日産試乗記 14ページ目

日産試乗記

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2004.12.17 試乗記森口将之
日産ステージアAR-X FOUR（4WD/5AT）【ブリーフテスト】

……402万2550円総合評価……★★★★2004年8月にマイナーチェンジをし、ターボエンジンを捨てておとなしくなった印象の「日産ステージア」。その中でも異彩を放つ、ワイルドなクロスオーバーSUVタイプの「AR-X FOUR」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
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2004.12.16 試乗記道田宣和
日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り（後編）【試乗記】

日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り……294万円現代のモノスペースと1960〜70年代の“大衆車”。セレナ25ハイウェイスターXに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、一見何の脈絡もないようだが、なぜかセレナの息づかいにサニーの面影を見た。
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2004.12.15 試乗記道田宣和
日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り（前編）【試乗記】

日産セレナ25ハイウェイスターX（4AT）7人乗り……294万円日産セレナで帰省をする、別冊CG編集室の道田宣和。多人数の使用ではないが、老いた母を「介護車」的に乗せるため、ミニバンを選んだ。さて、使い勝手はどうなのか。
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2004.12.13 試乗記大澤俊博
日産ラフェスタPLAYFUL（CVT／FF）／20S（CVT／4WD）【試乗速報】

日産ラフェスタPLAYFUL（CVT／FF）／20S（CVT／4WD）……277万2100円／211万500円日産の“SHIFT_”第5弾「ラフェスタ」。ミニバンの開放感をシフトしたニューモデルにちょっとだけ試乗した『webCG』記者が、その印象を速報でお届けする。
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2004.11.29 試乗記森口将之
日産フーガ350GTスポーツパッケージ（5AT）【ブリーフテスト】

……480万9000円総合評価……★★★★日産の新しいLクラスサルーン「フーガ」。走りのパフォーマンスを重視したニューモデルはどうなのか？　凝ったサスペンション機構や19インチタイヤを装着した「350GTスポーツパッケージ」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
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2004.11.26 試乗記森口将之
日産ティーダラティオ15M（CVT）【ブリーフテスト】

……214万9350円総合評価……★★★★2004年10月29日に発売された、日産の3ボックスセダン「ティーダラティオ」。9月に発売した「ティーダ」から派生したコンパクトセダンだ。その「M」グレードに、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
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2004.11.12 試乗記大澤俊博
日産ティーダ15G（CVT）【試乗記】

日産ティーダ15G（CVT）……225万4350円“高級”で日産のコンパクトカーを変革するという「ティーダ」。かつての「サニー」「パルサー」の後継モデルはどうなのか？　『webCG』記者が乗った。
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2004.10.13 試乗記道田宣和
日産ムラーノ250XL（4AT）／350XV FOUR（CVT）【試乗記】

日産ムラーノ250XL（4AT）／350XV FOUR（CVT）……315万1050円／390万750円九州でつくられ、北米でのみ販売されていた日産のSUV「ムラーノ」。彼の地でのリリースから2年を経て“里帰り”（？）した新型に、3.5リッターに加えて2.5リッターモデルが仲間入りを果たした。別冊CG編集室の道田宣和によるインプレッション。
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2004.8.10 試乗記道田宣和
日産ティアナ350JM（CVT）【ブリーフテスト】

……362万5650円総合評価……★★★「モダン・リビング」を標榜し、低迷久しいセダン市場で健闘中の「日産ティアナ」。トップモデル「350JM」に、別冊CG編集部の道田宣和が乗った。
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2004.7.8 試乗記青木禎之
日産ムラーノSE AWD北米仕様（CVT）【試乗記】

日産ムラーノSE AWD北米仕様（CVT）アメリカで人気SUVとなった「日産ムラーノ」。業績回復著しい同社のクロスオーバーモデルがこの秋ようやく日本で発売される。『webCG』コンテンツエディターのアオキが、北米仕様に日本で乗った。
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2004.7.6 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
ニスモ・フェアレディZ S-tune GT（6MT）【試乗記】

