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エッセイ

2004.6.3 エッセイ小沢コージ
第133回：またまた緊急提言！バカか天才か!?F1佐藤琢磨

いやー、面白かったですねぇ「F1ヨーロッパGP」。シューマッハの6勝目はどーでもいいけど、やっぱ佐藤琢磨選手。考えさせられたなぁ、あの行為には。一応知ってると思うけど、あの3位のポジションから2位を狙ってバリチェロを“襲撃”（!?）し、逆に“自滅”しちゃったヤツです。
2004.6.2 エッセイ小沢コージ
第132回：「2004バーゼル＆SIHH時計通信」（その2）「モナコV4」作者もクルマバカだった!?

ってなわけで遂に開幕！「2004バーゼル＆SIHH」改め、「2004クルマ時計モーターショー」（!?）。目玉はやっぱり、前回お伝えしたタグ・ホイヤーの「モナコV4コンセプト」だな。開発者のルショーネさんも取材できたんで詳しく解説しちゃいましょう。
2004.5.31 エッセイ小沢コージ
第131回：「2004バーゼル＆SIHH時計通信」（その1）今年は“クルマ時計”モーターショーだっ！

2004年もまたまた行ってしまいました、バーゼル＆ジュネーブ。毎年恒例のスイス時計フェアには、バーゼルで行なわれる「BASEL WORLD」と、ジュネーブで開催される「SIHH（国際高級時計サロン）」の2つがあるんだけど、サッカーでいうとバーゼルが「前半」、ジュネーブが「後半」みたいなもん。元々はバーゼルオンリーだったのが、途中で「分裂」しちゃったようです。
2004.5.18 エッセイ小沢コージ
第130回：BMW5シリーズの「iDrive」を一週間使ってみて……改訂版！もうちょっと考えてみました。

ゴールデンウィーク中、新型「5シリーズ」をずっとお借りしてたんだけど、れいの「iDrive」に統合されたナビが使いにくいのなんのって。
2004.5.17 エッセイ小沢コージ
第129回：BMW5シリーズの「iDrive」を一週間使ってみて……やっぱりナビは国産にかぎる！

「X3」をベタボメ（ってほどじゃないか）した反動じゃないんだけどさ。BMW純正のナビゲーションシステムって、やっぱダメだよね。ゴールデンウィーク中、新型「5シリーズ」をずっとお借りしてたんだけど、れいの「iDrive」に統合されたナビが使いにくいのなんのって。
2004.5.13 エッセイ小沢コージ
第128回：なぜ日本でボルボがウケるのか？デザイナーに聞いた北欧デザインの秘密

いやー、勝手に大発見しちゃいました。知ってる人には当たり前なんだろうけどね。不勉強な俺は全然知らなかった。　それは、ボルボデザイン、ひいてはスカンジナビアンデザインに“戦争が絡んでる”という説。といっても、みなさんがイメージするであろう絡み方とはまったく逆だけどね。
2004.5.13 エッセイ小沢コージ
第127回：ハッキリ言ってイイです「ボルボV50」……っていうかやっと“ボルボ”に!?

先日、九州で行なわれた新型「ボルボV50／S40」の試乗会に行ってまいりました。海外出張の翌日で、もうボロボロですよ……。
2004.5.10 エッセイ小沢コージ
第126回：やっぱりやるなぁBMW！「X3」に“ブランドの本質”を見た！

「やられましたー」って感じです「X3」。『webCG』読者なら知ってるはずのBMW期待のコンパクトSUVで、3シリーズベースだけにサイズ的にも品質的にも注目度は高い。
2004.4.28 エッセイ小沢コージ
第125回：コージのNYショー報告（番外編）ホーム開幕戦で“生松井“を観てきました

スポーツ紙的にいうと完全に終わってるネタだけど。4月はじめに行われた「ニューヨーク・ヤンキース」のホーム開幕戦を観てきました。本当の開幕戦は日本で行われたんだけどね。本拠地ヤンキー・スタジアムでの開幕はこの日ってこと。
2004.4.26 エッセイ小沢コージ
第124回：激動の週末を振り返る（その2）最近の三菱マンが考えてること

