ポルシェ試乗記

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2022.11.18 試乗記山田弘樹
ポルシェ718ケイマンGT4 RS（MR/7AT）【試乗記】

ポルシェの軽快なミドシップスポーツ「718ケイマン」に、新たなハイパフォーマンスモデル「GT4 RS」が登場。その最大の特徴は、リアミドに「911 GT3」のエンジンを搭載してしまったことだ。ヒエラルキーを超越した豪胆な一台の、実力の片りんに触れた。
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2022.10.25 試乗記渡辺敏史
ポルシェ718ボクスターT（MR/6MT）【試乗記】

ポルシェ各車の走りのすばらしさに異を唱える人は少ないと思うが、なかでも「走りを楽しむこと」に注力したのが「T」シリーズだ。車重わずか1380kgのボディーに最高出力300PSの2リッターボクサーターボユニットをミドシップした「718ボクスターT」を試す。
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2022.10.7 試乗記島下泰久
ポルシェ911 GT3 RS（RR/7AT）【海外試乗記】

ポルシェのハードコアモデル、新型「911 GT3」にモータースポーツの知見を最大限注ぎ、さらなるパフォーマンスアップを果たしたという「911 GT3 RS」。そのステアリングを握りペダルを踏み込んだなら、どんな世界が見えてくる？
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2022.6.28 試乗記石井昌道
ポルシェ・カイエンターボGT（4WD/8AT）【試乗記】

ニュルブルクリンクの北コースで、SUV最速タイムをたたき出した「ポルシェ・カイエンターボGT」が上陸。専用チューンが施されたシャシーやブレーキ、そして最高出力640PSを誇る4リッターV8ツインターボが織りなす走りは、まさに別格だった。
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2022.6.22 試乗記今尾直樹
ポルシェ・パナメーラ4 Eハイブリッドプラチナエディション（4WD/8AT）【試乗記】

いまやポルシェファミリーの重要なメンバーとなっている高性能サルーン「パナメーラ」。世代交代と大幅改良を経た最新型の到達点とは？　電動モデル「パナメーラ4 Eハイブリッド」の特別仕様車に試乗して確かめた。
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2022.4.15 試乗記佐野弘宗
ポルシェ911カレラ4 GTS（4WD/8AT）【試乗記】

締め上げられた専用チューンのシャシーに、パワフルな3リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載する「ポルシェ911カレラ4 GTS」に試乗。GTSは各世代の節目を前にして登場する集大成的な存在ともいわれるが、果たしてその仕上がりやいかに。
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2022.4.8 試乗記サトータケシ
ポルシェ・マカンGTS（4WD/7AT）【試乗記】

改良型「ポルシェ・マカンGTS」に試乗。内外装のブラッシュアップとともに注目すべきは、最高出力が440PSに向上した2.9リッターV6ターボと、標準装備されるスポーツエアサスペンションのパフォーマンスだ。果たしてその走りやいかに。
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2022.3.19 試乗記清水草一
ポルシェ・マカン（4WD/7AT）【試乗記】

デビューから8年以上がたち、ポルシェのトップセラーとなったSUV「マカン」。そんな人気もたゆまぬ改良あってのものに違いないが、最新のマイナーチェンジモデルの仕上がりはどうか？　ベーシックモデルに試乗して確かめた。
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2022.3.5 試乗記高平高輝
ポルシェ911 GT3（RR/7AT）【試乗記】

ド迫力の空力パーツが示すとおり、新型「ポルシェ911 GT3」はレーシングマシンそのものだ。真の価値はサーキットでないと味わえないかもしれないが、真冬の箱根で試しただけでも、ドライバーに訴えかけてくる“圧”がある。ニュル北コース7分切りの実力を味わってみた。
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2022.1.4 試乗記下野康史
ポルシェ911カレラGTS（RR/7MT）【試乗記】