ニスモ・フェアレディZ S-tune GT（6MT）……682万5000円全日本GT選手権に参戦中の「日産フェアレディZ」を、同社のモータースポーツを手がけるNISMOがチューンナップしたコンプリートカー「S-tune GT」に、『webCG』記者二人が乗った。
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2004.7.2 試乗記河村康彦
2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その1）【試乗記】

2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その1）自動車メーカー直系のチューニングメーカー6社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」が、2004年も開かれた。自動車ジャーナリストの河村康彦と、『webCG』オオサワが、各メーカーから1台をピックアップして試乗した。
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2004.5.14 試乗記近藤俊,本諏訪裕幸
ニスモ・マーチ S-tune Complete 3ドア（5MT）【試乗記】

ニスモ・マーチ S-tune Complete 3ドア（5MT）……211万7640円日産のコンパクトカー「マーチ」を、同社のモータースポーツを手がけるニスモがチューンナップ。ストリート走行を主眼に置いた「S-tune」バージョンに、『webCG』記者2人が雨の箱根で乗った。
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2003.12.18 試乗記青木禎之
日産フェアレディZロードスターバージョンT（6MT）【ブリーフテスト】

……407.7万円総合評価……★★★★北米をメインマーケットに据えた「Zカー」ことフェアレディZ。本命は、1年遅れで登場したオープンモデル!?　『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.10.28 試乗記桃田健史
日産フェアレディZロードスター・エンスージアスト（6MT）【海外試乗記】

日産フェアレディZロードスター・エンスージアスト（6MT）北米の、日本の、そして世界のエンスージアストが待望していた“ズィーカー”こと日産フェアレディZ。発売時の熱狂が一段落した時分、燦々とふりそそぐ太陽光が嬉しい「Zロードスター」が登場。ジャーナリストの桃田健史がロサンゼルスで乗った！
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2003.9.27 試乗記大澤俊博
日産・キューブキュービックEX（CVT）／キューブキュービックSX（4AT）【試乗記】

日産・キューブキュービックEX（CVT）／キューブキュービックSX（4AT）……182.4万円／154.3万円「マーチ」ベースのハイトワゴン「キューブ」に、3列シートを備えるミニミニバン「キューブ³」（キュービック）が追加された。神奈川県は横浜で開かれたプレス向け試乗会で、『webCG』記者が乗った。
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2003.9.25 試乗記森口将之
日産プレサージュV（4AT）【ブリーフテスト】

……273.2万円総合評価……★★★★両側スライドドアや流れるようなボディフォルムをもつ、2代目「日産プレサージュ」。ミドルサルーン「ティアナ」と同じ「FF-Lプラットフォーム」を使った新型ミニバンに、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
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2003.8.26 試乗記青木禎之
日産マーチカップカー（5MT）【試乗記】

日産マーチカップカー（5MT）……159.0万円（参考）今年2003年から始まった「K12」こと3代目マーチによるワンメイクレース。第3戦までが終わった夏の日、筑波の「コース1000」で、カップカーのプレス向け試乗会が開かれた。『webCG』記者による報告。
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2003.8.20 試乗記阪和明
日産プレサージュ 3.5X 4WD（CVT）【ブリーフテスト】

総合評価……★★★★……364.2万円「ホンダ・オデッセイ」に遅れること、モデルひと周期（以上）。ようやく日産が、本気で取り組んだ3列シートミニバン「プレサージュ」。3.5リッターV6を載せる3.5X（4WD）に、CG編集局長の阪和明が乗った。
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2003.8.13 試乗記生方聡
日産ティアナ 230JK（FF／4AT）【ブリーフテスト】

……289.8万円総合評価……★★★★元気のないわが国のセダン市場において、ひとり気を吐く感のある「日産ティアナ」。モダンリビングを謳うインテリアがジマンの「大人のための高級セダン」（by日産）に、モータージャーナリストの生方聡が乗った。
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