ついでに最近とある三菱マンに「現在の気持ち」を率直に聞いてみたんでご報告しよう。ダイムラークライスラーに切られる前の話なんだけどね。とあるパーティで会った、おそらく30代の若手社員。
2004.4.25 エッセイ小沢コージ
第123回：激動の週末を振り返る（その1）三菱自工は雪印の運命を辿る（!?）かも

いやまさに“激動”でしたね。ダイムラー・クライスラーの“三菱見限り事件”に加え、先週末はな、なんと、サンマリノグランプリで、ジェンソン・バトン初のポールポジション＆2位フィニッシュ！　もちろんBARホンダ!!
2004.4.19 エッセイ小沢コージ
第122回：突然の高速道路ストップ！その時に……案外やるじゃん、JAF

先日こういうことがありました。海外出張のため、スタッフの子に成田まで送ってもらったのね、俺のクルマで。そしたらなんと、帰りに高速道路上でガス欠！　運転してた子は、特にクルマに詳しいわけでもなく、そのクルマは初試乗。俺のミスでもあり、その子のミスでもある。もちろんそのとき、俺は飛行機のなか。くぅ〜。
2004.4.18 エッセイ小沢コージ
第121回：モーターサイクルショー報告（その3）バイク業界は時計業界に似てるかも？

ところで今度、某スクーター誌にちょびっと寄稿するハメになった俺。だからスクーター関係を中心に取材していたのだが、一番面白かったのは“バイク業界のブランド再構築”に関する話だった。
2004.4.17 エッセイ小沢コージ
第120回：コージのNYショー報告（その5）戦え！ランドローバー

ここで、ランドローバージャパンの“顔”たるMさんに、面白い話聞いたんで暴露しちゃいましょう。　　結局のところ、親会社がBMWからフォードに変わって、ランドローバー社はどう変わったのか？　ちなみに、給料はちっとも増えてないそうだ。
2004.4.16 エッセイ小沢コージ
第119回：コージのNYショー報告（その4）イケるかも？高級化するランドローバー

後ね、意外だったのがNYショーで発表された「ランドローバー・ディスカバリー3」。いわずと知れた英国を代表するクロカン4WDの新作なんだけど、なんでNYなのか。別に悪路で有名な街でもないのに（あたりまえか！）。
2004.4.15 エッセイ小沢コージ
第118回：コージのNYショー報告（その3）トヨタさん、やっぱ先行ってます

大胆、マンガから飛び出たような、ややアニメチックなフォルムになった新型「ホンダ・レジェンド」に、マッチョかつエレガントな正統派路線の新型「日産セドグロ」。
2004.4.15 エッセイ小沢コージ
第117回：コージのNYショー報告（その2）カッコいいぞ！新型セドグロ

一方ね、日産の「インフィニティM45」は普通にカッコいいと思った。つまり次期型日産セドリック／グロリアね。特別斬新な感じはしないし、基本はスカイライン路線だけど、あれをよりマッチョかつエレガントにした感じ。アメリカではウケるんではあるまいか。
2004.4.15 エッセイ小沢コージ
第116回：コージのNYショー報告（その1）どうなんでしょう、新型レジェンド

いやー、なんか最近海外ネタ続いております。『webCG』的にはネタ困らなくていいけど、他の媒体様には締め切り遅れまくってご迷惑おかけしております。すいません。
2004.4.9 エッセイ小沢コージ
第115回：モーターサイクルショー報告（その2）「2輪になるとホンダはトヨタになる!?」の法則

昔からね、「2輪界になると、ホンダはトヨタみたいになる」ってよく言われるんだけど、今回もそれを実感いたしました。新型「ホンダ・フォルツァ」を見てのお話。
2004.4.8 エッセイ小沢コージ
第114回：モーターサイクルショー報告　ここにも“がんばってるアジア”が！

2004年4月2日、お台場で開かれたモーターサイクルショーに行ってきました。文字通り「バイクの祭典」。一部、東京モーターショーでもやってるんだけどさ。やっぱバイク業界単独での催し物もやりたいらしい。