ホンダ 試乗記・新型情報 109ページ目

ホンダ 試乗記・新型情報

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  2004.1.15 試乗記 森口 将之

  ホンダ・インサイト（5MT）【ブリーフテスト】

  ……211.5万円総合評価……★★★★★ホンダ初の量産ハイブリッドカー「インサイト」。「エコカーではなくハイブリッドスポーツ」と考える、自動車ジャーナリストの森口将之が、2003年11月にマイナーチェンジを受けた同車に乗った。

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  2004.1.10 試乗記 森口 将之

  ホンダ・ストリーム アブソルート2.0（CVT）【ブリーフテスト】

  ……256.0万円総合評価……★★★★「ホンダ・ストリーム」のカンフル剤として投入された「アブソルート」に、2リッターモデルが追加された。自動車ジャーナリスト、森口将之が、直噴エンジンを積む新型をインプレッション。

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  2004.1.9 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京オートサロン2004】ホンダ・オデッセイ Modulo Concept

  チューニング＆ドレスアップカーの祭典「東京オートサロン with NAPAC」が、2004年1月9日から、千葉県は幕張メッセで開催される。ホンダの純正用品を手がけるホンダアクセスは、新型「オデッセイ」をスポーティにドレスアップした「オデッセイ Modulo Concept」をはじめ、コンセプトカー3台を出展する。

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  2004.1.9 自動車ニュース webCG 編集部

  【デトロイトショー2004】日本メーカーのピックアップトラック競争、ついにスタート！

  アメリカで行われる国際自動車ショー「デトロイトショー」ことNAIAS（North American International Auto Show）が、2004年1月4日のプレスデイで幕を開けた。自動車ジャーナリストの桃田健史がリポートする。

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  2004.1.8 自動車ニュース webCG 編集部

  【デトロイトショー2004】ホンダ、氷点下でも始動できる燃料電池車を発売へ

  本田技研工業は、2004年1月4日、2004年北米国際自動車ショー（NAIAS、通称デトロイトショー）で、氷点下でも始動できる新しい燃料電池スタック「Honda FC STACK」を積む燃料電池車「FCX」を、2005年に日米で発売すると発表した。

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  2004.1.8 自動車ニュース webCG 編集部

  【デトロイトショー2004】ホンダ、コンセプトカー「Honda SUTコンセプト」発表

  本田技研工業の米国現地法人「アメリカン・ホンダモーター」は、2004年1月4日、2004年北米国際自動車ショー（NAIAS、通称デトロイトショー）で、スポーツユーティリティトラック（SUT）のコンセプトモデル「Honda SUTコンセプト」を発表した。2005年の発売が予定される。

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  2003.12.29 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「フィット」のボディカラー追加

  本田技研工業は、コンパクトカー「フィット」に3色のボディカラーを追加。さらに、エンジンの環境性能を向上させ、2003年1月13日から販売を開始する。

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  2003.12.23 試乗記 大川 悠

  ホンダ・オデッセイM FF（CVT）【試乗記】

  ホンダ・オデッセイM FF（CVT）……282.5万円立体駐車場に入れられる3代目「ホンダ・オデッセイ」は、つまりどういうクルマなのか？　『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠が、ニューモデルに乗って考えた。

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  2003.12.17 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、航空機とターボファンエンジンを自社開発

  2003年12月16日、本田技研工業は、ターボファンエンジン「HF118」の自社開発に成功したことを発表。自社が手がけた小型ビジネスジェットの実験機、通称「HondaJet」に搭載し、2003年12月、米国ノースカロライナ州で飛行試験を開始した。

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  2003.12.1 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「ストリーム・アブソルート」に直噴モデル追加

  本田技研工業は、7人乗りコンパクトミニバン「ストリーム」に、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジンや7段マニュアルモード付きCVTなどを搭載した「アブソルート」モデルを追加設定、2003年12月4日に発売する。

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  2003.11.27 エッセイ 小沢 コージ

  第78回：ま、まいった！新型「オデッセイ」にはヤラれたぜ……。

  いやー、まいったよマイッタ。その手があったとは……。新型「オデッセイ」、つまり3代目オデッセイ。　　確か8月頃だよね、俺が「新型オデッセイ、どーなの？」って書いたのは。

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  2003.11.21 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダのハイブリッド車「インサイト」マイナーチェンジ

  本田技研工業は、2人乗りのハイブリッドカー「インサイト」に、電波式キーレスエントリーシステムを標準装備するなどのマイナーチェンジを施し、2003年11月20日に発売した。価格は据え置かれた。

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  2003.11.11 試乗記 河村 康彦

  ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）【試乗記】

  ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）……340.0万円／326.0万円ミニバンにあるまじき1550mmの低いボディで、世間を驚かせた3代目オデッセイ。ホンダのドル箱は、いったいどうしたのか？　自動車ジャーナリストの河村康彦が分析する。

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  2003.11.4 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「フィット」「HR-V」をマイナーチェンジ

  本田技研工業は、スモールカーのヒット作「フィット」と、SUV「HR-V」をマイナーチェンジし、2003年10月21日から販売を開始した。

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  2003.10.31 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「NSX」をマイナーチェンジ

  本田技研工業は、オールアルミボディのミドシップスポーツ「NSX」の全タイプを対象に、イモビライザーを標準装備するなどのマイナーチェンジを施し、2003年10月23日から発売を始めた。

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  2003.10.27 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003】ホンダ「やっぱりミニバン」

  2003年10月22日のプレスデイで幕を開けた「第37回東京モーターショー」。本田技研工業のプレスブリーフィングは、先日発表したばかりの新型「オデッセイ」と、大型ミニバンのコンセプトカー「ASM」をメインステージに展示して行われた。

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  2003.10.24 自動車ニュース 笹目 二朗

  【東京モーターショー2003】「解説！笹目二朗：ホンダ篇」

  自動車ジャーナリストの笹目二朗が「東京モーターショー」の出展車を鋭く斬る「解説！笹目二朗」。「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダからは、ローフォルムの4ドアセダンコンセプト「KIWAMI（極）」と、次期「NSX」とウワサされる“謎のクルマ”「HSC」（ホンダ・スポーツ・コンセプト）をチョイス！

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  2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003プレビュー】ホンダ・KIWAMI（極）

  「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダ。ハイブリッドカー、燃料電池車といった環境配慮型の先進技術を駆使したモデルに、自在に操り、自由に楽しむという新しい価値を与えていきたいと意気込む。ショー直前にデビューする新型「オデッセイ」を筆頭に、ハイブリッド、FC、次期「NSX」スタディモデルなどを出展。“チャレンジングスピリットの原点”F1をはじめとするレーシングマ…

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  2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜開発責任者インタビュー

  日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。発表会で新型の開発責任者を務めた竹村宏氏にインタビュー。デザイン篇、技術篇の2本立てで動画をお送りする。かつては6人乗りと7人乗りが存在したが、3代目は7人乗りのみとなった。それは何故なのか？また先代との変更点やその選択理由な…

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  2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜社長スピーチ、電動格納シート実演

  日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。東京・品川で行われた発表会で壇上にあがった福田威夫社長のスピーチ、そしてジマンの「3列目電動床下格納シート」実演の模様などを動画でお送りする。