BMW 試乗記
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2001.1.27 試乗記 金子 浩久
BMW530i Hi-Line(5AT)【ブリーフテスト】
……721.0万円総合評価……★★★★(価格はテスト時/掲載時の車両本体価格は643.0万円)
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2001.1.25 試乗記 河村 康彦
BMW525i Hi-Line(5AT)【ブリーフテスト】
……638.0万円総合評価……★★★★(価格はテスト時/掲載時の車両本体価格は568.0万円)
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2000.12.19 試乗記 道田 宣和
トヨタ・マークII グランデG(5AT) vs マツダ・ミレーニア 25Mスポーツパッケージ(4AT) VS BMW325iセダン(5AT)【ライバル車はコレ】
トヨタ・マークIIの「ライバル車はコレ」
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2000.11.22 試乗記 青木 禎之
BMW5シリーズ「M54」ユニット搭載モデル【試乗記】
「ちょい乗り」試乗報告3シリーズに続いて、アッパーミドルサルーン「5シリーズ」にも、新開発オールアルミ直6「M54」型ユニットが搭載された。排気量は、2.5と3リッター。2000年10月30日に発表され、11月11日から販売開始された新ユニット搭載モデルは、525i、530iのセダンと、同ツーリングである。セダンは、トリムレベルによって、「ベーシック」「Hi-Line」「M-Sport」の3種類、ワゴ…
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2000.11.16 試乗記 松本 英雄
BMW Z3クーペ3.0i(5AT) vs アウディTTクーペ1.8Tクワトロ(5MT)【ライバル車はコレ】
BMW Z3クーペの「ライバル車はコレ」
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2000.10.21 試乗記 河村 康彦
BMW M3(6MT)【試乗記】
BMW M3(6MT)1.4%の排気量拡大、6.9%のパワーアップ、4.3%のトルク増大。F1マシンに匹敵するピストンスピードを誇るニューBMW M3に、モータージャーナリスト河村康彦が、スペインはヘレスで乗ってきた。
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2000.10.6 試乗記 青木 禎之
BMW Z8(6MT)【試乗記】
バイエルンのスーパーロードスター、Z8に乗る。ロングノーズがノスタルジックな雰囲気を醸し出すBMW Z8。反面、フロントオーバーハングの短さが、いかにも「現代版」507である。3たびボンドカーに抜擢されたBMWのハイエンドスペシャルティ。鼻先からフロントスクリーンまでのまのびしそうな側面を、エアアウトレットでキリリと引き締める手法も507ゆずり(ただし、クロムメッキを施された…
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2000.8.10 試乗記 青木 禎之
BMW3シリーズ3リッターモデル【試乗記】
BMWジャパンは、上陸間近いメルセデスのニューCクラス迎撃と、日本導入初期に傷ついた現行3シリーズの「スポーティ」イメージ回復のために、8月26日から、新開発3リッター「M54型」ストレート6(231ps/5900rpm、30.6kgm/3500rpm)搭載モデルの販売を開始する。8月9日、山梨県は八ヶ岳で、プレス向け試乗会が行われた。
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2000.8.7 試乗記 河村 康彦
アルファ・スポーツワゴン2.0TSセレスピード(5MT)/BMW318iツーリング(4AT)【ライバル車はコレ】
豊富な内容を誇るweb CG 新車データベースのなかの人気企画「ライバル車はコレ」。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、BMW318iツーリングのライバルとしての、アルファ・スポーツワゴン2.0TSセレスピードを語る。
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