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エッセイ

2007.6.1 エッセイ矢貫隆
最終回：“奇跡の山”、高尾山に迫る危機
その10：山に教わったこと（矢貫隆）

自動車で通り過ぎて行くだけではわからない事実が山にはある。もちろんその事実は、ただ単に山に登ってきれいな景色を見ているだけではわからない。考えながら山に登ると、いろいろなことが見えてきて、山には教わることがたくさんあった。　
2007.5.30 エッセイ金子浩久
第17回：8月16日「リモートアクセス四苦八苦その2」

ビジネスセンターの職員に、近くにあるインターネットカフェを2軒教えてもらい、iBookと財布、パスポートとノート、念のための電話線とモデムチェッカーをザックに詰めてホテルを飛び出す。早く行け、デジタルスレイブ！
2007.5.29 エッセイ本諏訪裕幸
第45回：Zoom-Zoomのふるさとを訪ねる（その2）

北九州空港からクルマで約3時間。マツダ本社に到着した若手編集者一行は、本社会議室でエンジンについての講義を受け、マツダの歴史を学ぶためにマツダミュージアムを訪れた。　
2007.5.28 エッセイ矢貫隆
第97回：“奇跡の山”、高尾山に迫る危機
その9：圏央道は必要なのか？（矢貫隆）

摺差あたりの旧甲州街道を歩いてみると、頭上にいきなり巨大なジャンクションが姿を現す。不気味な光景だ。街道沿いには「高尾山死守」の看板が立ち、その横には、高尾山に向かって圏央道を建設するための仮の橋脚が建ち始めていた。　
2007.5.27 エッセイ金子浩久
第16回：8月16日「リモートアクセス四苦八苦」

16回目を迎えた「ユーラシア電送日記」。ロシアを旅する金子さんが、インターネットを使って原稿や写真を送り、約1週間のタイムラグでお送りしています。しかし、彼の地の通信環境は、お世辞にもイイとはいえないようで……。
2007.5.26 エッセイ金子浩久
第15回：8月15日「わがクルマ泥棒対策」

カルディナの修理も（中途半端に）終わり、ロシアで初の休日がとれた。今回は、自動車泥棒が多いロシアを旅するため、金子浩久が考えた“盗難防止対策”を紹介する。
2007.5.25 エッセイ矢貫隆
第96回：“奇跡の山”、高尾山に迫る危機
その8：圏央道をめぐる裁判（矢貫隆）

高尾の自然を抜けると目に飛び込んできたのは、爆音轟く中央道と中央線。そして巨大な工事現場だった。
2007.5.24 エッセイ本諏訪裕幸
第44回：Zoom-Zoomのふるさとを訪ねる（その1）

2007年5月某日、各自動車メディアの若手編集者が続々と広島へ連行された……。　というのは冗談。広島に本社を置くマツダさんの好意で、若手編集者向けの勉強会が催されたのです。　
2007.5.24 エッセイ小沢コージ
第324回：GWで乗ったけど意外と良かった〜！
ホンダ・エリシオン・プレステージ

遅ればせながら乗ってきました。「ホンダ・エリシオン・プレステージ」！　なんだかんだ試乗会に行けなかったんで、GW中ドカンと借りてみたんだけど、いーじゃないですか。予想外に。
2007.5.23 エッセイ金子浩久
第14回：8月14日「最後のダートか？」

今日は、イルクーツクを出発して一気に1150km先のクラスノヤルスクまで走りきる予定。1日の距離としてはこれまで最長だし、今後もここまで長い距離を走破することはないだろう。
2007.5.22 エッセイ小沢コージ
第323回：緊急直撃“オロチを買った男　コレが初めての新車なんです!!

1050万円のオロチをポンと買った36歳のオーナーは、13店舗を展開するマッサージ屋の総院長。しかし軌道に乗るまでの苦労は……。そしてオロチを買った理由も明らかに！
2007.5.21 エッセイ NAVI 編集部
新人ヤマダの眼第12回：「アルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン」デザイン談義

『webCG』本諏訪と『NAVI』山田がそのデザインについて語ります。　
2007.5.21 エッセイ小沢コージ
第322回：緊急直撃“オロチを買った男”！（購入編）
フェラーリより全然いいですっ!?

ってなわけで一部知ってる人もいるとは思うけど、2007年4月23日、ミツオカ初のスーパーカー、っていうか日本初の“超個人的スーパーカー”である「ミツオカ・オロチ」の納車式がありましたっ！　
2007.5.21 エッセイ矢貫隆
第95回：“奇跡の山”、高尾山に迫る危機
その7：高尾山の自然を守る市民の会（矢貫隆）

「昔は静かな暮らしをしていたわけですが、この町の背後を中央線が通るようになり、やがて中央道も開通した。のどかな隠れ里のように見えて、実は大気汚染や騒音に苦しめられているんです。そして今度は圏央道」
2007.5.20 エッセイ金子浩久
第13回：8月13日「カルディナ工場入り」

ウラジオストクから直線距離でも約2260km（！）ある、イルクーツクまで走ったカルディナ。くたびれた旅の伴侶を修理すべく、イルクーツクのトヨタディーラーに赴いた。
2007.5.19 エッセイ金子浩久
第12回：8月12日「スピード違反で捕まる？」

ウランウデを出発し、バイカル湖南端のイルクーツクへ向かう金子浩久。雄大なロシアの大地を地平線に向かって走る道路の先に、待ちかまえているものとは……。
2007.5.18 エッセイ小沢コージ
第321回：レクサスLS600hのチーフエンジニアを直撃
「全然自信満々じゃありませんよ」

日本カーマニア待望、いや日本クルマ産業待望の「レクサスLS600h」！　日本国内の発表に先駆けてフランクフルトで乗せてもらったわけだけど、そこでチーフエンジニアの吉田守孝さんを直撃したら、面白いコメントが飛び出してきたんで、とりあえずどーぞ。　
2007.5.18 エッセイ矢貫隆
第94回：“奇跡の山”、高尾山に迫る危機
その6：取り返しのつかない大きなダメージ（矢貫隆）

圏央道建設のため、「奇跡の山」高尾山にトンネルを掘るというが、それは法隆寺の庭を貫いて道路をつくるようなものではないか。
2007.5.16 エッセイ金子浩久
第11回：8月11日「続発するメカトラブル」

チタを出て、再び国道「M55」で西を目指す。街を出ると、これまでとはすべてが一変する。凹凸や繋ぎ目の目立たない舗装道路、開けた視界。牧草地や草原と樹々の緑が、眼に眩しい。走りやすく、気分も朗らかになってくる。村と村をつなぐ部分では、 110〜120km/hで巡航できた。
2007.5.14 エッセイ小沢コージ
第320回：コージ、突然クルマ屋宣言す！
リスク覚悟（？）で安く楽しく買いたい人は“コージーガレージ”まで!?

唐突ですけど不肖、小沢コージ、本日からクルマ屋になりますッ!?ってーのは半分ウソだけど半分ホントで、実は先日このコーナーでもご紹介させていただいたAT-1システムを受講してきたのよね。