ダイハツ 試乗記・新型情報 23ページ目

ダイハツ 試乗記・新型情報

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  2010.8.17 自動車ニュース webCG 編集部

  アトレーワゴン、ハイゼットが小変更

  ダイハツ工業は2010年8月17日、軽乗用車「アトレーワゴン」と軽商用車「ハイゼットカーゴ」「ハイゼットトラック」に一部改良を加え、同日発売した。　

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  2010.8.2 自動車ニュース webCG 編集部

  ダイハツ・コペンがマイナーチェンジ

  ダイハツ工業は2010年8月2日、軽オープンスポーツカー「コペン」を一部改良し、発売した。

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  2010.5.6 自動車ニュース 尾澤 英彦

  ダイハツ、新型ディーラー純正ナビ発表

  ダイハツは2010年5月6日、ディーラー純正カーナビの2010〜11年モデル、7機種9モデルを発表した。今年度モデルの特徴は低価格とエコ志向だ。　

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  2010.5.6 自動車ニュース webCG 編集部

  ダイハツの軽にお買い得な新グレード

  ダイハツ工業は2010年5月6日、軽乗用車「ムーヴ」「ムーヴコンテ」「ミラ ココア」に新グレードをそれぞれ設定。「ムーヴコンテ」には特別仕様車も設定し、発売した。

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  2010.4.20 自動車ニュース webCG 編集部

  のっぽなスバルの新型軽「ルクラ」発売

  富士重工業は2010年4月20日、新型の軽乗用車「ルクラ／ルクラカスタム」を発売した。

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  2010.4.2 自動車ニュース webCG 編集部

  「ダイハツ・ミラ」に100万円を切るお買い得グレード

  ダイハツ工業は、軽乗用車「ミラ」に新グレード「X」を設定し、2010年4月1日に発売した。　

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  2010.3.3 試乗記 スーザン史子

  トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン（FF/CVT）【試乗速報】

  トヨタ・パッソ 1.0＋Hana（FF/CVT）／パッソ1.3G（FF/CVT）／ダイハツ・ブーンCL“リミテッド”（FF/CVT）　……169万2950円／163万3700円／131万8000円　　トヨタとダイハツの共同開発車「パッソ」と「ブーン」がフルモデルチェンジ。新たにオシャレバージョンも加わったニューモデルを、スーザン史子がリポートする。

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  2010.2.15 自動車ニュース webCG 編集部

  「ダイハツ・ブーン」も新型に、全車CVTを採用

  ダイハツ工業は2010年2月15日、トヨタ自動車と協同開発したコンパクトカー「ブーン」をフルモデルチェンジ。同日発売した。　

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  2010.2.15 自動車ニュース webCG 編集部

  「トヨタ・パッソ」がフルモデルチェンジ、より女性向けに

  トヨタ自動車は2010年2月15日、コンパクトカー「パッソ」をフルモデルチェンジし、同日販売を開始した。 　

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  2010.2.8 試乗記 佐野 弘宗

  ダイハツ・タントエグゼG（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）【試乗記】

  ダイハツ・タントエグゼG（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）　……130万6250円／184万4190円　　ダイハツの軽乗用車シリーズに、新顔が加わった。「タントエグゼ」は、「タント」に迫る室内容量とヒンジ式ドアを持つ、ありそうでなかったトールワゴンだ。

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  2009.12.24 自動車ニュース webCG 編集部

  ダイハツの新型「タント エグゼ」は、大人のタント

  「タント」の姉妹モデルとなる「タント エグゼ」「タント エグゼカスタム」が発売された。

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  2009.11.25 自動車ニュース webCG 編集部

  ダイハツの新型車「アルザ」、マレーシアで発売

  ダイハツ工業は2009年11月23日、マレーシアの新型国民車「ALZA（アルザ）」を現地で発売したと発表した。

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  2009.11.19 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】充電なしで555km！ 日本EVクラブが世界記録を樹立

  日本EVクラブは2009年11月17日、電気自動車の航続距離世界記録（555.6km）を樹立した。

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  2009.10.27 出展車撮影 webCG 編集部

  ダイハツ

  ダイハツブースに並んだコンセプトカーや市販予定車を写真で紹介する。

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  2009.10.26 コンパニオン撮影 webCG 編集部

  コンパニオン名鑑（ダイハツ）

  ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない！各ブースに華を添える彼女たちの笑顔を写真で紹介。

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  2009.10.23 コレはゼッタイ！ 島下 泰久

  ダイハツPMfLFC：EV以上の可能性を秘める!?

  次世代自動車のトレンドはEVやハイブリッドになりつつあり、燃料電池車は息を潜めてしまった……。かに見えたが、ダイハツが新たに打ち出した燃料電池は、これまでの常識を覆すものだった。　

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  2009.10.23 コレはゼッタイ！ 佐野 弘宗

  ダイハツe:S：小さなクルマがエラく見える

  環境にやさしいクルマを追求した結果生まれた、ダイハツの現実的回答。コストに制限がある軽自動車の燃費を良くするために車体そのものを小型化。その上でカッコ良さも狙った。　

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  2009.10.22 会場リポート 生方 聡

  ダイハツ、軽にハイブリッドは要らない！

  ダイハツは、「省資源」「低燃費」「低価格」を3本柱に、バラエティに富んだ軽自動車を展示している。　

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  2009.10.7 出展車紹介 本諏訪 裕幸

  新しいダイハツ車のかたち!?　小さくて軽い「e:S」

  ダイハツ工業は東京モーターショーに、小型化・軽量化を徹底することで環境性能を高めた「e:S（イース）」を参考出品する。

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  2009.10.7 出展車紹介 本諏訪 裕幸

  より多くのユーザーにひろびろ空間を、「ダイハツ・タントエグゼ」

  ダイハツ工業は、軽乗用車「タント」の姉妹モデルとなる「タントエグゼ」を、市販予定車として東京モーターショーに出展する。