ジープラングラー試乗記

2023.5.22 試乗記渡辺敏史
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン4xe（4WD/8AT）【試乗記】

ジープ伝統の本格SUV「ラングラー」に、プラグインハイブリッド車の「4xe」が登場。デンキの力を身につけた古式ゆかしきクロカンは、環境性能のみならず、走りの力強さでも純エンジン車に対するアドバンテージを見せつけてくれた。
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2021.8.31 試乗記田村十七男
ジープ・ラングラールビコンソフトトップ（4WD/8AT）【試乗記】

ジープ自慢のクロスカントリーモデル「ラングラー」に、限定車「ルビコンソフトトップ」が登場。伝統の2ドア仕様で、悪路特化の「ルビコン」で、しかもホロ屋根という好事家の心をくすぐる一台は、爽快なまでに“潔さ”を感じさせるクルマに仕上がっていた。
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2020.11.24 試乗記高平高輝
ランドローバー・ディフェンダー110／ジープ・ラングラーアンリミテッド（後編）【試乗記】

“これぞジープ”の味を守り続ける「ラングラー」と、新世代のオフローダーへと大胆な変身を遂げた「ランドローバー・ディフェンダー」。後半ではメカニズムの違いがもたらす走破性や乗り味の違いを考えながら、林道を奥へ奥へと進んでみた。
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2020.11.23 試乗記高平高輝
ランドローバー・ディフェンダー110／ジープ・ラングラーアンリミテッド（前編）【試乗記】

昔ながらの味わいを守り続ける「ジープ・ラングラー」と、電子制御によって武装し、ぐっと現代的に変身した新型「ランドローバー・ディフェンダー」。この2台で林道に繰り出し、日常生活には過剰ともいえる本格オフローダーが人気を集める理由を考えてみた。
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2020.7.27 試乗記渡辺敏史
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン／ラングラールビコン【試乗記】

往年の「ウィリスMB」の面影を色濃く残す、ジープブランドの精神的支柱といえば「ラングラー」。そのラインナップの中でも、さらに悪路走破性能を追求したモデルが「ルビコン」だ。まさに“現行ジープ最強”といえるその実力を、本領たるオフロードで試した。
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2020.4.2 試乗記サトータケシ
ジープ・ラングラールビコン（4WD/8AT）【試乗記】

シリーズ最強のオフロード性能を誇る、2ドアの本格クロスカントリー「ジープ・ラングラールビコン」に公道で試乗。2020年2月に限定台数100台が発売され、あっという間に売り切れたという、その人気の秘密を探ってみた。
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2020.2.5 試乗記青木禎之
ジープ・グランドチェロキートレイルホーク／ラングラーアンリミテッドルビコン【試乗記】

フラッグシップSUV「グランドチェロキー」と、本格クロスカントリー「ラングラーアンリミテッド」。オフロードに強い2台のジープは、雪に覆われた北海道の道で、実力の違いを見せつけたのだった。
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2019.2.27 試乗記青木禎之
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン（4WD/8AT）【試乗記】

およそ70年の歴史を持つ、本格クロスカントリーモデル「ジープ・ラングラー」。雪道を行く最強グレード「ルビコン」の走りは、ほかのクルマでは得がたい機能性を感じさせるものだった。
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2019.2.22 試乗記森慶太
ジープ・ラングラーアンリミテッドサハラローンチエディション（4WD/8AT）【試乗記】

11年ぶりのフルモデルチェンジで登場した「JL型」こと新型「ジープ・ラングラー」。“民生クロカンの元祖”ともいえるクルマの最新版は、どのような走りを見せるのか？　3.6リッターV6エンジン搭載車で確かめた。
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2018.12.6 試乗記下野康史
ジープ・ラングラーアンリミテッドスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

