堀田 剛資 の記事一覧（392件）
堀田 剛資
猫とバイクと文庫本、そして東京多摩地区をこよなく愛するwebCG編集者。好きな言葉は反骨、嫌いな言葉は権威主義。今日もダッジとトライアンフで、奥多摩かいわいをお散歩する。
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2020.12.26 エッセイ 堀田 剛資第636回：アウディのスポーツモデルにイッキ乗り！ フォーシルバーリングスが掲げる速さの流儀とは？
webCG編集部員が、富士スピードウェイでアウディのスポーツモデルの走りを体験。「RS」モデルに試乗し、レーシングカーに揺さぶられ、おまけに電気自動車「e-tronスポーツバック」までサーキットでドライブした記者が、“走りのアウディ”の今と未来をリポートする。
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2020.11.25 エッセイ 堀田 剛資第37回：志賀高原にて思う（後編）
“アメリカンの極み”みたいなマッスルカー「ダッジ・バイパー」とともに、志賀高原＆万座＆軽井沢を満喫。webCG編集部員が行った2泊3日の志賀高原行の顛末（てんまつ）を、かの地で思った、時事に関する益体もない思索とともにお届けする。
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2020.11.24 試乗記 堀田 剛資フィアット500ev ONE BATTERYプロトタイプ（RWD/4MT）【試乗記】
日本でも大人気の“ヌオーバ チンクエチェント”こと2代目「フィアット500」をベースに、パワーユニットを電動化した「500ev」。日本の博物館がプロデュースしたというキュートな電気自動車は、他のクルマでは得られない魅力とドライブフィールの持ち主だった。
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2020.11.24 エッセイ 堀田 剛資
第36回：志賀高原にて思う（前編）
コロナ禍による鬱屈（うっくつ）した日々に耐えかねて、逃げ出した先は風光明媚（めいび）な志賀高原。webCG編集部員が、排気量8リッターのマッスルカー「ダッジ・バイパー」とともに日本アルプスを爆走。爆音＆生ガスとともに、観光名所を駆け回る。
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2020.11.13 デイリーコラム 堀田 剛資
「ホンダe」はこうして生まれた！ デザイナートークで感じた新時代のホンダデザイン
未来に対する提案に満ちたメカニズムや装備はもちろん、そのデザインでも話題を集めている電気自動車の「ホンダe」。親しみやすさを重視したシンプルなデザインはいかにして誕生したのか？ デザイナーたちがそのエピソードを語った。
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2020.8.14 デイリーコラム 堀田 剛資
これからの時代の“小さな高級車” 「ホンダe」に込められた未来への提案とは？
日本市場投入が秒読みに迫った、ホンダの電気自動車「ホンダe」。クリーンでキュートなデザインが注目を集める同車だが、その小さなボディーには、未来に対する提案があふれていた。「2030年の社会を想定した」という、ホンダの都市型EVコミューターの実像に迫る。
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2020.7.24 エッセイ 堀田 剛資
番外編：KeePerでバイパーはホントにキレイになるか？
KeePer技研から「新しいコーティングを試してみませんか？」とのお誘いが。青空駐車の「ダッジ・バイパー」は本当にキレイになるのか？ そもそも、こんなヤレヤレのクルマでも施工は受けられるものなのか？ webCG編集部員が、最新のカーコーティングをリポートする。
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2020.5.23 エッセイ 堀田 剛資
第35回：ほった家のお家騒動
webCGほったの実家で、マイカーの買い替え騒動がぼっ発！ 大食漢の「ダッジ・バイパー」以上に記者を振り回す父の言動。今日の常識をくつがえすような自動車への要望……。小市民のクルマ探しにみる悲喜こもごもを、赤裸々につづる。
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2020.4.27 デイリーコラム 渡辺 敏史,サトータケシ,堀田 剛資
おめでとう50周年！ スズキが生んだ小さな巨人「ジムニー」に贈る賛歌
2020年4月10日、スズキが生んだ小さな巨人「ジムニー」が誕生50周年を迎えた。この四角い小型クロカンは、なぜ私たちの心を引き付けてやまないのか？ 「“上がり”の一台はジムニー」と公言するwebCG執筆陣に、思いのたけをつづってもらった。
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2020.4.20 デイリーコラム 堀田 剛資
ただの軽クロスオーバーにあらず 「ダイハツ・タフト」に見る“新しい提案”とは？
ダイハツが満を持してリリースする軽クロスオーバー「タフト」。車内空間やデザインなど、随所に“提案”が込められたニューモデルは、ユーザーにどう受け止められるのか？ 東京モーターショーから追いかけてきたwebCG編集部員が、新型車に寄せる期待を語る。
