小沢コージの勢いまかせ！ 19ページ目

小沢コージの勢いまかせ！

2004.2.12 エッセイ小沢コージ
第95回：ロータス・エリーゼ“POWERED by TOYOTA”海外試乗報告（その1）

先日、「ロータス・エリーゼ111R」の海外試乗会に行ってまいりました。英ロンドン経由でフランスはニースへ。いやはや、ほとんど日帰りのハードスケジュールとはいえ、われながらいい身分です。
2004.2.6 エッセイ小沢コージ
第94回：勝手に長期テスト車!?突然ですが……「スマートK」買いました！

あのですねぇ、突然ですが「スマートK」買いました。中古なんだけど、諸経費入れて80万円ぐらい。
2004.2.6 エッセイ小沢コージ
第93回：なんとタクシーの“筆おろし”に遭遇！クルマ仕事に“PRIDE”必要ナシ!?

先日、六本木でタクシーをひろって驚いた。　「あれ？　ドライバーが2人いるぅ!?」　そう、運転席はもちろん、助手席にまで同じ制服を着たオッサンが乗ってるのだ。聞いたら「本日、このドライバーが初の乗車日なんで、私が付くんですよ」とのこと。
2004.1.27 エッセイ小沢コージ
第92回：巨人にも見習って欲しい？新型クラウンのスゴさ（その2）

新型「クラウン」について、思ったことをもうヒトコト。　クラウンは巨人軍に似てる、とも思った。そう、あのプロ野球の「讀賣ジャイアンツ」である。　クラウンと巨人は、いずれも超ドメスティック。どちらもその業界を代表するブランドで、ガチガチの固定ファンがいて、変えようにも変えられない部分がある。偉大なる存在だ。
2004.1.26 エッセイ小沢コージ
第91回：好かれなくても、嫌われなければいい!?新型クラウンのスゴさ（その1）

新型「クラウン」に乗ってきました。正直言っちゃうと、スタイリングに「ホントにコレってカッコいいのかなぁ？」って思う部分があるし、大きなフロントグリルとか「ココがやっぱりオヤジくさいんだよ！」なんて思う部分もある。だけど、このモデルチェンジ自体は正解だと思った。
2004.1.15 エッセイ小沢コージ
第90回：自動車ジャーナリズムを揺り動かす大問題!?「乗るといいのに」は「いい人なんだけど」と一緒！

先日、某大メーカーのデザイナーさんと話す機会があった。そこで聞かれた、印象的な一言について。　　俺がとあるクルマを見て「乗るとイイんでしょうね。見た目はイマイチピンときませんが……」と言ったら、デザイナーさん「それじゃダメなんですよ。女性に『いい人』って言われるようなもんで」と苦笑された。
2004.1.15 エッセイ小沢コージ
第89回：勝手に「2003年メン・オブ・ザ・イヤー」星一徹（!?）と結婚したあの人

テリー（伊藤）さんも言ってたみたいだけどさ。2003年の「メン・オブ・ザ・イヤー」は、プロ野球オリックスの谷選手だよね。ダントツで。なんつっても、ヤワラちゃんと結婚したのはエライ！
2004.1.15 エッセイ小沢コージ
第88回：東京オートサロン報告（その3）〜市井のチューナー編　つくづくメーカーの術中にハマってます

全体を見終わってつくづく驚いたのは、昔ながらのビッグネームのチューナーよね。目立ってたのは、相変わらず水商売タッチのエアロ屋（？）「ヴェイルサイド」ぐらいのもの。一歩間違えると右翼の世界に突入しそうな“桜吹雪”はよかった。けど、「RE雨宮」はジミだったし、雨さん本人にも会えなかった。「TRUST」とかも相変わらずのハードなターボチューン路線で手堅い感じだったけど、…
2004.1.15 エッセイ小沢コージ
第87回：東京オートサロン報告（その2）〜日産、スバル編　やだなぁ“ガイシ”みたいなスカし具合

トヨタ、スズキ同様、それなりに“ハジケてた”のが三菱。「エクリプス・スパイダー」に関しては、ガルウィングなわりには、あんまりヤバい感じがしなかったのが不思議。だけど、「シャリオ」にTRUSTチューンのエンジンが載せてあったり、ランエボにチューンド・バイHKSのエンジンを積んだりと、これまた、なりふりかまわないコラボレーション。でも、「ラリアート形無し」ってのがよかっ…
2004.1.13 エッセイ小沢コージ
第86回：2004年東京オートサロン報告（その1）〜トヨタ、スズキ編　これはある意味“規制緩和”だ！

