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フェラーリ試乗記・新型情報

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2021.10.14 自動車ニュース webCG 編集部
フェラーリの新型V6プラグインハイブリッドスポーツ「296GTB」日本上陸

フェラーリ・ジャパンは2021年10月14日、東京・渋谷において新型V6ミドシッププラグインハイブリッドスポーツ「296GTB」の日本導入を発表し、実車を国内で初披露した。最高速度330km/h以上、0-100km/h加速2.9秒というパフォーマンスを誇る。
2021.9.27 エッセイ清水草一
第216回：現代近代そして古代

清水草一の話題の連載。ナローこと初期型「ポルシェ911」のステアリングを20年ぶりに握った。かつての愛車「フェラーリ458イタリア」や今の愛車「328GTS」と乗り比べてみると、その走りはまるで生まれたての小鹿ちゃんのようだった。
2021.8.12 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
フェラーリ812GTS（後編）

いろいろ言いたいネガもある。それでもあらがい難いフェラーリの魅力とは……？　レーシングドライバー谷口信輝が、フラッグシップオープンスポーツ「812GTS」の走りについて熱く語る！
2021.8.5 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
フェラーリ812GTS（前編）

今回レーシングドライバー谷口信輝が試乗するのは、12気筒エンジンを積むフェラーリのオープンスポーツカー「812GTS」。ワインディングロードにおける、ファーストタッチの印象は？
2021.8.3 試乗記渡辺敏史
フェラーリSF90ストラダーレ（4WD/8AT）【試乗記】

システム出力1000PSを発生する、フェラーリのプラグインハイブリッドモデル「SF90ストラダーレ」。電動パワートレインを搭載した新時代の“跳ね馬”は、過去のどんなスーパーカーとも趣を異にする、異質な速さとドライブフィールを備えていた。
2021.7.6 画像・写真沼田亨
「Ferrari木製モデラー山田健二の世界」の会場から

2021年6月24日～30日にアマチュアモデラー山田健二さんの作品展が開かれた。バルサ材からスクラッチビルドした山田さんは、アマチュアとは“名ばかり”の精巧なクラシックフェラーリの模型を数多く生み出している。「250GTO」「288GTO」「365GTB/4」などの姿を写真で紹介する。
2021.7.5 デイリーコラム西川淳
ハイブリッドの好敵手！「アルトゥーラ」と「296GTB」に見るスーパーカーの近未来

3リッターV6ターボエンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドスーパーカーが、マクラーレンとフェラーリからほぼ同時に誕生。両モデルの共通点と相違点、そしてそこから見えてくる、スーパーカーの未来とは？
2021.6.30 自動車ニュース webCG 編集部
「フェラーリF8トリブート」に限定2台の特別仕様車「アレッジェリータカーボニオ35.6」が登場

フェラーリ・ジャパンは2021年6月29日、V8ミドシップスポーツカー「F8 Tributo（トリブート）」をベースとしたテイラーメイドモデル「ALLEGGERITA CARBONIO 35.6（アレッジェリータカーボニオ35.6）」を発表した。
2021.6.24 自動車ニュース西川淳
フェラーリの新型ハイブリッドスーパースポーツ「296GTB」がデビュー

伊フェラーリは2021年6月24日（現地時間）、プラグインハイブリッドの新型スーパースポーツモデル「296GTB」を世界初公開した。システム最高出力830PSを発生。後輪駆動で、0-100km/h加速2.9秒、最高速度は330km/h以上と公表される。
2021.6.11 試乗記高平高輝
フェラーリ812GTS（FR/7AT）【試乗記】

フェラーリのフラッグシップオープンスポーツ「812GTS」に試乗。最高出力800PSを誇る伝統のV12エンジンと、ワンタッチで開閉可能なリトラクタブルハードトップが織りなすオープンエアモータリングを、新緑のワインディングロードで味わった。
2021.5.21 試乗記渡辺敏史
フェラーリ・ポルトフィーノM（FR/8AT）【試乗記】

今や少数派となったリトラクタブルハードトップを採用する2＋2シーター「フェラーリ・ポルトフィーノM」に試乗。マラネッロの開発陣が磨きをかけたパワートレインやシャシーの仕上がりを中心に、先代「ポルトフィーノ」からの進化を探ってみた。
2021.5.10 エッセイ清水草一
第206回：四の五の言わずに東大へ行け！

清水草一の話題の連載。空前の東大ブームのなか、東大とフェラーリが似ていることに気づいた。東大合格を目指すテレビドラマ『ドラゴン桜』の名セリフ「東大など簡単だ！」は“東大”を“フェラーリ”に入れ替えればそのまま通用する！
2021.5.6 自動車ニュース webCG 編集部
フェラーリが「812コンペティツィオーネ」を発表　V12エンジン搭載のリミテッドモデル

フェラーリが「812コンペティツィオーネ」と、そのオープントップモデルである「812コンペティツィオーネA」を発表。「812スーパーファスト」をベースに動力性能を高めた限定モデルで、フィオラノサーキットでのラップタイムは1分20秒とアナウンスされている。
2021.4.22 自動車ニュース webCG 編集部
フェラーリがV12エンジン搭載のスペシャルモデル発表を予告

伊フェラーリは2021年4月21日（現地時間）、「812スーパーファスト」をベースとした新たなスペシャルモデルを5月5日にワールドプレミアすると発表し、写真を先行公開した。
2021.4.2 画像・写真 webCG 編集部
フェラーリSF90スパイダー

フェラーリ・ジャパンは2021年4月2日、オープントップのPHEV「SF90スパイダー」の日本導入を発表した。システム最高出力1000PSの外部充電が行えるハイブリッドパワートレインと、オープンボディーを組み合わせたSF90スパイダーの姿を写真で紹介する。
2021.4.2 自動車ニュース webCG 編集部
フェラーリのオープンPHEV「SF90スパイダー」上陸　14秒で動作が完了する電動ハードトップを搭載

フェラーリ・ジャパンは2021年4月2日、オープントップPHEV「SF90スパイダー」の日本導入を発表した。オープン／クローズのアクションがそれぞれわずか14秒で完了するリトラクタブルハードトップを採用している。
2021.3.29 エッセイ清水草一
第203回：大勝利依存症

清水草一の話題の連載。ギャンブル依存症の症状に照らし合わせれば、これまでにフェラーリ13台を含む合計51台のクルマを買った自分も立派なクルマを買うこと依存症患者だ。しかし、この病気には救いがある！
2021.3.25 エッセイ山崎元裕
第642回：フェラーリの今を知ってほしい　日本市場での展望をフェラーリ・ジャパンのトップに聞く

伊フェラーリは2021年2月に、昨2020年の販売および売り上げ実績を発表した。これを踏まえ、フェラーリ・ジャパンの代表取締役社長に就任したフェデリコ・パストレッリ氏に、日本での今後の展望を伺った。
2021.2.2 試乗記渡辺敏史
フェラーリF8スパイダー（MR/7AT）【試乗記】

フェラーリから「F8トリブート」のオープントップバージョンにあたる「F8スパイダー」が登場。ミドシップフェラーリならではの圧倒的なパフォーマンスと、オープンエアモータリングの心地よさを併せ持つ、希有（けう）な一台の魅力に触れた。
2021.1.14 自動車ニュース webCG 編集部
「フェラーリ・ポルトフィーノM」が日本上陸　2021年秋にデリバリー開始

フェラーリ・ジャパンは2021年1月14日、オープントップの2＋2シータースポーツ「ポルトフィーノM」の国内導入を発表した。日本仕様車の価格は2737万円で、デリバリーは同年秋に開始される。