フォルクスワーゲン 試乗記・新型情報
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2025.8.26 自動車ニュース webCG 編集部「フォルクスワーゲンTロック」に装備充実の特別仕様車「Meisterwerk（マイスターヴェルク）」登場
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年8月26日、クロスオーバーSUV 「Tロック」の主要3グレードに装備充実の特別仕様車「Meisterwerk（マイスターヴェルク）」を設定。同日、販売を開始した。
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2025.8.24 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也フォルクスワーゲンID. Buzzプロ（前編）
レーシングドライバー山野哲也が「フォルクスワーゲンID. Buzz」に試乗。かつての“ワーゲンバス”が現代によみがえったかたちだが、果たしてどんなドライバビリティーが備わっているのだろうか。箱根のワインディングロードでの率直な印象を聞いてみた。
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2025.8.20 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一第81回：革新のネオレトロ（前編） ―「フォルクスワーゲンID. Buzz」にみる“いいレトロデザイン”の条件―
かの「フォルクスワーゲン・ニュービートル」の誕生から四半世紀が過ぎ、すっかりカーデザインのトレンドとして定着したネオレトロ。普通のクルマとは、ちょっと評価軸の違うそのデザインのよしあしは、なにで決まるのか？ 最新作「ID. Buzz」を題材に考えた。
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2025.8.15 webCG Movies 谷口 信輝
谷口信輝の新車試乗――フォルクスワーゲン・ゴルフGTI編
改良型「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」にワインディングロードで試乗して、思わずうれしそうな表情を浮かべたレーシングドライバー谷口信輝さん。その笑顔の理由を、動画で語ります。
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2025.8.7 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
フォルクスワーゲン・ゴルフTDIアクティブ アドバンス（後編）
トヨタを含む世界の自動車メーカーは、なぜ“お手本”「ゴルフ」をしのぐ製品をつくれないのか。ベテラン開発者である多田哲哉さんが、フォルクスワーゲンのクルマづくりの秘密について語る。
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2025.8.6 デイリーコラム 沼田 亨
小さなボディーに大きなエンジンを積んだクルマを考察する
「ヤセの大食い」という言葉があるように、人は見た目と本質が必ずしも比例するとは限らない。自動車もまた同様で、小さなボディーに大排気量エンジンを積んだモデルが歴史上数多く生まれている。そのいくつかを紹介する。
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2025.7.31 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉
フォルクスワーゲン・ゴルフTDIアクティブ アドバンス（前編）
モデルライフ半ばの仕様変更で、その完成度を一段と高めたとされる最新世代の「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。では、トヨタ在籍時も含め、同モデルを長年見つめてきた多田哲哉さんは、その仕上がりをどう評価する？
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2025.7.28 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲンID. Buzzプロ ロングホイールベース（RWD）【試乗記】
“ワーゲンバス”として長く親しまれたフォルクスワーゲンの「タイプ2」が電気自動車「ID. Buzz」として現代に復活！ ついに日本の道を走り始めた。見た目はバスとしてバッチリだが、果たしてドライバビリティーはどんなものか。ロングホイールベース版を試した。
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2025.7.23 デイリーコラム 沼田 亨
世界に影響を与えた“ワーゲンバス” 「フォルクスワーゲン・タイプ2」の系譜
「フォルクスワーゲンID. Buzz」がいよいよ日本にも導入された。現代版“ワーゲンバス”として話題だが、そもそもワーゲンバス＝「タイプ2」とはどんな存在だったのだろうか。その系譜や世界の自動車産業に与えた影響について解説する。
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2025.7.18 エッセイ 櫻井 健一
第839回：「最後まで続く性能」は本当か？ ミシュランの最新コンフォートタイヤ「プライマシー5」を試す
2025年3月に販売が始まったミシュランの「プライマシー5」。「静粛性に優れ、上質で快適な乗り心地と長く続く安心感を提供する」と紹介される最新プレミアムコンフォートタイヤの実力を、さまざまなシチュエーションが設定されたテストコースで試した。
