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エッセイ

2005.4.25 エッセイ小沢コージ
第208回：「MINIコンバーチブル日記」（その3）“イギリス様式のドイツ車”が世界を制す!?

あー、絶好調です。我がMINIコンバーチブル君。最近、ナビ付けたし（今度報告します）、走行距離が2000?を超えたし（遅いって！）、エンジンぶん回しまくり。って別に最初っから全然気ィ使ってないですが。
2005.4.24 エッセイ矢貫隆
第63回：枯れゆくブナの山、檜洞丸（その12）（矢貫隆）

■物流システムの大胆な転換神奈川県が出した『丹沢大山自然環境総合調査報告書』は、被害が出ている南東斜面では常に北東斜面よりもpH値の低い霧が出ていたとして、それが檜洞丸南東斜面のブナに影響を与えた可能性を否定していない。けれど、それよりも同報告書が強い調子で可能性、つまり、ブナの枯死の原因を指摘するのは、オゾンによる影響だった。オゾンはきわめて強力な酸化作用を…
2005.4.22 エッセイ矢貫隆
第62回：枯れゆくブナの山、檜洞丸（その11）（矢貫隆）

■酸性「雨」ではなく「霧」神奈川大学工学部応用科学の井川学教授らが、「酸性霧と大山のモミの枯死の関係」について調査していると古い新聞記事を読んだことがある。そこで『環境科学誌』を取り寄せてみると、井川教授は次のように書いていた。「私たちは、酸性霧の研究を続けていく中で、酸性霧が（注：モミの立ち枯れに）大きな影響を与えているのではないかと予想し、実際にモミへの…
2005.4.20 エッセイ矢貫隆
第61回：枯れゆくブナの山、檜洞丸（その10）（矢貫隆）

■矛盾のわけやあ……。「やあ、じゃないですよ。ぜんぜん更新しないで、どうしてたんですか!?」ごめん。「ごめんじゃなくて、どうしてたんです!?」いや、ちょっと。「だから理由を聞いてるんですよ」……「言えないんですか」……「わかりました。いいです。ま、男にはそれなりのわけがあるわけですし」しばらく会わないうちに大人みたいなこと言うようになったな、A君。彼女でもできた…
2005.4.19 エッセイ小沢コージ
第207回：「ホンダ・エアウェイブ」お台場試乗ホンダらしいようなホンダらしくないような……。

「エアウェイブ」にお台場で乗ってきました。正直、よくわかんなかったのね、このクルマ。なんで今頃出したのか？　全長4350mmのコンパクトなステーションワゴン。特にこのジャンルが売れてるって聞かないし、そもそもステーションワゴン自体が流行ってないし。
2005.4.15 エッセイ小沢コージ
第206回：スクープ最終章!?　マネーの虎その後「さすがにここまでは“想定外”ですよ」

回に渡ってお伝えしてきた“マネーの虎”ことオートトレーディングルフトジャパン社長、南原竜樹さんの“今後”。要するにMGローバーほか、一連のマイナー系イギリス車の正規輸入元だ。
2005.4.14 エッセイ小沢コージ
第205回：「MINIクーパーSコンバーチブル」試乗われながらゲンキン？　やっぱクーパーSもいい!!

あー、なんて人間は自分に都合よくできてるんでしょうか。俺はわれながら物事をそれなりに公平に見る自信はあったのに……あくまでも“それなり”ですけど。
2005.3.30 エッセイ小沢コージ
第204回：「トヨタ・ハリアーハイブリッド」試乗　もはやこれは“医薬系ドラッグ”だ!!

いやー、ちょっとヤバイ、ヤバイっす「ハリアーハイブリッド」。この加速、どうにもキモチ良すぎます。　なんていいますかねぇ。今までのどっかんターボやオーバー4リッター級の大排気量スポーツカーをコカインやヘロインなどの古典的なドラッグとすると、ハイブリッドSUVの加速感はいわば“医薬系ドラッグ”。元々治療向けの精神高揚剤として生まれたものを、健常者が多量に服用し、ドラ…
2005.3.30 エッセイ小沢コージ
第203回：ニュー「アウディA6アバント」にスペインで試乗！こりゃ結構、日本人向きかも？

♪あー、ババンバ、バンバンバン〜タマには海外取材もいいなぁ……とか思ってたら先日、生ハムとガウディの国、スペインに行って来ちゃいました。
2005.3.25 エッセイ小沢コージ
第202回：なぜゲームだけじゃ満足できない？天才・山内が語る『ザ・バイブル』を作った本当の理由

