堀田 剛資 の記事一覧（392件）
堀田 剛資
猫とバイクと文庫本、そして東京多摩地区をこよなく愛するwebCG編集者。好きな言葉は反骨、嫌いな言葉は権威主義。今日もダッジとトライアンフで、奥多摩かいわいをお散歩する。
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2018.8.22 エッセイ 堀田 剛資第27回：真夏の夜の災難と新しい教訓
レスキュー隊がジャンプスタートでさじを投げる！ 友人が引き起こしたバッテリーあがり事件をきっかけに、「ダッジ・バイパー」を襲った災難の連鎖と、コトのてんまつを通して記者が得た、“ちょっとヘンなクルマ”を持つ上での教訓を語る。
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2018.8.20 デイリーコラム 堀田 剛資588万0600円は高いの？ 安いの？
「ホンダ・クラリティPHEV」の値付けにモノ申す2018年7月に、満を持して日本にも導入された「ホンダ・クラリティPHEV」。そのお値段は……まさかの588万0600円ナリ！ 「EV最高速は160km/h」「電気だけで100km以上走れる」というEV性能に、日本のユーザーはどこまでお金を払えるのか？
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2018.7.23 デイリーコラム 堀田 剛資これからお店に行く人にささぐ
「スズキ・ジムニー」購入のススメいよいよ販売が開始された新型「スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ」。ここまでの取材を担当してきたwebCG編集部員が、過去の経験や記憶を総動員して、ジムニーを買う上でのちょっとしたポイントを紹介する。皆さん、ようこそジムニーワールドへ！
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2018.7.20 エッセイ 堀田 剛資
第26回：深遠なるアライメントの闇
何があったか知らないが、突然真っすぐ走らなくなってしまった編集部ほったの「ダッジ・バイパー」。問題はアライメントの調整でアッサリ解決したものの、そこには気にすれば気にするほど深みにはまる、深遠なるナゾが潜んでいた……。
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2018.7.5 試乗記 堀田 剛資
スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ【開発者インタビュー】
実に20年ぶりのフルモデルチェンジによって登場した、4代目となる新型「ジムニー」と新型「ジムニーシエラ」。ラダーフレーム、副変速機、パートタイム4WDという“伝統”をつらぬいた新型に込めた思いを、チーフエンジニアが語った。
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2018.6.30 Gear Up! 2018 Summer 堀田 剛資
これだけは外せない | CG／webCGスタッフのドライブGearを公開
クルマにこだわるように、どうやら身の回りのものにもこだわるのがわれわれ記者というものらしい。取材の移動時に欠かせないもの、あるいはふと仕事の合間に癒やしてくれるもの、そんな逸品を紹介する。
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2018.6.27 エッセイ 堀田 剛資
第511回：カルマ・レヴェーロにホンダ・クラリティPHEV
“日本未導入”の最新エコカーをカナダで試す「カルマ・レヴェーロ」や「ホンダ・クラリティ プラグインハイブリッド」など、日本では（まだ）走っていない最新エコカーをカナダの地でドライブ。異国の地での“チョイ乗り”で得た印象をリポートする。
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2018.6.25 デイリーコラム 堀田 剛資
わざわざ「女性向け」って言う必要ある？
「ダイハツ・ミラ トコット」に感じた疑問ダイハツから、女性ユーザーをメインターゲットに据えた新しい軽乗用車「ミラ トコット」が登場。他のモデルとは一味違う“シンプルさが身上”のニューモデルにリポーターが感じた疑問とは？ webCG編集部員が、世の女性向けモデルにモノ申す！
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2018.6.18 デイリーコラム 堀田 剛資
不備が発覚してからはや半年……
完成検査不正問題にみるスバル喫緊の課題最初の問題が発覚してからすでに半年……。問題が解決しないどころか、ここにきて新たな不正まで発覚したスバルの完成検査問題。多数の不祥事が五月雨式に明るみに出た経過を振り返るとともに、経営陣の引き継ぎを間近に控えたスバルの現状を読み解く。
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2018.6.15 エッセイ 堀田 剛資
第507回：ここがイノベーションの最前線
