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エディターから一言

2024.1.9 エッセイ河村康彦
第774回：電動車向けのフラッグシップタイヤ「ヨコハマ・アドバンdB V553」の実力を試す

横浜ゴムが2023年12月18日、フラッグシップタイヤ「ADVAN（アドバン）」の新商品「dB（デシベル）V553」を発表した。アドバンdB V553は2017年に上市された「dB V552」の後継モデル。2024年2月の正式発売を前に、早速その実力をチェックした。
2023.12.12 エッセイ藤野太一
第773回：テストコースで走りを体感　ポルシェの次世代BEV 新型「マカン」の実力

BEV化によりさらなるパフォーマンスを獲得するという、新型「ポルシェ・マカン」。ポルシェのBEV戦略の未来を担う重要な一台は、どのようなクルマに仕上がっているのか？　ライプツィヒでの取材会で明らかにされた、このクルマの詳細をリポートする。
2023.12.9 エッセイ佐野弘宗
第772回：さらばルノー・スポール！輝かしい足跡を2人のキーマンとともにたどる

ルノーで高性能スポーツモデルの開発を担ってきた「ルノー・スポール（R.S.）」。その名を冠する最後のモデル「メガーヌR.S.ウルティム」が発売された。ファンに惜しまれつつ、歴史に幕を下ろそうとしているR.S.の輝かしい足跡を、2人のキーマンとともに振り返る。
2023.12.6 エッセイ渕野健太郎
第771回：カタチのすべてに理由がある　新型「スズキ・スイフト」のデザインに元カーデザイナーが切り込む！

いよいよ登場した新型「スズキ・スイフト」。好評だった従来型から大胆にもイメージを変えてきたが、そのデザインにはどんな狙いがあるのか？　20年にわたりクルマづくりに携わってきた有識者が、新型スイフトのデザインを主導した4人のメンバーに話を聞いた。
2023.11.29 エッセイ山本佳吾
第770回：ラリーカメラマンが辛口コメント！世界ラリー選手権「ラリージャパン」にみる課題

土埃（ぼこり）とスキール音を求めて世界を飛び回るラリーカメラマンが、2023年の世界ラリー選手権最終戦「ラリージャパン」を取材。そこで感じたこのイベントの課題とは？　4日間で53万6800人を集め、大盛況に終わったモータースポーツの祭典を、愛をもって辛口で語る。
2023.11.10 エッセイ高平高輝
第769回：「乗ればわかる」を勉強するともっとわかる　カヤバのダンパー工場と開発センターを訪問

車両の足元をささえるショックアブソーバーの開発・製造会社、カヤバ。名前や製品は知っていても完成車メーカーとは異なり、サプライヤーの歴史や真の姿はなかなか表に出てこない。今回はカヤバの中心的な生産・開発拠点を訪問し、その全容に迫った。
2023.10.5 エッセイ高平高輝
第768回：テイン中国工場訪問記その3～中国製BEV 4台を試す～

テインの中国工場訪問記の第3回。同社が「プレミアム・リプレース製品」をうたうサスペンションを、中国生産のテスラとBYD、ジーカーの最新電気自動車に装着。標準の足まわりとの乗り味の違いを味わってみた。
2023.10.4 エッセイ河村康彦
第767回：オールシーズンタイヤとはどこが違う？　スタッドレスタイヤ「ヨコハマ・アイスガード7」の実力をチェック

「歴代最高の氷上性能」をうたうヨコハマのフラッグシップスタッドレスタイヤ「アイスガード7」。その実力を、北海道・旭川の開発施設「TTCH」に新設された日本最大級の屋内氷盤旋回試験場と、大雪山につながるリアルな雪道で確かめた。
2023.9.30 エッセイ高平高輝
第766回：テイン中国工場訪問記（その2）～理想の工場で地産地消～

緑色のダンパーでおなじみ、テインの中国工場訪問記。第2弾ではそもそもテインとはどんなサスペンションメーカーか、なぜ中国工場が首都上海から500kmも離れた宿遷市に位置しているのかをリポートする。
2023.9.29 エッセイ河野正士
第765回：「ロイヤルエンフィールド・ブリット350」に試乗！前進し続けるインドの巨人の“今”を追う

