プジョー 208 試乗記

2021.1.9 試乗記今尾直樹
プジョー208／フォルクスワーゲン・ポロ／ルノー・ルーテシア（後編）【試乗記】

上陸間もない新型「ルノー・ルーテシア」と「プジョー208」、そして「フォルクスワーゲン・ポロ」の欧州Bセグメントモデル3台に試乗。後編では各車の出来栄えに加え、比較してわかったブランドごとの個性の違いや魅力をリポートする。
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2021.1.8 試乗記今尾直樹
プジョー208／フォルクスワーゲン・ポロ／ルノー・ルーテシア（前編）【試乗記】

欧州のベストセラー、新型「ルノー・ルーテシア」が上陸。迎え撃つはガチのライバル「プジョー208」とコンパクトカーのベンチマーク「フォルクスワーゲン・ポロ」。3台を乗り比べ、輸入Bセグメントモデルの実力とトレンドを探った。
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2020.8.18 試乗記河村康彦
プジョー208 GTライン（FF/8AT）【試乗記】

新型「プジョー208」のトップグレード「GTライン」をロングドライブに連れ出し、新開発プラットフォームや進化したパワートレインの仕上がりをチェック。2020年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた、その実力やいかに。
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2020.8.3 試乗記青木禎之
プジョー208アリュール（FF/8AT）【試乗記】

フルモデルチェンジしたプジョーのコンパクトハッチ「208」に試乗。新世代プラットフォームをベースに開発された新型は、運転の楽しさを再認識させてくれるドライバーズカーに仕上がっていた。
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2019.11.6 試乗記渡辺敏史
プジョー208 GTライン／208アリュール／e-208 GTライン【海外試乗記】

フルモデルチェンジした“プジョーブランドの柱”「208」に試乗。ガソリンエンジン車に加えて電気自動車もそろえる2代目は、最新コンパクトカーの中でも特に注目すべき、完成度の高さをみせてくれた。
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2016.7.30 試乗記サトータケシ
ルノー・ルーテシアルノースポールトロフィー（FF/6AT）【試乗記】

走行性能に磨きをかけたルノーのホットハッチ「ルーテシアR.S.トロフィー」。その実力を探るべく、レーシングドライバーの谷口信輝が筑波サーキットで試乗した。ライバル車との乗り比べを交え、走りの特徴を報告する。
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2016.3.21 試乗記下野康史
プジョー208GTi by PEUGEOT SPORT（FF/6MT）【試乗記】

プジョーのBセグメントホットハッチ「208GTi」に、同社のモータースポーツ部門が鍛えた「by PEUGEOT SPORT」が登場。“実戦”のノウハウが投入されて、208GTiのフットワークはどう変わったか？　専用チューンの足まわりがかなえた走りをリポートする。
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2016.1.28 試乗記下野康史
プジョー208GTi（FF/6MT）【試乗記】

エンジンの出力向上や、機能・装備の強化、エクステリアデザインの変更など、多岐にわたる改良を受けた「プジョー208GTi」。「205GTi」以来の伝統を受け継ぐフランス製ホットハッチの魅力に触れるとともに、従来モデルからの進化の度合いを確かめた。
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2016.1.20 試乗記大谷達也
ルノー・ルーテシアルノースポールトロフィー（サーキット試乗：前編）【試乗記】

“最強のルーテシアR.S.”とうたわれる「ルノー・ルーテシアR.S.トロフィー」の実力は、どれほどのものなのか？　レーシングドライバーの谷口信輝が、ライバルメーカーの最新ホットハッチとともに、サーキットで試乗。走りの印象を報告する。
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2015.12.3 試乗記下野康史
プジョー208アリュールシエロパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

大がかりなマイナーチェンジを受けた「プジョー208」に試乗。1.2リッター直3エンジンにターボが付いた「アリュール」は、町なかを流しても、山道を飛ばしても楽しいプレミアムコンパクトに仕上がっていた。
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2013.9.3 試乗記塩見智
プジョー208GTi（FF/6MT）【試乗記】

「205GTi」のデビューから30年。21世紀のホットハッチはどのような進化を遂げたのか？　その走りを確かめた。
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2013.7.12 試乗記青木禎之
プジョー208GTi（FF/6MT）／208XY（FF/6MT）【試乗記】

「205GTi」のデビューから30年、「208」にもスポーツモデルの「GTi」が追加された。同時に発売された「208XY」とともに、箱根で試乗した。
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2013.5.15 試乗記渡辺敏史
プジョー208GTi（FF/6MT）【海外試乗記】

合言葉は「GTi is Back」。小柄なボディーに200psのターボエンジンを積んだ「プジョー208GTi」に、南仏はニースで試乗した。
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2013.5.13 試乗記笹目二朗
プジョー208アリュール（FF/5MT）【試乗記】

シリーズ唯一の3気筒エンジンに、3ペダルの5段MT。プジョーが放つ、こだわりのコンパクトハッチバック「208アリュール」の走りを試した。
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2013.1.8 試乗記森口将之
プジョー208アリュール（FF/5MT）／208GT（FF/6MT）【試乗記】

プジョー208アリュール（FF/5MT）／208GT（FF/6MT）　……199万円／258万円　　プジョーの最新コンパクトカー「208」シリーズに、1.2リッター直3の「アリュール」と1.6リッター直4ターボの「GT」が登場。ラインナップは3ドア・MTのみという、ちょっとマニアックな2グレードの魅力とは？
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2012.12.13 試乗記鈴木真人
プジョー208プレミアム（FF/4AT）【試乗記】

プジョー208プレミアム（FF/4AT）　……216万円　　プジョーの新型コンパクトカー「208」の走りや、いかに？　1.6リッターの5ドアモデル「プレミアム」で確かめた。
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2012.10.23 試乗記笹目二朗
プジョー208シエロ（FF/4AT）／208プレミアム（FF/4AT）【短信】

プジョー208シエロ（FF/4AT）／208プレミアム（FF/4AT）　……240万円／216万円　　プジョーの新しい顔「208」に試乗。コンパクト・プジョーの良き伝統である「操る楽しさ」は、どう受け継がれたのか。
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