エッセイ
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2007.12.29 エッセイ 小沢 コージ第348回：コージの勝手に2007年クルマ発明大賞は……
日産エルグランド初装着の「アラウンドビューモニター」だっ!!前々から思っていたことだが、俺は現代における最もやるせない悲劇の一つに、駐車場事故があると思う。もちろん普通の自動車事故や事件も十分に悲しくてツライが、それ以上におじいちゃんがバック時に誤って自分の孫を轢いたりとか、狭い道でダンボールの中で遊んでいた自分の子供を跳ねたとか、これほど日常的に起こり得て、かつ痛ましい事故もないんじゃないだろうか。とくに歳を取るご…
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2007.12.28 エッセイ 小沢 コージ第347回：GT-R教の“新”教祖様降臨！
登場、カルロス・ゴーンを洗脳した男ってなわけで、新型「GT-R」のちょい乗りインプレッションはすでにレポートしたとおり。でも、それ以上に面白かったのが、これまた新型“ミスターGT-R”こと水野和敏さんとのトークだ。
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2007.12.27 エッセイ 小沢 コージ
第346回：初試乗「日産GT-R」！
よくできたCカーって、もしやこんな味？やっと乗ってきました新型「GT-R」！2001年前の東京モーターショーで“GT-Rの復活”が発表されてからジラされまくりで、かれこれ6年。
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2007.12.22 エッセイ 大矢 アキオ
第22回：ドイツ車ファンに究極のママチャリ、ここにアリ！
今やクルマのブランドネームを付けた自転車が多数ある。その始まりは、1990年代中盤のメルセデス・ベンツあたりからだったと記憶している。
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2007.12.21 エッセイ 小沢 コージ
第345回：久々「ホンダ・フィット」試乗！
オレは無いものねだりなんだろうか……先日、撮影のために久々「ホンダ・フィット」を借りて乗ってみました！ うーん、いいクルマなんだけどなぁ……。よさは山ほどある。乗ってすぐさま気付くのは車内が圧倒的に広くなった！ ってことだ。
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2007.12.17 エッセイ 石田 功
第58回：カーナビの効用を科学的に立証する実験、見知らぬ土地、「カーナビ」あるとナシとでこんなに違う!?
「グリーン・ツーリズム施設へのアクセシビリティに関する調査」という、おカタ〜イ実証実験のため、高知県四万十川流域を中心に高知県内をドライブしてきた。その詳しい内容とは。
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2007.12.15 エッセイ 大矢 アキオ
第21回：さながら「日野スーパー羽村」？イタリアは地名ネーミングのパラダイス！
フェラーリはイタリア各地の地名をクルマのネーミングを連発してきたが、それはフェラーリだけではない。
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2007.12.8 エッセイ 大矢 アキオ
第20回：日本OTAKUならマツダに乗れ！欧州版アテンザに「GINZA」仕様
パリでは日本レストラン＆ショップが閉店していくなか、日本OTAKUを狙ってかマツダが面白い特別仕様車を発売した。
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2007.12.6 エッセイ 小沢 コージ
第344回：コージの考察「新型GT-Rはなぜウケてるのか？」
それは“スーパーカー日本代表”だからである！「日産GT-R」、かなりキてます。ごらんの通り、先日も前代未聞の“未完成の首都高山手トンネル”でのイベントが行われ、女優の米倉涼子ちゃんも来て盛り上がったわけだけど、そこで改めて思ったなぁ。「いいクルマには必ずストーリーがある」って。
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2007.12.1 エッセイ 大矢 アキオ
第19回：赤ビキニに思わずドッキリ？ ドライバーを幻惑する巨大ポスター
クリスマスムードのこの季節、イタリアでは街のあちこちに派手なランジェリーの巨大ポスターが現れる。それは……。
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2007.11.25 エッセイ 大矢 アキオ
第18回：諸君、緊急指令だ！売れ残りトリノ五輪グッズを手に入れよ
イタリアにおけるここ数年でいちばん大きな国際イベントといえば、2006年2月に行なわれたトリノ冬季オリンピックであろう。それを機会に、地元では初めての地下鉄が開通した。
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2007.11.23 エッセイ 山田 侑右
第57回：東京モーターショー2007幕張会場で来場者に聞いた！
モーターショー開催期間のなかでも1位2位を争う混み具合だった11月4日、来場客にインタビューを敢行。来場者は142万人と前回より8万人減ったものの、まだまだクルマに対する注目度は落ちていない? モーターショーで気になったクルマを中心に話を伺った。お目当てはやはりあのクルマ……？
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2007.11.17 エッセイ 大矢 アキオ
第17回：欧州の商用車デザインに物申す！次は「ブス猫」顔もよろしく!?
商用車ブースの中でも、記憶に焼きついているクルマがある。いすゞコーナーに展示されていた「初代エルフ」である。
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2007.11.15 エッセイ 本諏訪 裕幸
第56回：東京モーターショー2007で見た、商用車の今
2年ぶりの東京モーターショーも、盛況のうちに終了しました。とはいえ天候不順などの影響もあり、総来場者数は142万5800人と、前回2005年よりも約8万6000人減ってしまったようです。反してプレス関係者は1000人ほど増えたようで、これは中国をはじめとするアジア圏での、東京ショーへの関心が高まったものといえましょう。
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2007.11.13 エッセイ 小沢 コージ
第343回：東京モーターショー再訪
もしやオロチはこういうデザインにしたかったのでは……マツダ大気!!もう会期は終わっちゃったけど、先日とある取材があって、一般公開日にモーターショー行ってまいりましたっ！ プレスデイしか行ってなかったから、ひょっとして人が全然来てなかったらどうしよう……と思っていたんだけど、その日の来場者数は6万人半ば。すごくはなかったけど、それなりの人ごみで安心しましたね。ふぅ〜。
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2007.11.10 エッセイ 大矢 アキオ
第16回：イタ車ファンなら一家に一基!? ジウジアーロの家庭用「エレベーター」は250万円ナリ！
ジウジアーロ・デザインによる「エレベーター」が、イタリアで販売されている。その名は「ドムスリフト・ジウジアーロ・デザイン」だ。
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2007.11.9 エッセイ 小沢 コージ
第342回：俺は富士でなぜ「レクサスIS F」に感動したのか？
これはニッポン社会の変貌だ!!みんな「やればできるんじゃん！」と思ったんじゃないかなぁ、「レクサスIS F」。先日トヨタのお膝元、富士スピードウェイでレクサスの新ネタが公開され、試乗会が行われたわけだけど、自動車マスコミはそろって大絶賛でした。このクルマ。
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2007.11.2 エッセイ 小沢 コージ
第341回：コージのF1 2007勝手に総括！
いま朝まで一緒に飲みたいドライバーベスト5!!ついに勝ったよなぁ、ライコネン！ もちろん単なる1勝じゃなくって念願のシリーズタイトルね。 優等生とかサイボーグじゃなくって、ライコネンとかヴィルヌーブみたいないい加減＆不良が好きな俺としては嬉しい限りだが、できすぎといえばできすぎな気もする。
