ボルボ S60 試乗記

2020.4.10 試乗記櫻井健一
ボルボS60 T4モメンタム（FF/8AT）【試乗記】

現行ボルボで唯一のセダンとなった「S60」に試乗。伝統のステーションワゴンやSUVが話題を集めている同ブランドにあって、セダンにはどんな魅力があるのか。最高出力190PSのエントリーモデル「T4」のステアリングを握り、箱根の山岳路で確かめてみた。
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2020.2.17 試乗記佐野弘宗
ボルボS60 T8ポールスターエンジニアード（4WD/8AT）【試乗記】

2019年末に30台限定で導入されるや、発売当日に完売したという「ボルボS60 T8ポールスターエンジニアード」。専用チューニングの電動パワートレインとシャシーを備えた、ハイパフォーマンスセダンの仕上がりを試した。
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2020.1.9 試乗記サトータケシ
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション／トヨタ・クラウン2.5 G（後編）【試乗記】

国産セダンユーザーの取り込みを狙う「ボルボS60」と、日本を代表するセダン「トヨタ・クラウン」を比較試乗。後編ではパワートレインとシャシー性能に注目し、SUV全盛期にあえてセダンを選ぶ理由を考える。
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2020.1.8 試乗記サトータケシ
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション／トヨタ・クラウン2.5 G（前編）【試乗記】

日本におけるセダンユーザー拡大を使命に、ボルボが送り込んできた新型「S60」。受けて立つのはこれぞニッポンのセダンたる「トヨタ・クラウン」。この2台を比較試乗し、SUV全盛のいま、セダンをチョイスする理由について考えた。
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2019.12.3 試乗記鈴木真人
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

高い動力性能を備えながら、それを過度に主張しない上品かつ控えめなキャラクターによって独特の存在感を放つ「ボルボS60」。プラグインハイブリッドシステムを搭載した「T6 Twin Engine」に試乗し、ライバルとは一線を画すプレミアムセダンの魅力に触れた。
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2019.11.7 試乗記河村康彦
ボルボS60 T5インスクリプション（FF/8AT）【試乗記】

ボルボのDセグメントセダン「S60」が3代目にフルモデルチェンジ。端正で伸びやかなスタイリングが目を引く新型は、このセグメントをけん引するドイツ勢のモデルにも比肩する、実力派のプレミアムセダンとなっていた。
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2018.11.14 試乗記河村康彦
ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN／S60 T8ポールスターエンジニアード【海外試乗記】

日本にやって来るのはまだまだ先。とはいえ、快進撃をみせる新世代ボルボのミッドサイズセダンには要注目だ。アメリカ西海岸で試乗した新型「S60」の走りは果たして、あらためてこのブランドの勢いを感じさせるものだった。
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2018.1.13 試乗記河村康彦
ボルボS60ポールスター／V40 D4 R-DESIGNチューンド・バイ・ポールスター【試乗記】

電動モデル専門ブランドへの転身を表明したポールスターにとって、最後の“純内燃機関コンプリートカー”となる「S60ポールスター」に試乗。ポールスター製パーツを装備した「V40 D4 R-DESIGN」のチューンドカーと併せ、その古き良き（？）走りをリポートする。
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2016.9.20 試乗記清水草一
ボルボS60ポールスター（4WD/8AT）【試乗記】

モータースポーツのテクノロジーが注ぎ込まれたハイパフォーマンスモデル「ボルボS60ポールスター」に試乗。エンジンを3リッター直6ターボから2リッター直4ツインチャージャーに変更し、さらにパワーアップした新型の走りをリポートする。
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2016.4.19 試乗記河村康彦
ボルボS60ポールスター（4WD/8AT）／V60ポールスター（4WD/8AT）【海外試乗記】

モータースポーツのテクノロジーが注ぎ込まれた「ボルボS60／V60ポールスター」が進化を遂げて帰ってきた。エンジンを3リッター直6ターボから2リッター直4ツインチャージャーに改め、367psに強化された新型の走りやいかに？
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2016.3.23 試乗記笹目二朗
ボルボS60 T3 SE（FF/6AT）／XC60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】

ボルボの60シリーズに新しいDrive-Eエンジンが2機種、搭載された。1.5リッター直4ターボのT3ユニットを積む「S60」と、2リッター直4ターボ＋スーパーチャージャーのT6ユニットを搭載する「XC60」に試乗し、その実力を確かめた。
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2016.2.18 試乗記佐野弘宗
ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】

これまでの3リッター直6エンジンに代えて、新世代の2リッター直4エンジンが搭載された「ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN」に試乗。ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載した新ユニットの実力やいかに？　雪の舞う東京‐新潟の往復ルートで、その走りを試した。
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2015.10.2 試乗記高平高輝
ボルボS60 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）（FF/8AT）【試乗記】

ボルボのエンジンを辛口に仕立てる性能向上ソフトウエアキット「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」に、ディーゼルのD4エンジン向けが登場した。「S60 D4 R-DESIGN」の走りはどう変わったか？
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2014.9.18 試乗記笹目二朗
ボルボS60ポールスター（4WD/6AT）【試乗記】

ボルボがレースパートナーのポールスターと共同開発した「S60／V60ポールスター」。サーキットで培われた技術が注がれたスポーティーボルボを、箱根のワインディングロードで試した。
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2014.9.3 試乗記下野康史
ボルボV60 T4 R-DESIGNプラス（FF/6AT）／S60ラグジュアリーエディション（FF/6AT）【試乗記】

ボルボの中核モデル「V60」「S60」に、2タイプの特別仕様車が登場。装備充実の両モデルを走らせ、クルマとしての実力を確かめた。
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2014.7.3 試乗記島下泰久
ボルボS60ポールスター（4WD/6AT）／V60ポールスター（4WD/6AT）【海外試乗記】

ボルボとそのレースパートナーであるポールスターが共同開発した「S60／V60ポールスター」。サーキットで培われた技術が注がれたハイパフォーマンスボルボを、本国スウェーデンで試した。
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2014.3.28 試乗記河村康彦
ボルボS60 T5 R-DESIGN（FF/8AT）【試乗記】

ボルボが新世代パワートレイン「Drive-E（ドライブ・イー）」を携えて走りだした。その第1弾となる2リッター直4ターボエンジンの実力は？　「S60 T5 R-DESIGN」を箱根で試した。
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2013.10.30 試乗記笹目二朗
ボルボS60 T4 R-DESIGN（FF/6AT）／V60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/6AT）【試乗記】

エクステリアに大きな変更を受けたばかりのボルボの「60シリーズ」に、早速スポーティーな内外装や足まわりが与えられた「R-DESIGN」グレードが加わった。その中から、1.6リッター直4ターボを搭載する「S60 T4」と、3リッター直6ターボに4WDを組み合わせた「V60 T6 AWD」を箱根で試した。
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2013.9.8 試乗記佐野弘宗
ボルボS60 T4 SE（FF/6AT）／V60 T6 AWD（4WD/6AT）【試乗記】

2014年モデルの「ボルボS60／V60」で東京から福島までを往復。1泊2日の小旅行を通して、最新のボルボ車が持つ魅力に触れた。
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2012.12.5 試乗記鈴木真人
ボルボXC90 3.2 AWD／S60 T6 AWD R-DESIGN／XC70 オーシャンレース・エディション【試乗記】

ボルボXC90 3.2 AWD（4WD/6AT）／S60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/6AT）／XC70 オーシャンレース・エディション（4WD/6AT）　……694万5000円／648万7000円／677万5000円　　　秋の終わりの裏磐梯で、最新ボルボに試乗。計6台を乗り比べて、筆者の出した結論は？
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