アウディ A6 試乗記

2020.3.25 試乗記佐野弘宗
アウディA6 45 TFSIクワトロスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】

「アウディA6」に追加された2リッターターボエンジン搭載モデルに試乗。位置づけはエントリーとはいえ、そこはアウディ。ドライビング性能を高める多彩な装備を用意しているのだ。“技術による先進”の最先端を味わってみた。
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2019.6.25 試乗記生方聡
アウディA6 55 TFSIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

アウディの上級モデル「A6」が5代目に進化。新しいプラットフォームとエンジン、そして48Vマイルドハイブリッド機構を備えた新型は、どのような走りを実現しているのか？　まず日本に導入されたV6ユニットの上級グレード「55 TFSIクワトロ」で試した。
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2019.4.18 試乗記高平高輝
アウディA6セダン55 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

2019年3月に日本導入が始まったアウディの新型「A6」。同時にデビューした「セダン」とステーションワゴンの「アバント」のうち、まずは3リッターV6エンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み込んだセダン「55 TFSIクワトロ」の印象を報告する。
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2018.5.18 試乗記河村康彦
アウディA6 55 TFSIクワトロ（4WD/7AT）／A6 50 TDIクワトロ（4WD/8AT）【海外試乗記】

フルモデルチェンジを受けて5代目となった「アウディA6」にポルトガルで試乗。新パワーユニットと作りこんだ骨格を得たアウディの基幹モデルは、滑らかで上質な走りと圧倒的な静粛性を手に入れていた。“上級移行”の真相に迫る。
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2015.8.22 試乗記河村康彦
アウディA6 2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【レビュー】

アウディのアッパーミドルクラスを担う「A6」シリーズが、パワーユニットのラインナップ変更を伴うマイナーチェンジを受けた。252psの2リッター直噴ターボエンジンとフルタイム4WDを組み合わせた新グレード「2.0 TFSIクワトロ」に試乗し、その実力を試した。
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2013.3.10 試乗記サトータケシ
アウディハイブリッドモデル試乗会【試乗記】

アウディA6ハイブリッド（FF/8AT）／A8ハイブリッド（FF/8AT）／Q5ハイブリッドクワトロ（4WD/8AT）　……772万円／948万円／789万円　　　アウディにラインナップされる、車型もサイズも違う3つのハイブリッドモデルを一気乗り！　アウディにおけるハイブリッドカーの魅力とは。
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2012.11.5 試乗記下野康史
アウディA6ハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】

アウディA6ハイブリッド（FF/8AT）　……772万円　　2リッター直4ターボエンジンと電気モーターを搭載した「アウディA6」のハイブリッドモデルに試乗した。　　
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2012.5.8 試乗記生方聡
アウディA6アバント 3.0TFSI クワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディA6アバント 3.0TFSI クワトロ（4WD/7AT）　……1047万5000円　　アウディのアッパーミディアムクラス「A6」にワゴンモデル「A6アバント」が追加された。新型ワゴンはどう進化したのか？　3リッターの上級モデルでその走りを試した。
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2011.9.21 試乗記森慶太
アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/7AT）　……854万5000円　　アウディのミドルクラスセダン「A6」には「2.8 FSIクワトロ」と「3.0 TFSIクワトロ」がある。価格はそれぞれ610万円と835万円。2.8のお値打ち感が目立つが、その実力やいかに？　
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2011.8.31 試乗記徳大寺有恒,松本英雄,沼田亨
アウディA6 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）／2.8FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディA6 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）／2.8FSIクワトロ（4WD/7AT）　……1026万円／792万円　　第7世代へと進化した、伝統のミドルクラスセダン「アウディA6」。最新モデルの魅力はどこにあるのか？　巨匠徳大寺有恒がチェックする。
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2011.8.23 試乗記今尾直樹
アウディA6 2.8FSIクワトロ／3.0TFSIクワトロ【試乗速報】

アウディA6 2.8FSIクワトロ（4WD/7AT）／3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）　……917万5000円／1020万円　　アウディのミドル級セダン「A6」が、新型になって日本上陸。その仕上がり具合をリポートする。
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2009.3.18 試乗記生方聡
アウディA6 3.0 TFSIクワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……846.0万円　総合評価……★★★★　　マイナーチェンジでエンジンや足まわりなどに、大がかりな変更が行われた「アウディA6」。ダウンサイジングを果たした、注目の新エンジン搭載グレードをテストした。
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2007.11.1 試乗記島下泰久
アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……763.0万円　総合評価……★★★★　　アウディのミドルサルーン「A6」に新型の2.8リッターV6直噴エンジンモデルが追加された。新たにバルブコントロール技術を搭載した新エンジンモデルの走りを試す。
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2007.9.5 試乗記生方聡
アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】

アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/6AT）　……763.0万円　　2007年8月29日に追加発売された「A6 2.8 FSIクワトロ」。バルブリフトシステムを搭載した新型2.8リッターV6FSIモデルの走りを試す。
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2005.7.16 試乗記森口将之
アウディA6アバント2.4（CVT）／3.2FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）【試乗記】

アウディA6アバント2.4（CVT）／3.2FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）……674万円／792万円／941万円セダンから約9か月遅れて、「アウディA6」のワゴン版となる「アバント」が日本に上陸した。先代に比べると大幅にボディが拡大され、ラゲッジ容量も増えたアッパーミドルワゴンの3グレードに試乗した。
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2005.3.8 試乗記島下泰久
アウディA6アバントシリーズ【海外試乗記】

アウディA6アバントシリーズ昨年9月に日本上陸したアウディ「A6」に、ワゴンバージョンたる「アバント」が追加される。スペインで行われた海外試乗会から、自動車ジャーナリストの島下泰久が報告する。
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2004.10.5 試乗記笹目二朗
アウディA6 3.2 FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）【試乗記】

アウディA6 3.2 FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）……768.0万円／888.0万円伝統のダブルグリルを一体化させて威圧感ある顔となった、アウディのミドルサルーン「A6」。新エンジンを搭載する「3.2 FSIクワトロ」と、トップグレード「4.2クワトロ」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
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2004.5.13 試乗記生方聡
アウディA6シリーズ【海外試乗記】

アウディA6シリーズアウディのアッパーミドルクラス「A6」のニューモデルが、2004年のジュネーブショーで発表された。上下に分かたれたグリルを合体させ、押しの強いフロントマスクを手に入れた新型に、自動車ジャーナリストの生方聡がイタリアで乗った。
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2004.4.22 試乗記河村康彦
アウディA6 3.2FSIクワトロ＆4.2クワトロ（6AT/6AT）【海外試乗記】

アウディA6 3.2FSIクワトロ＆4.2クワトロ（6AT/6AT）プレミアム性を強調したクルマづくりをすすめるアウディ。アグレッシブなグリルが人目をひくニュー「A6」はどうなのか？自動車ジャーナリストの河村康彦が、イタリアはミラノで乗った！
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2004.4.20 試乗記金子浩久
アウディA6 2.7T クワトロ S-line（5AT）【ブリーフテスト】

……681万4500円総合評価……★★★★2004年のジュネーブショーで、新型が発表されたアウディのアッパーミドルサルーン「A6」。しかし、世代交代が近づいた現行モデルにも衰えない魅力があると、自動車ジャーナリストの金子浩久は語る。
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