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エディターから一言

2016.8.4 エッセイ河村康彦
第359回：ラグジュアリーでスポーティー
新型「パナメーラ」の詳細をドイツからリポート

2016年6月に世界初公開された新型「ポルシェ・パナメーラ」のワークショップが、本国ドイツで開催された。「ケイマンGT4」をも超える動力性能を持つというニューモデルの出来栄えについて、見て、触って、感じた“第一印象”を報告する。
2016.7.27 エッセイ大谷達也
第358回：日本人選手の活躍にも注目
「GTアジアシリーズ第8戦富士」観戦記

2016年7月17日、アジア地域のサーキットを転戦して行われる「GTアジアシリーズ」の第8戦が、富士スピードウェイで開催された。フェラーリやポルシェ、ベントレーといった名だたるメーカーのGT3車両で競われるレースの様子をリポートする。
2016.7.21 エッセイ webCG 編集部
第357回：“最強ルーテシア”の実力に迫る　～筑波サーキットタイムアタック【Movie】

ルノーの高性能ハッチバック「ルーテシアR.S.トロフィー」の実力は？　レーシングドライバーの谷口信輝が、筑波サーキットで全開アタック。記録タイムとあわせて、そのドライブフィーリングを報告する。
2016.7.21 エッセイ竹下元太郎
第356回：技術は変われど「らしさ」は不変
新型「アルピナB7ビターボ」のここに注目

アルピナの新しいフラッグシップモデル「B7ビターボリムジンロング」。608psを誇るスーパーサルーンの見どころを、独アルピナ社でマーケティングを担当するジョナサン・ガンザー氏に聞いた。
2016.7.15 エッセイ大久保史子
第355回：自動運転車ってもう買えるの!?
日産の新技術「プロパイロット」を体験してみた

2016年7月13日、日産自動車から自動運転技術「プロパイロット」が登場、新型「セレナ」に装備されることが発表された。日産の新技術で、私たちの運転はどのように変わるのだろうか？　実際に試乗した印象をリポートする。
2016.7.15 エッセイ内田俊一
第354回：ニッポンのコンパクトをおもしろく！
新型「トゥインゴ」に見るルノーの日本戦略

ルノー・ジャポンが新型「トゥインゴ」の日本導入を発表した。その価格は189万円（インテンス）から。さらに50台の限定車として、5段MTの「サンクS」を169万円で導入するなど、意欲的な価格設定だ。同車にかけるルノー・ジャポンの意気込みを聞いた。
2016.6.30 エッセイサッシャ
第353回：伝統と革新が融合する旅
ラジオDJ サッシャが案内するルクセンブルク

中欧の小国・ルクセンブルクは今、緑がもえるドライブの季節を迎えている。モーゼル川沿いに連なるワイナリー群に、絶景の旧市街、洗練された味覚体験と、「本物のヨーロッパ」を堪能する旅に、ラジオDJのサッシャが案内する。
2016.6.25 エッセイ河村康彦
第352回：走る楽しさと快適性を両立
横浜ゴムの新製品「アドバンフレバV701」を試す

横浜ゴムのフラッグシップブランド「ADVAN（アドバン）」から、新製品「フレバV701」が登場。2016年8月に発売される。「楽しいハンドリング」という明快なコンセプトのもとに開発された新製品の狙いとは？　その出来栄えをテストコースで試した。
2016.6.23 エッセイ熊倉重春
第351回：新たな燃料電池が世界を救う!?
日産「e-Bio Fuel-Cell」の将来性を考える

2016年6月14日、バイオエタノールを燃料とする、新たな燃料電池車の技術を日産自動車が発表した。同社は、このエコカー開発がモビリティーの未来に大きく貢献すると主張するが……？　そのメリットと、いま考えられる課題を報告する。
2016.6.11 エッセイ大谷達也
第350回：動き出したボルボの新Cセグメント戦略
将来の「ボルボ40シリーズ」はこうなる

ボルボは2016年5月18日、次世代のコンパクトカーの概要を発表した。新プラットフォームを開発し、新しい3気筒エンジンを搭載するほか、PHVやEVも用意する予定。さらにこの日、新しいデザイン言語を持つ2台のコンセプトカーを公開した。
2016.6.10 エッセイ内田俊一
第349回：メルセデス・ベンツのデザイナーが語る
“モダンラグジュアリー”と“ドリームカー”

