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スバル試乗記・新型情報

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2006.11.8 自動車ニュース webCG 編集部
320psボクサー、サーキット走行向け限定車「スバル・インプレッサWRX STI spec C TYPE RA-R」

富士重工業のモータースポーツ専門会社スバルテクニカインターナショナル（STI）は、スポーツ走行を念頭において開発した「スバル・インプレッサWRX STI spec C TYPE RA-R」を、2006年11月15日に発売する。
2006.10.17 試乗記笹目二朗
スバル・ステラカスタムR（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……132万3000円円総合評価……★★★★デザインを全面に押し出した「R1」「R2」で勝負に出たスバル。しかし市場の反応は芳しくなく、あわててスペースユーティリティ重視の「ステラ」を投入することになった。数多いライバルたちに勝てる実力はあるのか？
2006.9.6 試乗記森口将之
スバル・レガシィB4 3.0R Spec.B（4WD/6MT）【試乗記】

スバル・レガシィB4 3.0R Spec.B（4WD/6MT）……383万2500円マイナーチェンジで取り入れられた「SI-DRIVE」が話題となっている「レガシィ」シリーズ。その評価は高いが、じつは組み合わされるエンジンによって相性の善し悪しがあるという。
2006.8.24 試乗記伊東和彦
スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5R S/Aパッケージ（FF/4AT）【試乗記】

スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5R S/Aパッケージ（FF/4AT）……170万1000円2006年6月26日にマイナーチェンジされた「インプレッサ」に、新エンジンを搭載した「1.5R」が加わった。そのFFモデルに試乗、新エンジンのフィールに絞って報告する。
2006.8.9 自動車ニュース桃田健史
「インプレッサ」ラリーマシン、スケボーイベント前座で登場

2006年8月3〜6日、LA（ロサンゼルス）で開催された「Xゲーム12」。スケートボードやBMXのトリック、スリースタイルジャンプが主体のこのイベントに、「スバル・インプレッサ」ラリーカーが登場した。
2006.8.8 自動車ニュース webCG 編集部
「レガシィ」セダン＆ワゴンに特別仕様車「tuned by STI」

富士重工業のモータースポーツ専門会社、スバルテクニカインターナショナル（STI）は、「スバル・レガシィ」のセダンとワゴンに、STI製の架装部品などを装着した特別仕様車「tuned by STI」を設定、2006年8月8日に発売した。
2006.7.12 試乗記本諏訪裕幸,関顕也
2006ワークスチューニンググループ合同試乗会（STI篇）【試乗記】

レガシィB4 tuned by STI（4WD/6MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニンググループ合同試乗会」に、『webCG』本諏訪と関が参加した。マイナーチェンジしたばかりの「レガシィB4」はSTIの味付けで、どう変わったか。
2006.7.3 自動車ニュース田沼哲
ペター、アライも登場---“スバラー”の夏祭り、梅雨空の晴海で開催

2006年7月1日（土）、東京・晴海の晴海埠頭埋立地特設会場にて、「SUBARUスポーツミーティング3-TOKYO」が開かれた。
2006.6.29 試乗記河村康彦
スバル・レガシィツーリングワゴン2.0GT spec.B（4WD/5AT）【ブリーフテスト】

……379万5750円総合評価……★★★2リッターターボに固めた足と18インチタイヤ……レガシィ・シリーズでもっともスポーティな「GT spec.B」。マイナーチェンジで得た新機構「SI-DRIVE」以外に、瞠目するトコロがあった。
2006.6.27 試乗記鈴木真人
スバル・ステラL（FF/CVT）／ステラカスタムRS（FF/CVT）【試乗速報】

スバル・ステラL（FF/CVT）／ステラカスタムRS（FF/CVT）……110万4600円／152万2500円軽自動車のスタンダードとなったハイトワゴンが、ようやくスバルからも登場した。「ワゴンR」「ムーヴ」「ライフ」と強力なライバルが居並ぶ中で、「ステラ／ステラカスタム」が激戦区で戦うための武器とはいかなるものか。
2006.6.9 試乗記鈴木真人
スバル・レガシィシリーズ【試乗記】

スバル・レガシィシリーズ「SI-DRIVE」を引っさげて、華々しく登場した新「レガシィ」。スバルらしからぬ派手な演出だが、改良点はそれだけではなかった。いつも通り、地道な技術開発が目立たぬところで進行していたのである。
2006.5.26 試乗記本諏訪裕幸
スバル・レガシィシリーズ【試乗速報（後編）】

スバル・レガシィシリーズ走りと環境性能の両立を目指したマイナーチェンジでは、エンジンにもチューニングが加えられている。その中でも注目されるのは、エンジン特性を変化させる新機軸「SI-DRIVE」。果たしてその正体は？
2006.5.25 試乗記本諏訪裕幸
スバル・レガシィシリーズ【試乗速報（前編）】

スバル・レガシィシリーズスバルの稼ぎ頭「レガシィ」シリーズのビッグマイナーチェンジが行われた。モデルチェンジごとにグランドツーリング性能を追求してきたレガシィ。今回の変更点をサーキットで確認する。　
2006.5.25 自動車ニュース webCG 編集部
「スバル・レガシィ」シリーズ、“ビッグ”マイナーチェンジで走りと燃費を向上

富士重工業は、「スバル・レガシィ」シリーズをビッグマイナーチェンジ。内外装だけでなく、エンジンやボディにまで手を加える大幅な変更を施し、2006年5月24日に発売した。
2006.4.19 自動車ニュース webCG 編集部
「スバル・インプレッサ」、米国で衝突安全性能の「ゴールド評価」獲得

富士重工業は、2006年4月17日、米国保険業界の非営利団体である「IIHS（ハイウェイ安全保険協会」が「スバル・インプレッサ」に衝突試験の最高安全評価である「トップセイフティピック・ゴールド賞」を与えたことを発表した。スバル車としては、05年12月のレガシィに続く2台目。
2006.3.14 自動車ニュース webCG 編集部
スバル北米工場で「トヨタ・カムリ」生産、トヨタのハイブリッド技術をスバルに提供

トヨタ自動車と富士重工業は、2006年3月13日、両社が合意した業務提携内容について発表した。トヨタ車を富士重の北米工場で生産することや、トヨタのハイブリッド技術をスバルに提供することなどの計画が明らかにされた。
2006.2.23 自動車ニュース webCG 編集部
「スバル・フォレスター」にSTIパーツ付き特別仕様車

富士重工業は、「スバル・フォレスター」にスポーティなキャラ立ての特別仕様車「クロススポーツSエディション」を設定、2006年2月22日に発売した。
2006.2.21 自動車ニュース webCG 編集部
「スバル・フォレスター」累計生産台数100万台

富士重工業は、SUV「スバル・フォレスター」が累計生産台数100万台を達成したと、2006年2月20日に発表した。同社の群馬製作所矢島工場で1996年12月から生産が始まり、9年3ヶ月で大台にのせた。
2006.2.16 試乗記生方聡
スバルR1S (FF/CVT)【試乗記】

スバルR1S (FF/CVT)……153万3000円2＋2の軽「スバルR1」にスーパーチャージャー搭載の新グレード「S」が追加された。64psのパワフルなスポーティ軽の走りとは。
2006.2.14 自動車ニュース webCG 編集部
スバルは7人乗りSUV「B9トライベッカ」欧州仕様など出展【ジュネーブショー06】

2006年2月28日のプレスデイで幕を開けるジュネーブモーターショーに、富士重工業は、2006年秋に欧州市場へ投入する「スバルB9トライベッカ」などを出展する。