中排気量セグメントで世界一の販売台数を誇る、インドのバイクメーカー、ロイヤルエンフィールド。そんな彼らの最新モデル「ブリット350」に試乗し、その工場を見学する機会を得た。120年を超える歴史と、高い技術力を併せ持つインドの巨人。その実力をリポートする。
2023.9.28 エッセイ鈴木ケンイチ
第764回：ホンダの純正コンプリートカー「モデューロX」が10周年！初のファンイベントを現地リポート

ホンダアクセスの純正コンプリートカー「Modulo（モデューロ）X」が、今年で誕生10周年！これを記念して、初の公式ファンイベントが開催された。開発アドバイザーの土屋圭市氏も参加し、魅力的なコンテンツ満載で行われたイベントの様子をリポートする。
2023.9.23 エッセイ渡辺慎太郎
第763回：100％BEV戦略からのターニングポイント!?　IAA2023で見た近未来のメルセデス・ベンツ

2023年9月5日から10日にかけてドイツ・ミュンヘンで「IAAモビリティー2023」が開催された。自動車業界の巨人、メルセデス・ベンツはどんな事物を展示し、将来に向けてどんな道筋を示したのか。現地からリポートする。
2023.9.21 エッセイ大音安弘
第762回：戦いはもう始まっている！アルピーヌが進める2024年世界耐久選手権の下準備

1年の準備期間を挟み、2024年より世界耐久選手権のトップカテゴリーに復帰するアルピーヌ。彼らのマシンにはどのような特徴があり、変わりゆくレースの様相にどのように対応しているのか？　名門の看板を担う彼らの挑戦を追った。
2023.9.15 エッセイ高平高輝
第761回：テイン中国工場訪問記（その1）　～中国の自動車マーケットの最前線を知る～

高品質なアフターマーケット用サスペンションで知られるテインの中国工場を訪問。中はどうなっているのか、どんな商品をつくっているのかが気になるところだが、まずは中国の自動車市場の現状について解説する。
2023.9.6 エッセイ西川淳
第760回：ブランド初のBEVを示唆！「ランボルギーニ・ランザドール」に見る“牡牛”の挑戦

ランボルギーニが電気自動車（BEV）のコンセプトモデル「ランザドール」を発表。2028年導入予定のニューモデルを示唆するショーカーは、他に類を見ないGTの姿をしていた。ブランド初のフル電動マシンに見るランボルギーニの狙いを、4人のキーマンに聞く。
2023.8.17 エッセイ大音安弘
第759回：ブレーキの進化がクルマの走りと安全性を変える　新技術「センシファイ」に見るブレンボの挑戦

ブレンボが新しいブレーキシステム「SENSIFY（センシファイ）」を発表。電子制御で4つのブレーキを個別に制御するこのシステムには、どのような恩恵があり、クルマにどんな進化をもたらすのか？　テストコースでの試乗を通し、その秘めたる可能性に触れた。
2023.8.9 エッセイ林愛子
第758回：BMWが燃料電池車の実証実験を日本で開始　水素の利活用で目指すものとは？

BMWが燃料電池車「iX5ハイドロジェン」の導入にあたり、報道関係者向けの「水素エネルギーを語るシンポジウム」を開催した。水素の専門家が一堂に会した同イベントの内容を振り返りながら、水素社会は果たして実現可能なのかを考えてみたい。
2023.8.4 エッセイ松本葉
第757回：マクラーレンは何を目指すのか？　60周年の節目にトップに聞く

屈指のレーシングチームであり、一流のスーパーカーブランドとしても知られるマクラーレン。創立60周年を迎えたいま、何を目標に掲げ、どんな製品を世に送り出そうとしているのか？　今後のビジョンをキーマンに聞いた。
2023.8.4 エッセイ生方聡
第756回：「フォルクスワーゲンID.4」の限界に挑戦！最新BEVの“走り”の実力に迫る

フォルクスワーゲンの電気自動車（BEV）「ID.4」をテストコースに持ち込み、さまざまな環境下で走りを体験！摩擦係数の低いウエット路面やタイトなハンドリングコースなど、普段は遭遇しないような難しいシチュエーションでID.4が見せた、最新BEVの“地力”とは？
2023.7.28 エッセイ藤沢勝
第755回：新型「ルノー・カングー」の実力を解き放て！ゴミを拾って富士山をピカピカにする

新型「ルノー・カングー」の働くクルマとしての実力を検証。本格的な登山シーズンを迎える直前の富士山を舞台に、一部の不届き者が捨てたと思われるゴミを回収。わが国が誇る世界遺産をピカピカに磨き上げてきました。