2004 年も行ってきました「東京オートサロン with NAPAC」。いちおう、昔ながらの「チューニングカーの祭典」を標榜してるみたいだけど、ますますもって“メーカーのホンネ”がうかがえる場所になった、って感じです。1995年に、日産が「スカイラインGT-R」（R33型）の発表を行なって以来の傾向だけど、今回もまたしかり。俺的には「タテマエ抜き！」ってのが、肩凝らなくてうれしいんだ…
2004.1.6 エッセイ小沢コージ
第85回：年明けにヒマネタをひとつ……『Car Graphic』編集部にナゾの“万里の長城”（!?）を発見！

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。ってなわけで、お年始ついでにヒマネタを1つ。
2003.12.26 エッセイ小沢コージ
第84回：これってスマートショックじゃないの？「スバルR2」に関する率直な感想

スバルR2」の横浜試乗会に行ってきました。すでにインプレッションでも紹介されてるけど。　　結論からいうと相当気に入りましたね。
2003.12.19 エッセイ小沢コージ
第83回：2003年末、これだけは言いたい！『世界に一つだけの花』なんてサイッテー!!

すいません。クルマとはほとんど関係ないネタなんですけど、『勢いまかせ！』2003年の締めくくりとして、これだけは言いたかったんで。忘年会新年会シーズンってこともあるし。
2003.12.19 エッセイ小沢コージ
第82回：やらない方がイイ〜!?日本初のWRC「ラリー・ジャパン」は“海外で食う江戸前寿司”なのか？

ガ、ガビーン!!　驚きました。っていうか、理由を聞いたら「それもそうか……」と納得した部分もあったんだけど。なにって、2004年9月に開催されることが正式決定した日本初のWRC（世界ラリー選手権）「ラリー・ジャパン」。
2003.12.12 エッセイ小沢コージ
第81回：キブンはハムレット!?“退屈へのレジスタンス”「ルノー・メガーヌ」に日本で乗る

新型「ルノー・メガーヌ」に乗ってきました。ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲ったってこともそうだけど、すんげぇ気になるモデルだったから。だってカッコいいじゃん。やたら“挑戦的”なデザインが気になるじゃん！　人もクルマも“チャレンジャー”ってのは魅力あるよね。松井稼頭央とかさ。
2003.12.12 エッセイ小沢コージ
第80回：「カーテレマティックス」って本当はどーなの？ますますクルマが“携帯化”するハナシ

こないだ、俺の知り合いの知り合いのPR会社の人が来て、ひとしきり演説をぶって帰られました。その話が意外に面白かったので、ちょいとお耳を。
2003.11.30 エッセイ小沢コージ
第79回：100切らないゴルフはイッたことないセックスと一緒!?プロゴルファー＆レーサーと過ごした一日

先日、ゴルフファン以外にはほとんど興味ないはずのプロゴルファーと、レーシングドライバーによる“THE業界対決”に行ってまいりました。2002年に引き続いて2回目の開催で、主催するのはモータースポーツ・ジャーナリストの山口正巳さん。
2003.11.27 エッセイ小沢コージ
第78回：ま、まいった！新型「オデッセイ」にはヤラれたぜ……。

いやー、まいったよマイッタ。その手があったとは……。新型「オデッセイ」、つまり3代目オデッセイ。　　確か8月頃だよね、俺が「新型オデッセイ、どーなの？」って書いたのは。
2003.11.27 エッセイ小沢コージ
第77回：2003年「COTY」への一考察　「レガシィでよかったと思う」

今年も“年グルマ”こと「カー・オブ・ザ・イヤー」（COTY）が決まった。獲ったのはスバル「レガシィ」。選考委員をやらせてもらってる俺自身は、マツダ「RX-8」がイチオシだったけど、下馬評ではトヨタ「プリウス」かレガシィだったし、結果的にはレガシィでよかったと思う。
2003.10.20 エッセイ小沢コージ
第76回：プジョー「307CC」試乗！206には戻れない!?

ちょっと遅くなりましたが、この間プジョー「307CC」のヨーロッパ試乗会に行ってまいりました。俺は307CCの“先輩”ともいうべき、「206CC」のオーナーなんでね。最近乗ってないけど。