久々、クルマと全くカンケーない話題
　日本人よ“KY”を恐れるな！

『EURO2008』以上にクルマに全くカンケーのないおハナシを。前々から思ってたんだけど、俺はどうにもちょっと前に流行った“KY”って表現が苦手だ。どっか違う気がする。流行りも終わりかけてるようだけど、先日知り合いがまだ使ってたんであえて……。「空気が読めない」ってようするに「気が利かない」とか「無神経」みたいな意味だと思うんだけど、“いい意味で無神経”って確実にある…
2008.6.23 エッセイ小沢コージ
第362回：コージ初潜入、コンチドローム！
　クルマは「楽しく」作らないとね

さてさてタイヤショップを取材した後、俺達が向かったのは、世界的に有名な自動車開発用テストコース、コンチネンタル所有のコンチドロームなのでした。ここは1967年にできたトラックで、最大傾斜角58度のとんでもないバンク角を持つ2.8kmの高速周回路が有名。最高220km/hでのテスト走行が可能で、もともとは60年代にアウトバーンの交通量が増えすぎてテストに使えなくなり、コンチが考え…
2008.6.13 エッセイ小沢コージ
第361回：さすがはアウトバーンの国、ってか？
　ドイツで発見、コンチの“タイヤホテル”

こぼれ話はさておき、今回、俺はドイツナンバーワン・タイヤメーカーである「コンチネンタル」の取材でハノーバーに来ています。正直、日本じゃあまり知名度が高くないだけに、ちょっとナメてたっていうか、無知な部分があったんだけど、驚いたね。こ　んなにも偉大なメーカーだったとは。
2008.6.12 エッセイ小沢コージ
第360回：コージの気まぐれドイツ半移住日記
　ユーロ2008でわかった！　ドイツ人とオランダ人の微妙な関係

さーて、どっから書いていいんでしょうか、“勢いまかせ”！　ここ最近、月2回のヨーロッパ出張が続いたんでワケわからなくなってきちゃいました（笑）。ってなわけでお口直しに先日起きた小ネタをば。
2008.5.13 エッセイ小沢コージ
第359回：日本永住決定？
　新型クラウンが吹っ切れた本当のワケ

いやー、なんだかんだ売れてるみたいですねぇ新型クラウン。発表一ヶ月で約2万4000台、4月の登録も1万台突破で好調好調！　ま、いつもある程度売れることは分かってる定番ブランドとは言え、この新車不況の中、素晴らしいこってす。
2008.5.8 エッセイ小沢コージ
第358回：衝撃のスバル軽自動車撤退へ一言
　牛丼もビックリ？　つくづく面白いクルマが作れない時代

つくづく残念なスバルの軽自動車撤退！　俺自身、つい最近まで「R2」を愛用していたし、名車「スバル360」を何回も取材したことがあっただけに、日本の重要なクルマ文化が捨て去られるようで悲しいっちゃ悲しい。なんとかならないもんだろうか。うぅ……。
2008.4.18 エッセイ小沢コージ
第357回：「iMiEV」＝三菱にとっての「プリウス」！
　もしかして真の敵は“お役所仕事”!?

いやビックリしちゃったぜ三菱「iMiEV」！　すでにいろいろレポートされてるけど、軽自動車「i（アイ）」ベースのメチャクチャ完成度の高い電気自動車で、上手くいけばわずか2年後の2010年には実用化が見込めるってシロモノだ。
2008.4.16 エッセイ小沢コージ
第356回：笑撃！　えっ、フェラーリじゃないの？
　08年「フォード・マスタング・コンバーチブル」のおハナシ

いやー、久々にビックリ＆考えさせられる出来事にあっちゃいました。すでにブログでも報告したけど、先日乗った2008年モデルの「フォード・マスタング・コンバーチブル」。なんと一日に2回も間違われちゃったのだ。それもフェラーリに!!