Movin’Onの会場から未来のモビリティーを思う技術革新は、本当にモビリティーを豊かにするか？ ミシュランが主催する、持続可能な未来をテーマにした複合イベント「Movin’On」。各界のリーダーによる討論や、新しいビジネスの創造を目指すベンチャーへの取材を通し、モビリティーの将来について考えた。
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2018.6.9 エッセイ 堀田 剛資
第25回：そんな気分の日もあるさ
マイカーとの日々がいつもシアワセとは限らない。「ダッジ・バイパー」の不具合もおおむねおさまり、安息の日々を送っていたはずのwebCGほったに冷や水をぶっかけた出来事とは？ 「もう何度目だよ！」というトラブルに、貧乏オーナーが本音を漏らす。
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2018.5.9 エッセイ 堀田 剛資
第24回：教えて！ ヤマダ先生
すべては「どうせならバイパーで行かない？」のヒトコトで始まった……。『webCG』でもおなじみのモータージャーナリスト・山田弘樹氏が、編集部員ほったの「ダッジ・バイパー」で激走！ ぽんこつリポーターでは気付けなかった、このクルマの魅力（？）を語る。
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2018.4.19 エッセイ 堀田 剛資
第496回：いよいよ日本でもお披露目！
新型「スバル・フォレスター」の詳細に迫るニューヨーク国際自動車ショーでの世界初公開から遅れること12日、日本でもいよいよ新型「スバル・フォレスター」（北米仕様）がメディア向けに披露された。そこで発表された新たな情報と、2度の取材を通して記者が感じた、このクルマの印象をリポートする。
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2018.4.7 エッセイ 堀田 剛資
第494回：新型「スバル・フォレスター」がデビュー！
ニューヨークショーで見た、率直な感想は？ニューヨーク国際自動車ショーで、いよいよ世界初公開された新型「スバル・フォレスター」。日米問わず根強いファンを持つスバルの最量販モデルは、果たしてどのような進化を遂げたのか？ モーターショーの会場から“ファーストインプレッション”をお届けする。
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2018.3.20 エッセイ 堀田 剛資
番外編：男たちは荒野を目指す
トーヨータイヤの試走会、佐野弘宗氏の公道インプレ、そして「谷口信輝の新車試乗」と、2カ月にわたりwebCGを荒らしまわった（？）「フォードF-150ラプター」。最後はついにwebCGかいわいで随一の“クロカン野郎”が登場！ 怪物の実力を語り尽くす。
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2018.2.28 エッセイ 堀田 剛資
第23回：車検だヨ！ 全員集合（後編）
2年に1度の恒例行事であり、一部オーナーにとってはカーライフ最大の鬼門でもある「車検」。webCGほったの「ダッジ・バイパー」は、無事にもろもろの検査をパスすることができたのか？ 飛び去っていった諭吉の枚数とともに、赤裸々にリポートする。
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2018.2.17 エッセイ 堀田 剛資
第483回：海洋レースの醍醐味ここにあり！
ボルボ・オーシャンレースの魅力とブランド戦略を考察する試合期間は9カ月！ フルカーボンのレーシングヨットで5つの海を渡る、過酷で熾烈な世界一周レース「ボルボ・オーシャンレース」。この大会をオーガナイズするボルボのブランド戦略を、他の競技にはない海洋レースならではの魅力とともに紹介する。
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2018.2.7 エッセイ 堀田 剛資
第22回：車検だヨ！ 全員集合（前編）
今日も元気にハイオクガソリンを鯨飲（げいいん）する「ダッジ・バイパー」が、我が家にきて最初の車検に挑戦！ 昨年あらかたのトラブルを解消した（はずの）わが相棒だが、無事に車検をパスすることはできるのか？ できるわけないよな！
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2018.1.21 エッセイ 堀田 剛資
第472回：知らぬは日本人ばかりなり!?
ネクセンの最新工場から韓国タイヤの今を読み解く欧米では高い評価を得ているものの、わが国ではイマイチ知られていない韓国のタイヤメーカー。その一角を担うネクセンタイヤが、このほど日本市場への本格参入を果たした。最新の生産設備を有する同社への取材を通し、お隣の国のタイヤ産業の“今”を探った。
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2018.1.15 エッセイ 堀田 剛資
第470回：怒涛の“アメ車愛”が炸裂！
プチオーナー体験で感じた新型「カマロ」の魅力を語り尽くす怒涛（どとう）の大排気量V8エンジンを搭載したアメリカンマッスルカー「シボレー・カマロSS」がwebCG編集部にやってきた！ 自身もアメリカ車を所有するwebCGほったが、1泊2日のプチオーナー体験で得た感想を、シボレーに対する愛をぶちまける。
