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日産試乗記・新型情報

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2019.8.2 試乗記サトータケシ
日産ノートe-POWER NISMO S（FF）【試乗記】

「日産ノートe-POWER NISMO」のハイパフォーマンスバージョンとして登場した「NISMO S」。ベースモデルの109psに対し、136psに出力を向上させた電動パワーユニットと専用開発されたドライビングモードがもたらす走りを確かめるために、富士山麓のワインディングロードを目指した。
2019.8.2 自動車ニュース webCG 編集部
「日産セレナ」のマイナーチェンジに合わせ「AUTECH」も改良　専用ブルーに輝くシグネチャーLEDを採用

日産の関連会社であるオーテックジャパンは2019年8月1日、ミニバン「セレナ」のマイナーチェンジに合わせ、カスタムカー「AUTECH」シリーズの最新モデルを発表した。発売は今秋を予定している。
2019.8.2 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「セレナ」をマイナーチェンジ　デザインを一新し「全方位運転支援システム」を全車標準装備

日産自動車は2019年8月1日、ミニバン「セレナ」をマイナーチェンジし、同日、販売を開始した。エクステリアデザインを変更したほか、「全方位運転支援システム」を全車で採用。新色を2色追加し、4種類のツートンカラーを含む全14色のボディーカラーを設定している。
2019.7.31 デイリーコラム高山正寛
ACCは付いているのが当たり前？
加速する軽自動車の進化と技術競争の激化

「日産デイズ」「三菱eK」「ダイハツ・タント」「ホンダN-WGN」と、2019年になって立て続けに新型車が投入された軽自動車市場。各社が注力する運転支援システムの進化の度合いと、最近おとなしい“あのメーカー”の動向をリポートする。
2019.7.25 自動車ニュース webCG 編集部
特別仕様車「日産リーフX Vセレクション」発売　「プロパイロット」などの人気オプションを標準装備

日産自動車は2019年7月25日、電気自動車「リーフ」に特別仕様車「X Vセレクション」を設定し、販売を開始した。40kWhの駆動用バッテリーを搭載した「X」グレードをベースに、運転支援技術「プロパイロット」などを標準装備した。
2019.7.25 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「GT-R NISMO」2020年モデルの価格を発表　「トラックエディション」もブラッシュアップされて登場

日産自動車は2019年7月24日、「GT-R NISMO」と「GT-Rトラックエディションengineered by NISMO」の、2020年モデルの価格を発表した。トラックエディションは、標準車の「GT-R」ほぼそのままのフォルムに、GT-R NISMOの足まわりと高剛性ボディーを融合した仕様となる。
2019.7.17 デイリーコラム渡辺陽一郎
大規模マイナーチェンジで復権なるか!?
「日産スカイライン」の苦悩、そして前途

2019年7月16日に発表された「日産スカイライン」のマイナーチェンジモデル。手放し運転が可能な運転支援システム「プロパイロット2.0」や新たなパワーユニットを搭載するなど、その改良内容は意欲的だが、長きにわたる販売面での低迷を反転させることはできるのだろうか。
2019.7.16 画像・写真 webCG 編集部
「日産スカイライン」発表会の会場から

他の日産車に共通する「Vモーショングリル」や伝統の丸形4灯デザインのリアコンビネーションライトを採用し、手放し運転可能な「プロパイロット2.0」を初搭載するなど、多岐にわたるバージョンアップが行われた「スカイライン」。発表会の様子を、写真でリポートする。
2019.7.16 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「スカイライン」をマイナーチェンジ　手放し運転可能な「プロパイロット2.0」を搭載

日産自動車は2019年7月16日、「スカイライン」をマイナーチェンジし、同年9月に発売すると発表した。エクステリアデザインや搭載エンジンの変更、同一車線内での“ハンズオフ”を実現した運転支援システム「プロパイロット2.0」の導入など、改良は多岐にわたっている。
2019.7.14 試乗記渡辺敏史
日産GT-R NISMO（4WD/6AT）【海外試乗記】