メルセデス・ベンツが「Sクラスカブリオレ」をはじめとする3台のオープンカーを日本に導入。発表会に合わせて来日したデザイナーに、新しいデザインコンセプトである“モダンラグジュアリー”とは何か、そして3台の“ドリームカー”について話を聞いた。
2016.6.7 エッセイ鈴木ケンイチ
第348回：日本人初優勝の瞬間に立ち会う
興奮と感動のレッドブル・エアレース観戦記

2016年6月5日、日本人パイロットの室屋義秀選手が快挙を成し遂げた。“空のF1”と称される「レッドブル・エアレース」において、日本人として初優勝を遂げたのだ。興奮の坩堝（るつぼ）と化した幕張の会場から、偉業達成の瞬間をリポートする。
2016.6.7 エッセイ高山正寛
第347回：世界の“YORII”になれる日が来るのか？
ホンダ最新の生産拠点、寄居完成車工場見学記

ホンダの国内生産拠点としては8番目の工場となる寄居完成車工場の内部が公開された。世界最新鋭の工場を通して見えてきた、ホンダが見据える次の時代の戦略とは？　自動車産業における工場のあり方なども交えつつ追いかけてみた。
2016.5.31 エッセイ森口将之
第346回：電気自動車でジムカーナ？　
「日産リーフ」のスポーツ性能を試す

電気自動車の「日産リーフ」でジムカーナに挑戦！　そこで垣間見た、普段とは違う“電気で走るクルマ”のワイルドな一面とは？　ガソリン車「ノート」との比較を通して感じた、“これまでのクルマ”との違いと合わせてリポートする。
2016.5.19 エッセイ堀田剛資
第345回：「ABARTH DRIVING ACADEMY」に参加
最新のアバルトで富士スピードウェイを爆走する！

アバルトオーナーを対象としたドライビングセミナー「ABARTH DRIVING ACADEMY（アバルトドライビングアカデミー）」に、最新モデルの「595コンペティツィオーネ」で参加。富士スピードウェイを全開走行して感じた、現代版アバルトの魅力とは？
2016.5.18 エッセイ竹内龍男
第344回：グリップとコントロール性の高次元な両立
ピレリの最新タイヤ「P ZERO」と「DRAGON SPORT」を試す

ピレリのフラッグシップタイヤ「P ZERO（ピーゼロ）」が新世代に移行した。同社の新しいスポーティータイヤ「DRAGON SPORT（ドラゴンスポーツ）」とともに、上海国際サーキットでその実力を試した。
2016.5.11 エッセイ高平高輝
第343回：「人馬一体」どこまでも
マツダの新技術「Gベクタリング・コントロール」を試す

マツダの「人馬一体」思想がさらに進化する。エンジンのトルクを制御することによって車両の挙動をコントロールし、応答性や安定性を向上させる「G-ベクタリング・コントロール」とはどんな技術なのか。テストコースで行われた試乗会の模様を報告する。
2016.5.6 エッセイ塩見智
第342回：タイヤにも“いかつさ”を
トーヨータイヤの最新作「トランパスML」を試す

トーヨータイヤが2016年4月に発表したミニバン向けタイヤの最新作「トランパスML」。耐摩耗性能と低燃費性能を強化しつつ、いまどきのミニバンにマッチする鋭角的なトレッドデザインを持つのが特徴だ。その実力をサーキットと一般道で試した。
2016.4.22 エッセイ鈴木ケンイチ
第341回：タイヤにイノベーションを巻き起こす!?
ブリヂストンの最新技術を見て、乗って体感

ブリヂストンが、栃木の那須塩原にあるテストコースでメディア向けの技術体験イベントを開催した。そこで題材となった3つの技術を通し、一見代わり映えしないように見える、黒くて丸いタイヤにおいて進行しているイノベーションについてリポートする。
2016.4.19 エッセイ田村十七男
第340回：「メルセデス・ベンツG550 4×4²」が日本上陸！
その狙いを「Gクラス」の統括責任者に聞いた

いよいよ販売が開始された「メルセデス・ベンツG550 4×4²」。お値段3510万円という特別な「Gクラス」の意義とは？　「究極のオフロード性能に日常性を加味した」という開発コンセプトともに、その“狙い” を「Gクラス」の統括責任者に聞いた。