実に11年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた「ジープ・ラングラー」。エンジンのダウンサイジング化やATの多段化などによって洗練されたのはいいものの、果たして人々が求める“ジープらしさ”は残っているのだろうか。4ドア・2リッターの「アンリミテッドスポーツ」に試乗した。
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2018.10.25 試乗記サトータケシ
ジープ・ラングラーアンリミテッド（4WD/8AT）【試乗記】

70年を優に超える歴史を誇る、元祖クロスカントリーモデル「ジープ・ラングラー」。11年ぶりのモデルチェンジで誕生した新型は、従来モデルからどう進化し、何を受け継いだのか。オンロードとオフロード、双方の試乗を通して確かめた。
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2018.9.10 試乗記塩見智
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン（4WD/8AT）【海外試乗記】

「Gクラス」と「ジムニー」ばかりが目立っているが、本格オフローダーといえば「ジープ・ラングラー」を忘れてはいけない。世界有数の悪路といわれるアメリカ・ルビコントレイルで、新型の出来栄えをチェックした。
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2016.5.17 試乗記渡辺敏史
ジープ誕生75周年記念モデル試乗会【海外試乗記】

1941年に軍用車として生まれたジープが今年で誕生75周年を迎えた。それを記念してジープ各車に設定された限定モデル「75thアニバーサリーエディション」で米国ユタ州のモアブトレイルをたどり、オフロードのパイオニアの存在感と実力に触れた。
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2014.3.10 試乗記塩見智
ジープ・ラングラーアンリミテッドサハラ（4WD/5AT）／コンパスリミテッド（4WD/6AT）【試乗記】

先の「グランドチェロキー」に続いては、ハードコアな「ラングラー」とカジュアルな「コンパス」という、対極に位置する2モデルに試乗。雪の白馬で、ジープ・ブランド各モデルの共通項を探った。
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2007.3.17 試乗記生方聡
ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド【試乗記（後編）】

ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド　　モデルの追加、パワーの向上などに加え、オフロード性能にも磨きがかかったという新型「ジープ・ラングラー」。オフロードコースでその進化を試す。
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2007.3.16 試乗記生方聡
ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド【試乗記（前編）】

ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド　　「ジープ・ラングラー」が10年ぶりにフルモデルチェンを受け、2007年3月16日発売された。新たに4ドアモデルが追加された新型に試乗。まずはその変更内容から。
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2006.6.15 試乗記生方聡
ジープ・コマンダーリミテッド5.7 HEMI (4WD/5AT)【試乗記】

ジープ・コマンダーリミテッド5.7 HEMI (4WD/5AT)……673万500円“ジープ初の3列シート”を採用した、ジープブランドのフラッグシップ「コマンダー」。3列シートの使い勝手と走りを、最上級グレード「リミテッド 5.7 HEMI」に乗って試す。
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2003.5.18 試乗記青木禎之
ジープ・チェロキー/グランドチェロキー/ラングラー【試乗記（後編）】

ジープ・チェロキー/グランドチェロキー/ラングラー都会の真ん中でオフロード体験「Jeep EXPERIENCE Tokyo 2003」が、東京台場で開かれた。『webCG』記者による参加報告、後編。（前編はこちら）
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2003.5.17 試乗記青木禎之
ジープ・チェロキー/グランドチェロキー/ラングラー【試乗記（前編）】

ジープ・チェロキー/グランドチェロキー/ラングラー都会の真ん中でオフロード体験ができる！　「ジープと呼べるのは、ただひとつ」と誇らしげに謳うジープが、東京台場に特設会場を設営して「Jeep EXPERIENCE Tokyo 2003」を開催。一般公開に先立ち、『webCG』記者が泥濘コースで四苦八苦!?
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2002.11.13 試乗記森口将之
ジープ・ラングラー“ルビコン”（5MT／4AT）【海外試乗記】

ジープ・ラングラー“ルビコン”（5MT／4AT）もっともスパルタンなジープ「ラングラー」に、電子制御に頼らずオフロード性能を高めた「ルビコン」が、2003年モデルから加わった。自動車ジャーナリスト、森口将之によるインプレッションをおくります！
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