ホンダ CR-V 試乗記

2019.7.30 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG／ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（後編）【試乗記】

1990年代半ばのデビューからの浮沈の歴史が、面白いように似ている「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」。比較試乗記の後編となる今回は、ハイブリッドパワートレインの出来栄えに加えて、細かなユーティリティー性能をチェックする。
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2019.7.29 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG／ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（前編）【試乗記】

同時代に日本で生まれて一時代を築き、徐々に軸足をアメリカに移したのちに日本からフェードアウト……。「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」のたどってきた道のりが見事に一致しているのは何かの偶然だろうか。そして昨今、これまた近いタイミングで国内市場に復活。2台を比較試乗した。
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2019.1.21 試乗記鈴木真人
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【レビュー】

およそ2年のインターバルを経て、2018年8月に日本市場に復帰したホンダのミドルクラスSUV「CR-V」。4WDの実力を試すべく、スタッドレスタイヤを履いたハイブリッド車を借り出したものの、試乗ではむしろパワートレインの上質感に感銘を受けることとなった。
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2018.12.21 試乗記今尾直樹
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【試乗記】

新型「CR-V」のフルモデルチェンジに、少し遅れて設定された「ハイブリッド」。国内外のブランドがひしめくミドルクラスSUVの中にあって、国内販売を復活させたCR-Vの、ハイブリッド車の持つセリングポイントとは何なのか？　その走りから確かめてみた。
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2018.11.10 試乗記藤野太一
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース／EX・マスターピース【試乗記】

年間販売台数は実に70万台と、いまやすっかりホンダの世界戦略を担うモデルとなった「CR-V」。5代目となる新型の出来栄えを確かめるべく、ハイブリッド車とガソリン車に試乗。ホンダの言う“究極に普通なクルマ”の実力を試した。
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2018.10.11 試乗記鈴木真人
ホンダCR-V EX・マスターピース（FF/CVT）【試乗記】

日本市場を去ってから2年あまり。いよいよ「ホンダCR-V」が帰ってきた。とはいえ、見た目にも中身にもメインマーケットであるアメリカの空気が漂っているのは否めないところ。日本の道路における使い勝手はどうなのか!?
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2018.8.17 試乗記渡辺敏史
ホンダCR-V（4WD/CVT）【海外試乗記】

日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。
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2012.3.5 試乗記青木禎之
ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）【試乗記】

ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）　……352万円　　燃費、快適性、機能性、そして走破性の改善と、全方位の進化がうたわれる新型「CR-V」。その日常性能を試すために、上級の「24G」グレードで箱根を目指した。
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2012.2.15 試乗記下野康史
ホンダCR-V 20G（FF/CVT）【試乗記】

ホンダCR-V 20G（FF/CVT）　……283万円　　4代目に進化したホンダのSUV「CR-V」に試乗。その乗り心地や使い勝手を、ベーシックな2リッターモデルでチェックした。　　
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2011.12.15 試乗記鈴木真人
ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）／20G（FF/CVT）【試乗記】

ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）／20G（FF/CVT）　……310万円／325万円　　フルモデルチェンジを受け、4代目に生まれ変わった「CR-V」。2.4リッターモデルに加え、日本仕様のみに2リッターモデルが追加された。新型はどんな進化を遂げたのか。　
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2007.4.18 試乗記河村康彦
マツダCX-7のライバル車はこれ【ライバル車はこれ】

マツダCX-7のライバル車はコレ　　SUV市場が熱い盛り上がりをみせている。その中でも注目なのが、2006年12月の発売以来1ヶ月で1800台の受注を集めた「マツダCX-7」。主戦場を北米とするグローバルSUVのライバル車とは。
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2007.3.2 試乗記島下泰久
ホンダCR-V ZXi（4WD/5AT）【ブリーフテスト】

……366万9750円　総合評価……★★★　　ライトクロカンのはしりといわれる「ホンダCR-V」の現行3代目に試乗。サイズが拡大され、都会的なスタイリングになったというが、乗り心地、ハンドリングはどう変わったのか。
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2006.10.28 試乗記笹目二朗
ホンダCR-V ZX（4WD/5AT）／ZLi（FF/5AT）【試乗記】

ホンダCR-V ZX（4WD/5AT）／ZLi（FF/5AT）……283万5000円／302万4000円「アコード」と同等の乗り心地を目指したと謳われる新型「CR-V」。ワイルド感を抑え、より都会的なスタイリングを手に入れた新型は、FFで十分だとリポーターはいう。その理由は……。
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2001.10.4 試乗記青木禎之
ホンダCR-V 「パフォーマiG」（4AT）/「フルマークiG 2WD」（4AT）【試乗記】

ホンダCR-V 「パフォーマiG」（4AT）/「フルマークiG 2WD」（4AT）……234.3/214.8万円2001年9月18日、ホンダの“街乗りヨンク”「CR-V」がフルモデルチェンジを受け、「ホンダ買うボーイ」改め「フリータイムマシーン。」として登場した。ニューマシンは、果たして「フリー・タイムマシーン。」なのか「フリータイム・マシーン。」なのか、はたまたどうして句点がつくのか、と、それら…
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2000.11.30 試乗記松本英雄
ホンダCR-Vフルマークプレミアム(4AT)【ブリーフテスト】

……230.4万円総合評価……★★★
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