さーて、世界最高のクルマゲーム、『グランツーリスモ4』の発売からはや2ヶ月。国内じゃ既に楽勝で100万本突破！　北米175万本、ヨーロッパじゃ320万本が初日に出荷されたとか。
2005.3.25 エッセイ小沢コージ
第201回：続スクープ！　あれからどうなった“マネーの虎”？「情報っていい加減だよね……」

先日、お伝えして大反響を巻き起こした「マネーの虎」ことオートトレーディングルフトジャパン社長、南原竜樹さんの“大激震”。ニッポン放送じゃないけど、会社が買われるとか買われないとか、あの後どうなったかなぁと思ってたら、先日、某スポーツ紙に「ガリバーが買収！」とかスッパ抜かれてるわ、ラジオでテリー伊藤さんに激励されてるわ、再び動きが。
2005.3.14 エッセイ小沢コージ
第200回：「MINIコンバーチブル日記」（その2）つくづく凄いBMW

「MINIクーパー・コンバーチブル」に乗り始めて2ヶ月ちょい。毎日乗って思うのは、これを作ったBMWの凄さかな。マジメな話、普通に乗ってて楽しい。これって結構、大変なことで、こういう感想を抱ける乗用車って今はメルセデスベンツとBMWぐらいにしかないのだ。
2005.3.14 エッセイ小沢コージ
第199回：「MINIコンバーチブル」日記（その1）“愛されるブランド”である凄さ

みなさま大変遅くなりました。他ネタが立て込んでたんでアレなんですけど、昨年12月30日、遂に「MINIクーパー・コンバーチブル」が納車されました。青色ダイオードがキラめく六本木ヒルズで……。
2005.3.14 エッセイ小沢コージ
第198回：新型「シボレー・コルベット」初試乗唯一、ステアリングフィールが……残念！

6代目になった新型「シボレー・コルベット」に乗ってきました。正直、アメリカン・スポーツカーに大して思い入れのない俺としては、なんのこっちゃって感じですが、たしかに全面的に良くなってましたね。
2005.3.14 エッセイ小沢コージ
第197回：コージのロールス日記（その3）ロールスはなぜサイコウなのか？

つっくづく、「ロールスロイス」サイコウです！　正直、燃費は3〜4km/リッターだし、集中ドアロックは壊れるし、時々、エアコンから消しゴムのカスみたいのも出てくるんだけど、とりあえずサイコウです。
2005.3.9 エッセイ小沢コージ
第196回：スクープ!!　渦中の“アノ人”に聞く「今は老子の気分ですよ」!?

みなさん、知っているだろうか。2000年、業界最大手の並行輸入屋だったのが、いきなりMGローバー他の正規輸入販売権を手に入れ、正規ディーラーまで始めたオキテ破りの超ヤリ手クルマ屋、「オートトレーディングルフトジャパン」の南原竜樹さんを。
2005.3.4 エッセイ小沢コージ
第195回：「ベンツCLS」試乗……オヤジ大ショック！ええーっ、吉永小百合が叶姉妹になったぁ!?

あっつー、あつっあつっ!!　いやマジ、視線熱すぎます、「メルセデスベンツCLS」。オヤジ様たちの視線が集中してカラダが焦げそうです。いやはや参った……。
2005.2.18 エッセイ小沢コージ
第194回：コージのロールス日記（その2）驚き！運転で人格変わっちゃいます!?

ちょっと空いちゃったけど、ロールス日記の続きをば。（前回の日記はこちら）　さて、とうとう買ってしまった“コージの動く城”（!?）こと「ロールスロイス・シルバースピリットII」。停まってても楽しめる絶大な別世界観もイイけど、もうひとつ気に入ったのが意外な運転の楽しさだ。
2005.2.17 エッセイ小沢コージ
第193回：日産ティーダ大ヒット＆ノート発売で感じた　日本人のクルマ観の変化（その2）

ただ、売れるとは思ってなかったけど、俺的にはティーダ、なかなかイイなぁとは思ってたわけです。デザインは自然だし、なによりリアシートがいい。広くて豪華で、大型セダンをチョイスするより賢く感じられる。
2005.2.17 エッセイ小沢コージ
第192回：日産ティーダ大ヒット＆ノート発売で感じた　日本人のクルマ観の変化（その1）

俺に言わせると、一時期までの日本人のクルマ選びは音楽選びと同じだった。　まずはジャンル選びが重要なワケよ。とりあえずフォークソングが流行ったらフォークじゃなくっちゃいけなくて、次はニューミュージックでJポップが来て、さらにR＆Bとかラップという具合。