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2025.7.3 デイリーコラム 世良 耕太
ついに正式発売されたフォルクスワーゲンの電動ミニバン「ID. Buzz」 その狙いに迫る
フォルクスワーゲンの「ID. Buzz」は、現在日本で買える唯一のフル電動ミニバン。「ワーゲンバス」の愛称で知られる「タイプ2」のヘリテージを継承するブランドのアイコン的な存在でもある。その特徴と導入の背景を分析する。
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2025.6.20 画像・写真 webCG 編集部
フォルクスワーゲンID. Buzz
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年6月20日、ミニバンタイプの電気自動車「ID. Buzz（IDバズ）」の予約注文受け付けを開始した。「ワーゲンバス」の愛称で長年親しまれてきた「タイプ2」のヘリテージを継承する、フル電動ミニバンの姿を写真で詳しく紹介する。
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2025.6.20 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンがスポーティーさをさらに追求した「ゴルフR」「ゴルフRヴァリアント」を発売
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年6月20日、高性能ハッチバック「ゴルフR」および高性能ステーションワゴン「ゴルフRヴァリアント」に、ブラックカラーの特別装備でドレスアップした限定車を設定。同日、販売を開始した。
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2025.6.20 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンが3列シートフル電動ミニバン「ID. Buzz」を日本で正式発売
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年6月20日、フル電動ミニバン「ID. Buzz（IDバズ）」の予約注文受け付けを同日に開始すると発表した。デリバリーの開始は同年7月以降を予定している。
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2025.6.20 自動車ニュース 藤沢 勝
「フォルクスワーゲンTロックR」にブラックパーツで飾った限定車
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年6月20日、「TロックR」に特別仕様車「ブラックスタイル パフォーマンス」を設定し、172台の台数限定で発売した。「ブラックスタイルパッケージ」とアクラポビッチのチタンエキゾーストシステムを特別に装備している。
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2025.6.19 デイリーコラム 生方 聡
「フォルクスワーゲン・ポロ」誕生50周年 その歴史を振り返り次世代モデルを予想する
「ゴルフ」の弟分として誕生したフォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ」。1975年の登場から6世代にわたり、綿々と進化してきた50年に及ぶその歴史を振り返りながら、電動化を見据えた近未来の姿を考えてみた。
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2025.6.17 試乗記 生方 聡
フォルクスワーゲン・ティグアンTDI 4MOTION Rライン（4WD/7AT）【試乗記】
フルモデルチェンジで内外装を一新し、第3世代に進化したSUV「フォルクスワーゲン・ティグアン」。2リッター直4ディーゼルターボ搭載モデル「TDI 4MOTION Rライン」を往復で1500kmを超えるロングドライブに連れ出し、その仕上がりと気になる燃費をチェックした。
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2025.6.8 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
フォルクスワーゲン・ゴルフRアドバンス（後編）
レーシングドライバー山野哲也が「フォルクスワーゲン・ゴルフR」に試乗。前編ではエンジンもハンドリングも大絶賛した山野だが、何しろ「欲しい」と言うだけあって、まだまだ語り足りない様子だ。グッと踏み込んで“R”ならではの魅力を聞いてみた。
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2025.6.3 エッセイ 青木 禎之
第831回：フォルクスワーゲンの“トップガン”が語る「ゴルフR」のこだわりと独創性
いよいよ日本にも導入された、「フォルクスワーゲン・ゴルフR」の大幅改良モデル。最高出力を333PSにまで引き上げた“トップ・オブ・ゴルフ”の、ライバルにはない魅力とは？ 開発に携わったエンジニアとテストドライバーが語る。
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2025.6.1 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
フォルクスワーゲン・ゴルフRアドバンス（前編）
レーシングドライバー山野哲也が「フォルクスワーゲン・ゴルフR」に試乗。エンジンパワーを強化し、最新のコーナリングデバイスも装備した最新モデルだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いてみた。
