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エッセイ

2005.6.14 エッセイ小沢コージ
第216回：祝!!フランス車“復活の日”？プジョー407セダン＆ワゴン試乗

「シトロエンC4」に乗ったときあたりから、薄々感じてたんだよね。フランス車の走りが復活してきてるんじゃないかしら？　と。
2005.6.14 エッセイ小沢コージ
第215回：突然ですがまたまた買ってしまいましたっ！「スバルR2」“未使用車”試乗記

というわけでまたまた買ってしまった“ほぼ新車”のスバルR2。って俺、あんまり乗ってないんですけどね。実家用のクルマなんで。たまーに、クルマがなくて足代わりに乗るくらい。
2005.6.14 エッセイ小沢コージ
第214回：ステップワゴンお前もか!?新型「ホンダ・ステップワゴン」試乗

早速、行ってきました。3代目「ホンダ・ステップワゴン」試乗会。　結構、興味あったんだよね。初代が個人的にはかなり衝撃的だったから。あんなにシャレた“道具っぽい”クルマは国産車じゃ珍しい。マジな話、フランス車っぽいなぁと思ったくらい。
2005.6.6 エッセイ小沢コージ
第213回：突然ですが、またまた買ってしまいましたっ！「スバルR2」“未使用車”購入

いやー、別にそんなにおカネ余ってるわけじゃないんですけどね。っていうか実は生まれて初めて借金してるくらいなレベルなんですけど、またまたクルマを買ってしまいました。「スバルR2」、そう、軽です。単純に「スマートK」の買い換えであります。
2005.6.2 エッセイ小沢コージ
第212回：「メルセデス・ベンツAクラス」に試乗そうとう良くなってます！が……

新しくなった「メルセデス・ベンツAクラス」、やっと乗ってきました。週刊誌の撮影で借りたんでね。そしたらすんごくマトモになってたんで驚き！
2005.5.16 エッセイ小沢コージ
第211回：「BMW 3シリーズ」＆「VWゴルフGTI」試乗で思う…“いいクルマ”ってなんだろう？

行ってきましたBMWのニュー「3シリーズ」＆「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」試乗会。って実は、「シトロエンC4」と同じ日だったんですけど。
2005.5.13 エッセイ小沢コージ
第210回：コージのロールス日記（その4）な、なんと！生まれ変わってしまいましたっ!!

突然ですけどスイマセン。俺の愛するロールス様こと 1990年式「シルバー・スピリットII」が生まれ変わってしまいました。
2005.4.27 エッセイ小沢コージ
第209回：「シトロエンC4＆C3 プルリエル」試乗個人的には野茂選手の復活みたいなもんス

スバらしい。ハッキリ言ってスバらし過ぎます！「シトロエンC4」。実はこの試乗会、「BMW 3シリーズ」、「ゴルフGTI」と俗に言う“定番いいクルマ”と同時に行われていたワケだけど、C4が一番印象に残りましたね。
2005.4.25 エッセイ小沢コージ
第208回：「MINIコンバーチブル日記」（その3）“イギリス様式のドイツ車”が世界を制す!?

あー、絶好調です。我がMINIコンバーチブル君。最近、ナビ付けたし（今度報告します）、走行距離が2000?を超えたし（遅いって！）、エンジンぶん回しまくり。って別に最初っから全然気ィ使ってないですが。
2005.4.24 エッセイ矢貫隆
第63回：枯れゆくブナの山、檜洞丸（その12）（矢貫隆）

■物流システムの大胆な転換神奈川県が出した『丹沢大山自然環境総合調査報告書』は、被害が出ている南東斜面では常に北東斜面よりもpH値の低い霧が出ていたとして、それが檜洞丸南東斜面のブナに影響を与えた可能性を否定していない。けれど、それよりも同報告書が強い調子で可能性、つまり、ブナの枯死の原因を指摘するのは、オゾンによる影響だった。オゾンはきわめて強力な酸化作用を…
2005.4.22 エッセイ矢貫隆
第62回：枯れゆくブナの山、檜洞丸（その11）（矢貫隆）

■酸性「雨」ではなく「霧」神奈川大学工学部応用科学の井川学教授らが、「酸性霧と大山のモミの枯死の関係」について調査していると古い新聞記事を読んだことがある。そこで『環境科学誌』を取り寄せてみると、井川教授は次のように書いていた。「私たちは、酸性霧の研究を続けていく中で、酸性霧が（注：モミの立ち枯れに）大きな影響を与えているのではないかと予想し、実際にモミへの…
2005.4.20 エッセイ矢貫隆
第61回：枯れゆくブナの山、檜洞丸（その10）（矢貫隆）

