フォルクスワーゲンパサート試乗記

2021.7.16 試乗記高平高輝
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

「パサートヴァリアント」といえばフォルクスワーゲンのモデルラインナップのなかでも、特に“質実剛健”なイメージの強いモデルだろう。今回はその最上級グレードにして「カッコよさ」を強調した「TDI Rライン」に試乗。果たしてその印象やいかに!?
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2021.4.13 試乗記河村康彦
フォルクスワーゲン・パサートTDIエレガンスアドバンス（FF/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・パサート」のマイナーチェンジモデルが上陸。セダンの最上級グレード「TDIエレガンスアドバンス」に試乗し、アップデートされたパワートレインや新世代インフォテインメントシステム、さらに進化した運転支援システムの仕上がりを確かめた。
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2018.6.27 試乗記森口将之
フォルクスワーゲン・パサートTDIハイライン（FF/6AT）【試乗記】

最新世代の2リッターターボディーゼルエンジンを搭載した「パサート」が登場。国内への正規導入は20年ぶりとなるフォルクスワーゲン製ディーゼル車の出来栄えは？　高速道路と山岳路で、上級グレード「TDIハイライン」に試乗した。
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2015.9.11 試乗記小沢コージ
フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン／パサートヴァリアントTSI Rライン【レビュー】

分かりやすいアイコンではなく「フォルクスワーゲンらしさ」で勝負!?　 “バラエティ自動車ジャーナリスト”こと小沢コージが新型「パサート」に試乗。メルセデス・ベンツともBMWとも異なる、フォルクスワーゲンならではのプレミアム戦略を語る。
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2015.8.14 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・パサートTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・パサート」が8代目にモデルチェンジ。セダンの「TSI Rライン」を借り出し、新プラットフォームと1.4リッター直噴ターボエンジンがかなえる走りや、内外装の質感、運転支援システムの出来栄えなど、その実力を多角的にチェックした。
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2015.7.16 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSI Rライン／パサートTSIハイライン【試乗記】

通算で8代目となる新型「フォルクスワーゲン・パサート／パサートヴァリアント」に試乗。全方位的に進化して、実用性やクオリティーが一段と高まったというミドルサイズ“ワーゲン”のゴキゲン具合やいかに？　試乗会からの第一報。
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2015.1.6 試乗記大谷達也
フォルクスワーゲングループ燃料電池車試乗会【海外試乗記】

「トヨタ・ミライ」を追うかのように、ロサンゼルスオートショー（LAショー）にフォルクスワーゲングループの燃料電池車（FCV）が突如として現れた。FCVの時代が本格的に始まろうとしているのだろうか。米国ロサンゼルスの公道で2台のFCVに試乗して考えた。
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2014.10.24 試乗記河村康彦
フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン（FF/6MT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲンの代表的セダン「パサート」がフルモデルチェンジ。日本にも導入が予定される、最新型の仕上がりは……？　発売に先駆け、イタリアのサルデーニャ島で試乗した。
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2012.9.10 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・パサートオールトラック（4WD/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・パサートオールトラック（4WD/6AT）　……494万円　　「パサートヴァリアント」をベースにクロスオーバーなスタイリングと「4MOTIONトラック」が与えられた「フォルクスワーゲン・パサートオールトラック」。その走りを確かめた。
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2012.7.9 試乗記青木禎之
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント／シャラン／パサートブルーモーションモデル試乗会【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）／シャランTSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー（FF/6AT）／パサートTSIハイラインブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）　……279万円／379万円／374万円　　見た目も大きさも異なる3台のフォルクスワーゲン。その中で、燃費向上のための技術「ブルーモーションテク…
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2012.6.21 試乗記青木禎之
フォルクスワーゲン・パサートオールトラック（4WD/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・パサートオールトラック（4WD/6AT）　……494万円　　地上高を30mm高め、足まわりを4WDシステムで固めた万能の「パサート」が登場。“道を選ばぬワゴン”が最良の面を見せるのは、いったいどんな道？
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2011.7.6 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・パサートTSIコンフォートライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・パサートTSIコンフォートライン（FF/7AT）　……371万2500円　　1.4リッターエンジンを搭載した、7代目「フォルクスワーゲン・パサート」に試乗。「まじめセダン」の走りはどうなのか？　
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2011.5.19 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・パサート／パサートヴァリアント【試乗速報】

フォルクスワーゲン・パサートTSIハイライン（FF/7AT）／パサートヴァリアントTSIハイライン（FF/7AT）　……402万3500円／435万9000円　　7世代目となる新型「パサート」の売りはずばり、燃費性能。大柄なボディに組み合わされるのは、なんと、1.4リッターエンジンだ。　それで、ちゃんと走るのか!?　
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2008.3.19 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・パサートTSIコンフォートライン（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・パサートTSIコンフォートライン（FF/6AT）　……358万4000円　　VWパサートに新設定された1.8リッターシングルチャージャーTSI。従来の2リッターモデルに代わるという新グレードに試乗した。　
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2006.5.24 試乗記森口将之
フォルクスワーゲン・パサートV6 4モーション（4WD／2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

……450万6000円総合評価……★★★新型パサートセダンの最上級グレードが、3.2リッターV6を積む「V6 4モーション」。その名の通り駆動方式4WD、トランスミッションにDSGを奢ったトップグレードにも、VWらしさが表れているらしい。
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2006.4.29 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント 2.0T (FF/6AT)【ブリーフテスト】

……428万2500円総合評価……★★★6代目に進化したミディアムセダン「パサート」。主力ともいえるワゴン「ヴァリアント」の上級グレード「2.0T」は、中身以外のトコロに“プラスアルファ”があるらしい……。
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2006.3.24 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0T／パサート2.0／パサートV6 4モーション【試乗速報（後編）】

フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0T（FF/6AT）／パサート2.0（FF/6AT）／パサートV6 4モーション（4WD/2ペダル6MT）……428万2500円／333万7000円／439万円フォルクスワーゲン「パサート」には、3種のエンジンが用意されている。新開発の狭角10.6度のV6エンジンを搭載するのが、トップモデルのV6 4モーションで、4WDシステムとDSGが組み合わせられている。
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2006.3.23 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0T／パサート2.0／パサートV6 4モーション【試乗速報（前編）】

フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0T(FF/6AT)／パサート2.0(FF/6AT)／パサートV6 4モーション（4WD/2ペダル6MT）……428万2500円／333万7000円／439万円フォルクスワーゲンのミディアムセダン「パサート」がフルモデルチェンジされ、6世代目となった。「ジェッタ」とともにセダン市場での存在感を増すべく投入されるモデルを、宮崎での試乗会でテストドライブした。
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2005.8.24 試乗記島下泰久
フォルクスワーゲン・パサート（FF/6AT）／パサートバリアント（FF/6AT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲン・パサート（FF/6AT）／パサートバリアント（FF/6AT）日本のVWがプレミアムを謳った初のモデルだった「パサート」。大きく立派になりつつ、基幹部品をゴルフと共用してつくれた新型は、プレミアムなのか質実剛健なのか？
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2003.8.15 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・パサートワゴン（4AT）【ブリーフテスト】

……322.5万円総合評価……★★★★廉価なパサートワゴンの登場に、ショックを受けるゴルフワゴンのオーナー……。モータージャーナリストの生方聡も、そのひとりだった。試乗しての感想はいかに？
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