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2020.2.3 デイリーコラム 堀田 剛資
目指すは死亡交通事故ゼロ 加速するスバルの取り組みと未来の道路交通へ向けた課題
2030年までに、自社製品による“死亡交通事故ゼロ”を目指すとしたスバル。この目標は果たして達成できるものなのか？ 彼らが考える死亡事故削減のロードマップについて聞きながら、未来の道路交通における“私たち”の課題について考えた。
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2020.1.25 エッセイ 堀田 剛資
第34回：古都が呼んでいる（後編）
ガソリン大好きなアメリカンマッスルカー「ダッジ・バイパー」で目指すは京都！ 片道450kmの旅の果てに記者が見たものとは？ そして東京・武蔵野には無事に帰れたのか？ 8リッターV10 OHVで行く、東京－京都無給油チャレンジの顛末（てんまつ）をリポートする。
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2020.1.24 エッセイ 堀田 剛資
第33回：古都が呼んでいる（前編）
ニッポンが誇る1000年の都・京都へと、このうえなくアメリカンな「ダッジ・バイパー」でドライブを敢行。走らせれば何かが起きるポンコツマッスルカーは、片道450kmの道のりを無事走破できるのか？ webCG編集部員がささやかな冒険に挑む。
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2020.1.13 デイリーコラム 堀田 剛資
人とクルマの新しい付き合い方？ 自動車サブスクリプションの可能性と素朴な疑問
トヨタ自動車が新事業「KINTO」を開始したこともあり、今にわかに注目を集めている自動車のサブスクリプションサービス。レンタルやシェアリングとは大きく異なるサービス内容に見る可能性とは？ そして、新時代のサービスを創出する前に考えるべきこととは？
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2019.12.23 デイリーコラム 堀田 剛資
さらば“二輪二足”の名車！ 千葉の山奥で「ヤマハ・セロー」の復活を願う
多くのライダーを山へといざなったオフロードバイクの名車「ヤマハ・セロー」が、ついに生産終了に。一筋縄ではいかなかったという誕生までの経緯と、改良に携わったエンジニアの言葉から、長年にわたり愛される商品に不可欠な“条件”を探った。
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2019.12.16 デイリーコラム 堀田 剛資
デビューがいよいよ秒読みに！ 軽クロスオーバーの新型「スズキ・ハスラー」を妄想する
東京モーターショーでお披露目された新型「スズキ・ハスラー」の発売が、いよいよ秒読み段階に！ スズキが生んだ“軽クロスオーバー”のパイオニアは、フルモデルチェンジでどのように生まれ変わるのか？ 既出の事前情報から、その姿を想像した。
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2019.11.25 デイリーコラム 堀田 剛資
コンパクトSUV市場の活性化に期待！ 「ダイハツ・ロッキー／トヨタ・ライズ」はここがスゴい
東京モーターショー2019で“サプライズ発表”されたコンパクトSUV「ダイハツ・ロッキー」と、兄弟車の「トヨタ・ライズ」。このクルマが注目されている理由とは？ ライバル車との比較も交えつつ、その魅力と、コンパクトSUV市場で課せられた役割について考えた。
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2019.11.18 デイリーコラム 堀田 剛資
これはブランド化するクロカンへのアンチテーゼだ！ 新型「ディフェンダー」を見たwebCG編集部員のひとり言
新型「ランドローバー・ディフェンダー」は意外と安い!? 従来モデルや「メルセデス・ベンツGクラス」との比較を通し、webCGきってのヨンク好き（ただし運転はうまくない）が、クロカン界における新しいディフェンダーの“役どころ”を探った。
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2019.11.13 デイリーコラム 堀田 剛資
新型「ランドローバー・ディフェンダー」がついに上陸！ 来日したデザイナーが語る このクルマの見どころとは？
いよいよ日本でも実車がお披露目された、新型「ランドローバー・ディフェンダー」。ブランドを象徴するニューモデルの見どころはどこなのか？ 実物を目にしての第一印象と、来日したデザイナーが語るこのクルマならではの魅力を紹介する。
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2019.10.12 エッセイ 堀田 剛資
第32回：出費は続くよ どこまでも
webCG編集部員ほったの日常に、過剰な刺激と余計な彩りを与えてくれる排気量8リッターの怪獣「ダッジ・バイパー」。タイヤ交換を間近に控えたこの問題児に、またしてもトラブル発生！ ぺーぺー編集部員の懐を、大量出費の危機が襲う。
