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スバル 試乗記・新型情報

スバル 試乗記 スバル ニュース スバル 画像・写真
  • 2003.1.9 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「プレオ」に特別仕様車

    富士重工業は、軽自動車「プレオ」に、特別仕様車「Lナビスタイル」と「L MDスタイル」を設定し、2002年12月24日に販売を開始した。

  • 2003.1.6 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「レガシィB4 BLITZEN 2003 model」発売

    富士重工業のモータースポーツ系会社、スバルテクニカインターナショナル(STI)は、スバル「レガシィB4 BLITZEN 2003 model」を発表、2003年1月24日より販売を開始する。限定400台。

  • 2002.12.17 試乗記 河村 康彦

    スバル・インプレッサWRX(5MT/4AT)【試乗記】

    スバル・インプレッサWRX(5MT/4AT)……269.8万円/285.1万円誕生から10年、フルモデルチェンジから2年経ったスバル「インプレッサ」が、マイナーチェンジを受けた。顔をガラリと変えての登場だ。自動車ジャーナリストの河村康彦が、最強バージョン「STi」の影に隠れがちな“フツーの”WRXに乗った。

  • 2002.12.14 試乗記 河村 康彦

    スバル・フォレスター クロススポーツ(4AT)【試乗記】

    スバル・フォレスター クロススポーツ(4AT)……276.5万円スバルのSUV「フォレスター」に、車高を下げてタワーパーキングを利用でき、サマータイヤを履く都市型バージョン「クロススポーツ」が追加された。自動車ジャーナリストの河村康彦が報告する。

  • 2002.12.10 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル車の購入資金30万円が当たる!

    富士重工業は、スバル車購入に利用できる30.0万円分のクーポンをプレゼントする「SUBARU購入資金30万円プレゼントキャンペーン」を、2002年12月6日から2003年2月25日まで実施している。

  • 2002.12.3 試乗記 大澤 俊博

    スバル・インプレッサ スポーツワゴン20S(4AT)【試乗記】

    スバル・インプレッサ スポーツワゴン20S(4AT)……223.1万円2002年11月に、マイナーチェンジを受けたスバル・インプレッサ。“戦うスポーツ”の3ボックスとは一線を画すスポーツワゴンに、webCG記者が乗った。

  • 2002.11.28 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「レガシィ」に福祉車両

    富士重工業は、「レガシィ」のセダンとワゴンに福祉車両「レガシィ・トランスケア・ウイングシート」を設定、2002年10月8日より販売を開始した。

  • 2002.11.28 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「レガシィ」シリーズに特別仕様車

    富士重工業は、スバル「レガシィツーリングワゴン」と「B4」に、走行性能を強化した特別仕様車「Sエディション」を設定し、2002年11月27日に販売を開始した。

  • 2002.11.9 自動車ニュース webCG 編集部

    【Movie】コンパニオンの一押しはコレ!(スバル編)

    東京モーターショー2002(2002年10月30日〜2002年11月3日開催)にて、各ブースのコンパニオンにお勧めのクルマ、もしくは商品を紹介してもらいました。今回登場するのは、スバルブースの大野由紀子さん(商品説明)、坂田久美子さん、東海林寿代さん。クルマは参考出品車「サンバー スポーツトラック」です。

  • 2002.11.2 試乗記 河村 康彦

    スバル・インプレッサ WRX STi/WRX STi spec C 17インチ仕様(6MT/6MT)【試乗記】

    スバル・インプレッサ WRX STi/WRX STi spec C 17インチ仕様(6MT/6MT)……295.8万円/320.5万円2002年11月1日に改良された、スバル「インプレッサ」。デザインの変更に加え、最強グレード「WRX STi」のエンジンは、最大トルク40kgmの大台を突破! ガラリと顔つきを変えた新型に、自動車ジャーナリストの河村康彦が富士スピードウェイで乗った。

  • 2002.11.1 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「インプレッサ」シリーズをマイナーチェンジ

    2000年8月にフルモデルチェンジして2代目となったスバル「インプレッサ」のセダンとワゴンに、マイナーチェンジが施された。大きく変わったのはフロントまわりのデザイン。加えて、エンジンの中低速トルク向上やシャシー剛性アップなど、変更は多岐にわたる。販売開始は、2002年11月1日から。

  • 2002.10.31 試乗記 佐藤 トシキ

    スバル・レガシィ S401 STiバージョン(6MT)【試乗記】

    スバル・レガシィ S401 STiバージョン(6MT)……435.0万円スバルレガシィ「B4」をベースにするスペシャルモデル「S401 STiバージョン」が登場。293psのツインターボに6段MTを組み合わせた“大人のグランドツアラー”に、自動車専門誌『NAVI』の佐藤トシキと『webCG』大澤俊博の若手記者コンビが挑んだ。

  • 2002.10.29 試乗記 青木 禎之

    スバル・レガシィツーリングワゴン ブリッツェン6(4AT)【試乗記】

    スバル・レガシィツーリングワゴン ブリッツェン6(4AT)……358.0万円レガシィシリーズの最上級グレード「レガシィ6」。量産車としては、世界的にも数少ない水平対向6気筒エンジンを搭載するモデルに、スバルとポルシェデザインのコラボレーション「ブリツェン6」がラインナップに加わった。斬新な空力パーツを纏った6気筒モデルはどうなのか?

  • 2002.10.29 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「フォレスター」に街乗り新グレード

    富士重工業は、スバルのSUV「フォレスター」に新グレード「CROSS SPORTS(クロススポーツ)」を追加設定、2002年10月31日より販売を開始する。

  • 2002.10.24 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「レガシィ」シリーズに特別仕様車

    富士重工業は、スバル「レガシィ」に特別仕様車、「ツーリングワゴン GT-B Limited II」とセダン「B4 RSK Limited II」を設定、2002年10月22日に販売を開始した。

  • 2002.10.16 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「プレオ」一部改良

    富士重工業は、スバルの軽自動車「プレオ」シリーズを一部改良し、2002年10月8日に発売した。また福祉車両「トランスケア・ウィングシート・リフトタイプ」にも同様の変更を加えた。

  • 2002.10.16 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「トラヴィック」一部改良

    富士重工業は、スバルの7人乗りミニバン「トラヴィック」を一部改良し、2002年10月15日に発売した。

  • 2002.10.11 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「レガシィB4」に400台限定の「S401 STiバージョン」

    富士重工業のモータースポーツ系モデルを手がけるスバルテクニカインターナショナル(STi)は、スバル「レガシィB4」をベースに、エンジンやシャシーにチューニングを施したハイパフォーマンスモデル「S401 STiバージョン」を、2002年11月12日に発売する。400台限定販売。価格はベース車の168.7万円高、435.0万円(東京・名古屋・大阪地区)。

  • 2002.9.13 試乗記 大澤 俊博

    スバル・フォレスターX20(4AT)【試乗記】

    スバル・フォレスターX20(4AT)……227.0万円乗用車並みの動力性能と、SUVとしての走破性を併せもったクロスオーバーSUVを標榜するスバル・フォレスター。今回webCG記者が試乗したのは、2リッターNAエンジンの「X20」だった。ハイパワーのターボモデルに較べてやや地味めのNA、と思いきや、その実は・・・。

  • 2002.8.23 自動車ニュース webCG 編集部

    スバル「レガシィツーリングワゴン」に特別仕様車

    富士重工業は、スバル「レガシィツーリングワゴン」に特別装備を与えつつ価格を引き下げた「B-SPORT」を設定し、2002年8月20日から販売を開始した。

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