フォルクスワーゲンティグアン試乗記

2025.6.17 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアンTDI 4MOTION Rライン（4WD/7AT）【試乗記】

フルモデルチェンジで内外装を一新し、第3世代に進化したSUV「フォルクスワーゲン・ティグアン」。2リッター直4ディーゼルターボ搭載モデル「TDI 4MOTION Rライン」を往復で1500kmを超えるロングドライブに連れ出し、その仕上がりと気になる燃費をチェックした。
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2025.3.16 試乗記藤沢勝
ルノー・カングー／フォルクスワーゲン・ティグアン／ジープ・アベンジャー【試乗記】

「ルノー・カングー」「フォルクスワーゲン・ティグアン」「ジープ・アベンジャー」をまとめてドライブ。何の脈絡もないようだが、みな欧州仕込みのごく普通のクルマである。それぞれの乗り味や個性、使い勝手などをリポートする。
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2025.1.22 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアンeTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンで販売台数トップを堅守する「ティグアン」がフルモデルチェンジ。一新された内外装とマイルドハイブリッド機構を搭載したパワートレイン、そして可変ダンピングシステム「DCC Pro」が組み込まれた足まわりが織りなす走りをチェックした。
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2024.12.27 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ティグアンeTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの世界販売において、今や一番の人気車種となっているコンパクトSUV「ティグアン」。その新型が、いよいよ日本でも発売された。より大人のドライブフィールに進化したという、3代目の走りをリポートする。
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2023.1.31 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ティグアンTSI 4MOTION Rライン（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの正統派SUV「ティグアン」に、4WDモデル「TSI 4MOTION」が登場。スポーティーグレード「Rライン」のステアリングを握り、最高出力190PSの2リッター直4ターボと四輪駆動が織りなす走りや、前輪駆動モデルとのちがいを確かめた。
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2021.10.30 試乗記今尾直樹
フォルクスワーゲン・ティグアンR（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの「ティグアンR」は0-100km/h加速をわずか4.9秒でこなすという快速SUVだ。最高出力320PSの2リッターターボエンジンと左右後輪間のトルク配分も可能にした新しい4WDシステム、さらに35偏平の21インチ（！）タイヤが織りなすその走りを味わってみた。
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2021.5.22 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアンTSIファーストエディション（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの正統派SUV「ティグアン」がマイナーチェンジ。導入記念の特別仕様車「TSIファーストエディション」に試乗し、新エンジン「1.5 TSI Evo」や最新世代に移行した運転支援システムの仕上がりを確かめた。
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2021.1.30 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアンTDI 4MOTION Rラインブラックスタイル【試乗記】

フォルクスワーゲンのSUV「ティグアン」の特別仕様車「Rラインブラックスタイル」に試乗。ディーゼルエンジン＋4WDのパワートレインと、こだわりのアイテムでコーディネートされた個性的なエクステリアの仕上がりをチェックした。
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2019.2.8 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・ティグアンTDI／パサートオールトラックTDI【試乗記】

フォルクスワーゲンの4WDモデルの雪上性能を探るべく、『webCG』取材班は長野県の斑尾高原へ。「ティグアンTDI 4MOTION」と「パサートオールトラックTDI 4MOTION」に試乗して感じた、フォルクスワーゲンのクルマづくりの神髄とは!?
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2018.9.30 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・ティグアンTDI 4MOTION Rライン（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのSUV「ティグアン」にディーゼル＋4WDの「TDI」が仲間入り。ガソリンモデルのティグアンと、先行してディーゼルが導入された「パサート」、いずれもドライブ経験を持つ下野康史が、その出来栄えをチェックした。
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2017.3.9 試乗記塩見智
フォルクスワーゲン・ティグアンTSIハイライン（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの新型「ティグアン」に試乗。同社の生産モジュール「MQB」をSUVシリーズとして初めて採用したティグアンは、どのモデルよりも「ゴルフ」を思わせる、折り目正しいクルマに仕上がっていた。
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2017.2.11 試乗記高平高輝
フォルクスワーゲン・ティグアン TSI Rライン（FF/6AT）【試乗記】

8年ぶりにフルモデルチェンジしたフォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ティグアン」に試乗。現段階では、1.4リッターのTSIエンジンに前輪駆動のみの品ぞろえ。インフォテインメントシステムの強化も見どころのひとつだ。
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2013.1.11 試乗記塩見智
フォルクスワーゲン・ティグアン TSIブルーモーションテクノロジー（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアン TSIブルーモーションテクノロジー（FF/6AT）　……339万円　　フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ティグアン」に追加されたFFモデルに試乗した。
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2012.1.16 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/7AT）　……416万3000円　　フォルクスワーゲンのブランドフェイスを手に入れた新しい「ティグアン」で長距離ドライブを決行。東京から約800kmを走行し、気付いたこととは？
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2011.12.11 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/7AT）　……389万円　　　デビューから3年目のマイナーチェンジで、外観やパワートレインが刷新された「フォルクスワーゲン・ティグアン」。スタイリッシュな都会派「スポーツ＆スタイル」で、その走りを試した。　
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2010.1.4 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアン R-Line（4WD/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアン R-Line（4WD/6AT）　……488.0万円　「フォルクスワーゲン・ティグアン」シリーズに加わったスポーツモデル「R-Line」。専用エアロでドレスアップした最上級グレードの走りを試す。　
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2009.6.16 試乗記島下泰久
フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……449.3万円　総合評価……★★★　　使い勝手の良さで人気を集める中型SUV市場に、フォルクスワーゲンが追加したのは、“都会派”を謳う「フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル」。このグレードの価値とは？　
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2009.4.20 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアンスポーツ＆スタイル（4WD/6AT）　422.0万円　　フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ティグアン」に上級モデルが追加された。スタイリッシュなエクステリアに専用装備が追加された“都会派”は、どんな走りを見せるのか。
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2008.11.21 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ティグアントラック＆フィールド（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……360.0万円　総合評価……★★★　　フォルクスワーゲンの新しいコンパクトSUV「ティグアン」。「トラック＆フィールド」という名前のとおり、オフロードの走破性はまずまずだが、オンロードではどうなのか？
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2008.9.12 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・ティグアントラック＆フィールド（4WD/6AT）【試乗速報】

フォルクスワーゲン・ティグアントラック＆フィールド（4WD/6AT）　……360.0万円　　　ドイツにおける人気ナンバーワンSUVが、2008年9月にニッポン上陸。はたして、その実力やいかに？オン／オフでそれぞれ試した。　
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