レクサス RX 試乗記

2025.6.3 試乗記島下泰久
レクサスRX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

「レクサスRX450h＋“バージョンL”」は先の改良によって全体の洗練度がグッとアップ。プレミアムブランドのSUVとして完成度がさらに高まっている。ただし、そうするとまた次の課題が見えてしまうから、人間というのはまことにぜいたくな生き物である。
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2025.5.17 試乗記渡辺敏史
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

「レクサスRX」の一部改良モデルが登場。そのポイントはごくマニアックであり、特に見た目の変化は最小限なのだが、ひとたび運転してみれば進化の幅の大きさに誰もが驚くことだろう。ターボハイブリッド搭載の「RX500h“Fスポーツパフォーマンス”」の仕上がりをリポートする。
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2025.3.7 試乗記高平高輝
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」で冬の信州へ。もくろみどおりにお目にかかれたのはあたり一面の銀世界。自慢の電動4WD「DIRECT4」を試すにはこれ以上ないシーンだ。細心の注意を払いつつ、山道を奥へ奥へと入り込んでみた。
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2023.10.17 試乗記佐野弘宗
レクサスRX350h“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

「レクサスRX」に追加設定された2.5リッター直4ハイブリッドを搭載する、4WDの「RX350h“バージョンL”」に試乗。RXのラインナップにおけるど真ん中にして本命の呼び名も高い“プラグインじゃないほうのハイブリッド”の走りを確かめた。
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2023.3.22 試乗記佐野弘宗
レクサスRX350“Fスポーツ”（4WD/8AT）【試乗記】

ホイールのハブボルト締結をはじめとした細かな改良を採り入れ続けてきたレクサスのシャシー制御が、いよいよ開花期を迎えている。とりわけ新型「RX」のハンドリングは見事だ。2.4リッターターボエンジンを搭載した「RX350」の仕上がりをリポートする。
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2023.3.20 試乗記渡辺敏史
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

20年以上にわたって低燃費競争をリードしてきたトヨタのハイブリッドだが、「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」では、目指すところが少々違う。ターボと電気の力を組み合わせたパワートレインは、ひたすら走りの楽しさを追求しているところが新しい。
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2023.2.15 試乗記下野康史
レクサスRX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

最近はあまり声高にうたわれないが、レクサスの神髄はやはり“おもてなし”にこそある。パワートレインも機能装備もすばらしい「RX450h＋“バージョンL”」だが、困ったときに頼りになる隠された“スペック”にもぜひ注目していただきたい。
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2022.12.30 試乗記高平高輝
レクサスRX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）／RX350“バージョンL”（FF/8AT）【試乗記】

新世代レクサスの特徴は多彩なパワートレインが用意されていることだ。それは新型「RX」でも同様で、どれもプレミアムブランドにふさわしい仕上がりになっている。プラグインハイブリッドの「RX450h＋」と2.4リッターターボの「RX350」に試乗した。
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2022.12.23 試乗記高平高輝
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

「NX」「LX」と新世代モデルが好評なレクサス。これらに続いてラグジュアリーSUVのパイオニアをうたう「RX」もフルモデルチェンジを遂げた。新開発のターボハイブリッドを搭載した「500h“Fスポーツパフォーマンス”」の仕上がりをリポートする。
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2022.9.10 試乗記島下泰久
レクサスRX350／RX350h／RX450h＋／RX500h【海外試乗記】

ラグジュアリーSUV市場の開拓者とうたわれる、レクサスのSUV「RX」。アメリカで試乗したその最新モデルは、穏やかな乗り味を継承しながらもドライバーズカーとしてより楽しめる、魅力的な一台に仕上がっていた。
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2019.10.30 試乗記山田弘樹
レクサスLC500／LS500h／RX450h／RX450hL【試乗記】

レクサスのラグジュアリークーペ「LC」と、フラッグシップセダン「LS」、そしてブランド最多のセールスを誇る「RX」。重責を担う3モデルの最新型は、どのようにリファインされたのか？　マイナーチェンジのポイントと走りの印象を報告する。
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2018.4.3 試乗記鈴木真人
レクサスRX450hL（4WD/CVT）【試乗記】

「レクサスRX」のラインナップに加わった「RX450hL」。全長を延長して、3列シートレイアウトを採用した新たなフラッグシップモデルは、ラグジュアリーSUVの分野にいかなる価値を創出したのだろうか。都市部での試乗を通じてじっくり考えた。
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2018.2.20 試乗記高平高輝
レクサスRX450hL／NX300“Fスポーツ”／CT200h“バージョンL”【試乗記】

電動格納式サードシートを採用した、7人乗りのロングバージョン「RX450hL」が登場。レクサスブランドを支えるSUVモデル、そのアドバンテージとは？　昨年登場した「NX」「CT200h」のマイナーチェンジモデルとともにリポートする。
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2017.1.19 試乗記下野康史
レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】

新型ラグジュアリークーペ「LC」の投入や、旗艦セダン「LS」のフルモデルチェンジなど、ビッグイベントを控えるレクサスがオールラインナップ試乗会を開催。サーキットと公道で、レクサスの現時点での立ち位置を確かめた。
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2016.2.1 試乗記今尾直樹
レクサスRX200t“Fスポーツ”（4WD/6AT）【試乗記】

内外装の刷新だけでなく、走りの質感向上を大きなセリングポイントに掲げる、新型「レクサスRX」。その実力を、2リッターターボエンジンを搭載するスポーティーグレードで試した。
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2015.11.16 試乗記サトータケシ
レクサスRX200t“バージョンL”（FF/6AT）／RX450h“バージョンL”（FF/CVT）【試乗記】

7年ぶりに一新された、高級クロスオーバーの売れ筋モデル「レクサスRX」。パワーユニットの異なる2車種に試乗して、その実力を確かめた。
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2015.11.13 試乗記高山正寛
レクサスRX450h“バージョンL”（4WD/CVT）／RX200t“Fスポーツ”（4WD/6AT）【レビュー】

北米での販売の約30％を占めるなど、レクサスの世界戦略を支えるミドルサイズSUV「RX」がフルモデルチェンジ。「RXでありながら、RXであることを超えていく」というコンセプトのもとに開発された新型は目標を達成できたのか？　その実力をリポートする。
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2012.7.3 試乗記塩見智
レクサスRX 450h“バージョンL・Air suspension”（4WD／CVT）【試乗記】

レクサスRX 450h“バージョンL・Air suspension”（4WD／CVT）　……731万4500円　　マイナーチェンジで見た目が新しくなった「レクサスRX」。エアサス付きの豪華グレードに試乗して、グローバルでの人気のわけを考えた。
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2012.5.10 試乗記下野康史
レクサスRX350“Fスポーツ”／RX450h“バージョンL・Air suspension”【試乗記】

レクサスRX350“Fスポーツ”（4WD/6AT）／RX450h“バージョンL・Air suspension”（4WD/CVT）　……609万2450円／704万450円　　デビューから3年がたち、テコ入れが実施された「レクサスRX」シリーズ。その仕上がりを、新たなスポーティーグレード“Fスポーツ”とハイブリッドモデルで試した。
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2010.11.11 試乗記佐野弘宗
レクサスRX270アートワークス（FF/6AT）【試乗記】

レクサスRX270アートワークス（FF/6AT）　……455万9750円　　これまで“V6”のみだった「レクサスRX」に、2.7リッターの直4モデルが追加された。新エンジンとプレミアムSUVの相性は？市街地からワインディングまで、400km走った印象をリポートする。　
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