■矛盾のわけやあ……。「やあ、じゃないですよ。ぜんぜん更新しないで、どうしてたんですか!?」ごめん。「ごめんじゃなくて、どうしてたんです!?」いや、ちょっと。「だから理由を聞いてるんですよ」……「言えないんですか」……「わかりました。いいです。ま、男にはそれなりのわけがあるわけですし」しばらく会わないうちに大人みたいなこと言うようになったな、A君。彼女でもできた…
2005.4.19 エッセイ小沢コージ
第207回：「ホンダ・エアウェイブ」お台場試乗ホンダらしいようなホンダらしくないような……。

「エアウェイブ」にお台場で乗ってきました。正直、よくわかんなかったのね、このクルマ。なんで今頃出したのか？　全長4350mmのコンパクトなステーションワゴン。特にこのジャンルが売れてるって聞かないし、そもそもステーションワゴン自体が流行ってないし。
2005.4.15 エッセイ小沢コージ
第206回：スクープ最終章!?　マネーの虎その後「さすがにここまでは“想定外”ですよ」

回に渡ってお伝えしてきた“マネーの虎”ことオートトレーディングルフトジャパン社長、南原竜樹さんの“今後”。要するにMGローバーほか、一連のマイナー系イギリス車の正規輸入元だ。
2005.4.14 エッセイ小沢コージ
第205回：「MINIクーパーSコンバーチブル」試乗われながらゲンキン？　やっぱクーパーSもいい!!

あー、なんて人間は自分に都合よくできてるんでしょうか。俺はわれながら物事をそれなりに公平に見る自信はあったのに……あくまでも“それなり”ですけど。
2005.3.30 エッセイ小沢コージ
第204回：「トヨタ・ハリアーハイブリッド」試乗　もはやこれは“医薬系ドラッグ”だ!!

いやー、ちょっとヤバイ、ヤバイっす「ハリアーハイブリッド」。この加速、どうにもキモチ良すぎます。　なんていいますかねぇ。今までのどっかんターボやオーバー4リッター級の大排気量スポーツカーをコカインやヘロインなどの古典的なドラッグとすると、ハイブリッドSUVの加速感はいわば“医薬系ドラッグ”。元々治療向けの精神高揚剤として生まれたものを、健常者が多量に服用し、ドラ…
2005.3.30 エッセイ小沢コージ
第203回：ニュー「アウディA6アバント」にスペインで試乗！こりゃ結構、日本人向きかも？

♪あー、ババンバ、バンバンバン〜タマには海外取材もいいなぁ……とか思ってたら先日、生ハムとガウディの国、スペインに行って来ちゃいました。
2005.3.25 エッセイ小沢コージ
第202回：なぜゲームだけじゃ満足できない？天才・山内が語る『ザ・バイブル』を作った本当の理由

さーて、世界最高のクルマゲーム、『グランツーリスモ4』の発売からはや2ヶ月。国内じゃ既に楽勝で100万本突破！　北米175万本、ヨーロッパじゃ320万本が初日に出荷されたとか。
2005.3.25 エッセイ小沢コージ
第201回：続スクープ！　あれからどうなった“マネーの虎”？「情報っていい加減だよね……」

先日、お伝えして大反響を巻き起こした「マネーの虎」ことオートトレーディングルフトジャパン社長、南原竜樹さんの“大激震”。ニッポン放送じゃないけど、会社が買われるとか買われないとか、あの後どうなったかなぁと思ってたら、先日、某スポーツ紙に「ガリバーが買収！」とかスッパ抜かれてるわ、ラジオでテリー伊藤さんに激励されてるわ、再び動きが。
2005.3.14 エッセイ小沢コージ
第200回：「MINIコンバーチブル日記」（その2）つくづく凄いBMW

「MINIクーパー・コンバーチブル」に乗り始めて2ヶ月ちょい。毎日乗って思うのは、これを作ったBMWの凄さかな。マジメな話、普通に乗ってて楽しい。これって結構、大変なことで、こういう感想を抱ける乗用車って今はメルセデスベンツとBMWぐらいにしかないのだ。