ホンダ試乗記

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2018.10.11 試乗記
ホンダCR-V EX・マスターピース（FF/CVT）【試乗記】

日本市場を去ってから2年あまり。いよいよ「ホンダCR-V」が帰ってきた。とはいえ、見た目にも中身にもメインマーケットであるアメリカの空気が漂っているのは否めないところ。日本の道路における使い勝手はどうなのか!?
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2018.10.6 試乗記
ホンダCB125R（MR/6MT）【レビュー】

オートバイ本来の楽しさを追求して開発された、ホンダのコンパクトスポーツバイク「CB125R」。トラディショナルでありながら新しいという“ネオスポーツカフェ”の走りは、これまでの小排気量モデルとどう違う？
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2018.10.5 試乗記
ホンダN-VAN ＋STYLE FUN Honda SENSING（FF/CVT）【試乗記】

「Nシリーズ」初の商用モデルとなる「ホンダN-VAN」がデビュー。Bピラーレスボディーに広大な積載スペースを備えたデリバリーバン、その使い勝手は？　個人事業主や若者をターゲットに装備を充実させた「＋STYLE FUN」に試乗した。
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2018.10.1 試乗記
ホンダ・モンキー125＜ABS＞（MR/4MT）【レビュー】

ラブリーな50ccの名車「モンキー」の後を継ぐ、ホンダの原付二種バイク「モンキー125」。大型化したエンジンやシャシーがもたらす“新たなモンキーの世界”は、とても楽しくて気持ちのいいものだった。
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2018.9.2 試乗記
ホンダS660モデューロX（MR/6MT）【試乗記】

ホンダの軽スポーツカー「S660」に純正オプションをたっぷりと組み込んだ、コンプリートカー「S660モデューロX」に試乗。自らS660を所有していた清水草一が、その乗り味の特徴をリポートする。
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2018.8.24 試乗記
ホンダ・クラリティPHEV EX（FF）【試乗記】

ホンダの次世代環境対応車「クラリティ」シリーズに、第3のモデル「クラリティPHEV」が登場。プラグインハイブリッド車としての高い性能を、制約の多いセダンボディーでかなえた同車に、技術オリエンテッドな“ホンダらしさ”を見た。
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2018.8.19 試乗記
2018ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／無限編）【試乗記】

TRD／STI／NISMO／無限という国内メーカー直系の4ブランドが、”峠道”のようなクローズドコースで合同試乗会を開催。後編ではNISMOがチューンした「GT-R」「ノートe-POWER」と、無限のパーツをフル装備した「シビックハッチバック」「ヴェゼル」「オデッセイ」の走りをリポートする。
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2018.8.17 試乗記
ホンダCR-V（4WD/CVT）【海外試乗記】

日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。
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2018.8.7 試乗記
ホンダ・ゴールドウイング（MR/7AT）【レビュー】

400kgに迫る車両重量、1.8リッターの水平対向6気筒エンジンと、あらゆる部分が規格外なホンダのフラッグシップモデル「ゴールドウイング」。6代目となる新型は、遠乗りに特化したクルーザーかと思いきや、“操る”ことを積極的に楽しめる一台に仕上がっていた。
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2018.8.2 試乗記
ホンダN-VAN ＋STYLE FUN／N-VAN ＋STYLE COOL／N-VAN G【試乗記】

ホンダの新たな軽商用車「N-VAN」に試乗。先進の運転支援システムや助手席側ピラーレス構造、画期的なシートレイアウトといった、既存のライバルとは一線を画す魅力を備えてデビューした、“次世代の働くクルマ”の出来栄えをリポートする。
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2018.7.30 試乗記
ホンダ・ジェイドハイブリッドRS Honda SENSING（FF/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジを機に、ホンダの6シーター「ジェイド」のラインナップに2列シートの5人乗り仕様が登場。そのスポーティーグレードからは、最近のワゴン車には感じられない懐かしい個性が伝わってきた。
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2018.7.21 試乗記
ホンダ・クラリティPHEV（FF/CVT）【試乗記】

2030年には世界で販売する四輪車の3分の2を電動化するというホンダ。そのプロジェクトの先駆けとして日本の道を走りだすプラグインハイブリッド車「クラリティPHEV」に、クローズドコースで試乗した。
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2018.7.20 試乗記
ホンダS660モデューロX（MR/6MT）【試乗記】

ホンダの軽オープンスポーツ「S660」に、走りの質を高めたコンプリートカー「モデューロX」が登場。ベースモデルと比べてお値段ざっと1.3倍、シリーズ初となるスポーツカーの出来栄えやいかに!?
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2018.5.31 試乗記
ホンダCB1000R（MR/6MT）【レビュー】

スーパースポーツの心臓を持つ、走りのネイキッドモデル「ホンダCB1000R」。軽快なボディーと145psのエンジンが織り成す走りは見事だったが、リポーターはこのバイクに太鼓判を押さなかった。ホンダ最新の「ネオスポーツカフェ」に欠けていたものとは？
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2018.3.29 試乗記
ホンダ・レジェンドハイブリッドEX（4WD/7AT）【試乗記】

モデルライフ半ばのマイナーチェンジが施された、ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」に試乗。ボディー剛性の強化や4WDシステムの制御変更により追求された、“意のままになる走り”を確かめた。
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2018.3.10 試乗記
ホンダ・スーパーカブ110（MR/4MT）【レビュー】

今年でデビュー60周年！ 1958年の誕生以来、世界中で人々の生活を支えてきた「ホンダ・スーパーカブ」だが、その魅力はただ便利で実用的なだけではなかった。“丸目ランプ”を取り戻した最新モデルの試乗を通し、カブならではのライディングの楽しさに触れた。
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2018.1.20 試乗記
ホンダ・フリードハイブリッドモデューロX Honda SENSING（6人乗り）（FF/7AT）【試乗記】

ホンダのコンパクトミニバン「フリード」に、走りの質を高めるチューニングが施されたコンプリートカー「モデューロX」が登場。「N-BOX」「N-ONE」「ステップワゴン」と、すべてのモデューロX車をテストしてきた河村康彦が、その出来栄えを報告する。
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2018.1.16 試乗記
ホンダ・シビックハッチバック（FF/6MT）【試乗記】

6年ぶりに日本市場に復活した「ホンダ・シビック」。発売後約1カ月間の受注比率で35％を占めたという「ハッチバック」の6段MT仕様は、あるいは今回の復活劇の、陰の主役と言えるかもしれない。高速道路を一路西へ、箱根のワインディングロードを目指した。
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2017.12.14 試乗記
ホンダ・ステップワゴンスパーダハイブリッドG・EX Honda SENSING（FF）【試乗記】

ホンダのミニバン「ステップワゴン」に、待望のハイブリッドモデルが登場。販売面でライバル車の後塵（こうじん）を拝してきた近況を打破する、起爆剤となれるのか。その出来栄えを確かめた。
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2017.12.13 試乗記
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

320psのパワーと400Nmのトルクを誇る新型「ホンダ・シビックタイプR」。その速さはもはや“FFのスーパーカー”と呼ぶべきものだ。ニュルブルクリンクの北コースを7分43秒80で駆け抜けたその次は、一体どこに向かおうとしているのだろうか？
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