清水草一のプロフィール|記事一覧

清水草一の記事一覧（550件）

清水草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

→連載「カーマニア人間国宝への道」の記事一覧へ

→連載「カーデザイン曼荼羅」の記事一覧へ

2023.11.27 エッセイ清水草一
第272回：まさか夢にも思うまい

清水草一の話題の連載。「ダイハツ・タント」のオーナーとして、新型「ホンダN-BOX」の仕上がりが気になっていた。さっそく夜の首都高に連れ出し味わった走りから、「最善か無か」時代のメルセデス的なクルマづくりを思い出した。
2023.11.22 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第2回：トヨタ・クラウンスポーツ（後編）

技巧を凝らしたボリューミーなデザインが目を引く「トヨタ・クラウンスポーツ」。既存の日本車とは一線を画す抑揚のあるカタチは、いったいなにを狙ったものなのか？　長年にわたりカーデザインに携わってきた識者とともに考えてみた。
2023.11.16 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第1回：トヨタ・クラウンスポーツ（前編）

長年にわたりカーデザインの一線で活躍してきた識者を交え、ニューモデルのデザインを語り尽くす連載「カーデザイン曼荼羅」がいよいよ開幕！第1回のお題は「トヨタ・クラウンスポーツ」。このクルマの“日本車離れ”した特徴と、気になるポイントとは？
2023.11.13 エッセイ清水草一
第271回：パリピアバルト500e

清水草一の話題の連載。電気自動車「アバルト500e」に試乗した。そのベースモデルである「フィアット500e」がもともと大好きなこともあり、「アバルト版はもっと上白石萌歌かも？」との期待を胸に、夜の首都高に出撃！
2023.11.13 デイリーコラム清水草一
新型「ホンダ・プレリュード」は、令和のデートカーになれるのか？

“デートカー”として1980年代に絶大な人気を得た「ホンダ・プレリュード」。その名を継承する電動スポーツモデルが、この先デビューするというのだが……!?　プレリュード全盛時代をよく知る清水草一が、その良しあしを語る。
2023.10.30 エッセイ清水草一
第270回：敵を知り己を知れば百戦危うからず

清水草一の話題の連載。最近街で見かけるシェアリングサービス「LUUP」の電動キックボード。クルマを運転していると邪魔に思うこともあるが、自分で乗るとどう感じるのか。試しに自宅近所のポートから借り出してみた。
2023.10.16 エッセイ清水草一
第269回：911の7段MT

清水草一の話題の連載。夜の首都高に「ポルシェ911」の2シーターライトウェイトバージョン「カレラT」で出撃！「ターボ」でも「GT3」でもない最高出力385PSのリアエンジン・後輪駆動・7段MTの走りに、カーマニア2人は深い感銘を覚えた。
2023.10.9 デイリーコラム清水草一
いよいよ“セダンの時代”がやってくる!?　2024年春発売の新型「ホンダ・アコード」に注目せよ！

“セダンばなれ”がささやかれるなか、ホンダが新型「アコード」を国内で発売する。これを酔狂というなかれ、じつは今こそセダンは旬なのだ！その魅力と将来性について、セダンを愛するカーマニア清水草一が熱く語る。
2023.10.2 エッセイ清水草一
第268回：カーマニア的に是非もなし

清水草一の話題の連載。中国BYDの電気自動車「ドルフィン」に試乗した。先に登場した「ATTO 3」よりもひとまわりコンパクトなボディーに容量44.9kWhのバッテリーを積み、車両本体価格は363万円である。気になるその走りは？
2023.9.18 エッセイ清水草一
第267回：昼のおしりと夜のおしり

清水草一の話題の連載。「トヨタ・クラウンクロスオーバー」のステアリングを握り、夜の首都高に繰り出した。いつものように流れに乗ってカーマニアの聖地・辰巳PAを目指していると、最近のデザイン的トレンドに気づいた。それは？
2023.9.11 デイリーコラム清水草一
上がりっぱなしのガソリン代　自動車ユーザーはどうすりゃいいの？

レギュラーガソリンの価格は、この3年で4割ほどアップした。政府もさまざまな策を講じてはいるようだが……われわれにできる対策はあるだろうか？　苦境を乗り切るための工夫について、清水草一が熱く語る！
2023.9.4 エッセイ清水草一
第266回：カーマニアとデリカミニ

清水草一の話題の連載。夜の首都高でカーマニア注目の軽ハイトワゴン「三菱デリカミニ」に試乗した。クルマ好きはなぜデリカミニに引かれるのか。開通30周年記念のライトアップがステキなレインボーブリッジを眺めながら、その理由を考えた。
2023.8.21 エッセイ清水草一
第265回：高層ビルはスーパーカー

清水草一の話題の連載。日本一高いビル、麻布台ヒルズが2023年11月に開業する。その高さは東京タワーに迫る330mで、ほぼ隣といえる場所に建っている。ということで今回は、50年ぶりぐらいに再燃した高層ビル愛と、スーパーカーのお話。
2023.8.7 エッセイ清水草一
第264回：明らかにぺったんこ系

清水草一の話題の連載。デビュー時から気になっていたプジョーの4ドアクロスオーバークーペ「408」が日本に上陸した。ちょいワル特急こと「プジョー508 GT BlueHDi」のオーナー目線で、その仕上がりをチェック！
2023.8.4 デイリーコラム清水草一
正常進化の新型が登場！「ホンダN-BOX」は、どうしてこんなに売れるのか？

「8年連続、軽自動車ナンバーワン」「登録車を含めても2年連続でナンバーワン」。ホンダの軽「N-BOX」は、なぜこれほどまでに売れるのか？　3代目となる新型が公開されたいま、その人気の秘密を清水草一が検証する。
2023.7.24 エッセイ清水草一
第263回：フニャフニャと言っても過言ではない

清水草一の話題の連載。かつてのWRCカーにインスピレーションを得て開発されたというヤンチャな「アバルト695トリビュート131ラリー」で首都高に出撃した。その日はちょうど初めてのフェラーリ購入から30周年の記念日だった。
2023.7.24 デイリーコラム清水草一
海外で広まるテスラの充電規格　日本のEVユーザーはこの先どうなる？

フォードやGMに続き、メルセデス・ベンツや日産も北米向けEV用にテスラの充電規格を導入すると発表した。これでEV界の力関係はどう変わる？　同じ動きは日本国内でも起こるのか？　EV事情に詳しい清水草一が語る。
2023.7.10 エッセイ清水草一
第262回：最悪すぎて可能性は無限大

清水草一の話題の連載。初めてフェラーリを愛車にしてから30年の歳月が流れた。今回は、私に13台の中古フェラーリすべてを売った男、現「コーナーストーンズ」代表・榎本修氏の熱すぎる青春時代を振り返る。
2023.7.10 デイリーコラム清水草一
脱・日本の新型「C-HR」に見る、強者トヨタのクルマづくり

コンセプトカーそのままの外観に、先進的な仕立てのインテリア。新型「C-HR」のとがった個性は、今のトヨタでなければ成し得なかったと清水草一は考える。それはなぜなのか、詳しくリポートする。
2023.7.7 デイリーコラム清水草一
高速道路の無料開放がまたまた先送りに！ ……それでも利用者がぜんぜん怒らないワケは？

高速道路の無料化を50年延長し、2115年とする改正「道路整備特別措置法」が、いつの間にか成立！ ……しかし、以前なら大騒ぎになるはずのこの法改正が、今回は話題にも上ってこない。その理由を、高速道路研究家の清水草一氏が語る。