最新世代の992型「ポルシェ911」に、見た目と走りに磨きのかかった「GTS」シリーズが登場。専用チューンのシャシーにハイパワーエンジンを搭載する、高性能モデルの乗り味は……？　後輪駆動の7段MTモデルに試乗して確かめた。
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2021.10.11 試乗記山田弘樹
ポルシェ・タイカン（RWD）【試乗記】

ポルシェ初の100％電気自動車「タイカン」に、後輪駆動のエントリーモデルが登場。「4S」や「ターボ」といったバッジの付かない“素”のタイカンは、いかにもポルシェらしい、飾り気のない上質なスポーツカーに仕上がっていた。
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2021.8.27 試乗記今尾直樹
ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ（4WD）【試乗記】

ピュアEV「タイカン」をベースとするポルシェのニューモデル「タイカンクロスツーリスモ」に試乗。これを、隙間商法のバリエーションモデルと思うなかれ、見て触れて乗るほどに、その商品力の高さに驚かされることだろう。
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2021.8.4 試乗記渡辺敏史
ポルシェ911タルガ4（4WD/8AT）【試乗記】

「ポルシェ911タルガ」のルーフを開け放っても、頭上部分の青空を拝めるだけにすぎない。フルオープン化できる「カブリオレ」があるなかで、あえてタルガトップを選ぶ理由とは何だろうか。それはずばり、カッコよく生きるためである。
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2021.7.3 試乗記佐野弘宗
ポルシェ911ターボ（4WD/8AT）【試乗記】

最高出力580PS、最大トルク750N・mのパフォーマンスを誇る「ポルシェ911ターボ」に試乗。さまざまなステージで600km以上を走り込むと、先に登場した上位モデル「ターボS」とのちがいが見えてきた。果たしてこの“素のターボ”を選ぶ意味とは？
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2021.6.29 試乗記下野康史
ポルシェ718ケイマンT（MR/7AT）【試乗記】

ツーリングの「T」を車名に掲げる、ポルシェの2シーターミドシップスポーツ「718ケイマンT」。最大の特徴は、PASMやスポーツクロノパッケージ、機械式リアデフロックなどで強化したスポーツシャシーにある。果たしてその走りやいかに？
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2021.5.18 試乗記今尾直樹
ポルシェ・カイエンEハイブリッドクーペ（4WD/8AT）【試乗記】

いまやポルシェの屋台骨を支える重要車種となったSUV「カイエン」。そのクーペSUV版のプラグインハイブリッドモデルという極めて“イマ風”な一台は、どんな走りを味わわせてくれるのか？
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2021.5.4 試乗記佐野弘宗
ポルシェ・カイエンGTS（4WD/8AT）【試乗記】

ポルシェのラージサイズSUV「カイエン」に、“走りが身上”の上級グレード「GTS」が登場。専用の4リッターV8ターボエンジンとシャシーチューンの組み合わせは、いかな走りを見せるのか？　他のグレードにはないGTSならではの魅力に迫った。
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2021.3.20 試乗記佐野弘宗
ポルシェ・パナメーラターボS（4WD/8AT）【試乗記】

大幅改良を受けた「ポルシェ・パナメーラ」のラインナップの中から、最高出力630PSの4リッターV8ターボエンジンを搭載した「ターボS」に試乗。ニュルブルクリンク北コースで“エグゼクティブカー”の最速タイムを記録したという、その実力の一端に触れた。
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2021.1.11 試乗記渡辺敏史
ポルシェ718ボクスターGTS 4.0（MR/6MT）【試乗記】

自然吸気の4リッター6気筒エンジンを搭載する「ポルシェ718ボクスターGTS 4.0」。その走りは、パワーユニットを共有する上位モデルとも、4気筒ターボエンジンを積むエントリーモデルとも異なる、独自の魅力にあふれていた。
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2021.1.5 試乗記島下泰久
ポルシェ911ターボSカブリオレ（4WD/8AT）【試乗記】

最高出力650PSを誇る、新型「ポルシェ911ターボSカブリオレ」に試乗。その加速やコーナリングからは、つくり手がこのハイパフォーマンスカーに込めた、すさまじいほどの気合が伝わってきた。
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