日本を代表するハイパフォーマンスカー「日産GT-R」の中でも、さらに走りを先鋭化させたモデルが「GT-R NISMO」だ。その2020年型にドイツ・ラウジッツで試乗。劇的な進化を遂げたという最新モデルの出来栄えを、ストリートとトラックの双方で確かめた。
2019.7.3 デイリーコラム鈴木真人
ダーティハリーと名古屋章が夢の競演!?
波乱ムードが漂う日産の定時株主総会に潜入

2019年6月25日に開催された日産自動車の第120回定時株主総会。ルノーとのアライアンス関係の問題や、そのルノーとFCAとの間で繰り広げられた経営統合を巡る騒動など、波乱のムードが漂う総会の様子を、自身も株主であるライターがリポートする。
2019.6.17 試乗記河村康彦
日産デイズハイウェイスターGターボプロパイロットエディション（FF/CVT）【試乗記】

日産が初めて開発を手がけた軽乗用車、新型「デイズ」。スポーティーなルックスの“売れ線”FFトップモデル「ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション」をロングドライブに連れ出し、刷新されたプラットフォームやパワートレインの出来栄えを確かめた。
2019.6.9 デイリーコラム桃田健史
泡と消えた世界最大の自動車グループ誕生
FCAとルノーが奏でた経営統合“狂想曲”の裏側

FCAがルノーとの経営統合を撤回。“1500万台規模”ともいわれた自動車グループの誕生は物別れに終わったわけだが、そもそもなぜ、FCAはライバルに統合を持ちかけたのか？　今回の騒動の背景にある、のっぴきならない自動車産業の現状を読み解く。
2019.5.24 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「フェアレディZ 50th Anniversary」の価格を発表

日産が「フェアレディZ」の生誕50周年を記念した特別仕様車「50th Anniversary」の価格を発表。6段MT仕様が458万8920円、7段AT仕様が466万6680円で、2020年3月までの期間限定モデルとして2019年7月に発売される。
2019.5.23 自動車ニュース webCG 編集部
プレミアムスポーティーを掲げる「日産リーフAUTECH」登場

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは2019年5月23日、電気自動車「日産リーフ」をベースとしたカスタムカー「リーフAUTECH（オーテック）」を設定し、同年6月21日に発売すると発表した。
2019.5.17 デイリーコラム佐野弘宗
開発の決め手は“カバー”にあり!?
「日産デイズ」の意外なこだわり

日産が初めて開発を手がけた軽乗用車、新型「デイズ」。その専用仕立てのステアリングホイールは、自動車メーカーとして否定すべき“あのアイテム”を意識して作られたものだった！
2019.5.16 自動車ニュース webCG 編集部
“手放し運転”も可能日産が「プロパイロット2.0」を発表

日産自動車が新しい運転支援システム「プロパイロット2.0」を発表。カーナビゲーションに連動した車線変更支援機能を備えているほか、同一車線内でのハンズオフも実現している。まずは2019年秋発売の「スカイライン」のマイナーチェンジモデルに搭載される予定。
2019.5.7 試乗記生方聡
日産リーフe+ G（FF）【試乗記】

電気自動車「日産リーフ」のラインナップに新たに加わった、大容量バッテリー搭載の上級モデル「e＋」。「JC08モードで570km」という一充電走行距離が注目されているが、その進化は動力性能や“走りの質”など、多岐にわたるものだった。
2019.4.26 試乗記青木禎之
日産デイズハイウェイスタープロパイロットエディション【試乗記】

日産が初めて開発した軽乗用車、新型「デイズ」。ユーザーニーズの徹底調査に、プラットフォームや主要メカニズムの刷新など、根本から改革したと鼻息は荒いが……？　その使い勝手や乗り味を、タイプの異なる2車種で確かめた。
2019.4.19 デイリーコラム青木禎之
日産初の軽はこうして生まれた！
「デイズ」開発の裏事情を関係者に聞く

日産と三菱の協業とはいうものの、事実上「初めて日産が開発した軽」として生まれた新型「デイズ」。そこに至る背景や、初の取り組みにおける苦労など、新型軽にまつわる“ここだけの話”をキーマンに聞いた。