ホンダ CR-V 試乗記
-
2019.1.21 試乗記
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース(4WD)【レビュー】
およそ2年のインターバルを経て、2018年8月に日本市場に復帰したホンダのミドルクラスSUV「CR-V」。4WDの実力を試すべく、スタッドレスタイヤを履いたハイブリッド車を借り出したものの、試乗ではむしろパワートレインの上質感に感銘を受けることとなった。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
-
2018.12.21 試乗記
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース(4WD)【試乗記】
新型「CR-V」のフルモデルチェンジに、少し遅れて設定された「ハイブリッド」。国内外のブランドがひしめくミドルクラスSUVの中にあって、国内販売を復活させたCR-Vの、ハイブリッド車の持つセリングポイントとは何なのか? その走りから確かめてみた。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2018.11.10 試乗記
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース/EX・マスターピース【試乗記】
年間販売台数は実に70万台と、いまやすっかりホンダの世界戦略を担うモデルとなった「CR-V」。5代目となる新型の出来栄えを確かめるべく、ハイブリッド車とガソリン車に試乗。ホンダの言う“究極に普通なクルマ”の実力を試した。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2018.10.11 試乗記
ホンダCR-V EX・マスターピース(FF/CVT)【試乗記】
日本市場を去ってから2年あまり。いよいよ「ホンダCR-V」が帰ってきた。とはいえ、見た目にも中身にもメインマーケットであるアメリカの空気が漂っているのは否めないところ。日本の道路における使い勝手はどうなのか!?
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
-
2018.8.17 試乗記
ホンダCR-V(4WD/CVT)【海外試乗記】
日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2012.3.5 試乗記
ホンダCR-V 24G(4WD/5AT)【試乗記】
ホンダCR-V 24G(4WD/5AT) ……352万円 燃費、快適性、機能性、そして走破性の改善と、全方位の進化がうたわれる新型「CR-V」。その日常性能を試すために、上級の「24G」グレードで箱根を目指した。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2012.2.15 試乗記
ホンダCR-V 20G(FF/CVT)【試乗記】
ホンダCR-V 20G(FF/CVT) ……283万円 4代目に進化したホンダのSUV「CR-V」に試乗。その乗り心地や使い勝手を、ベーシックな2リッターモデルでチェックした。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2011.12.15 試乗記
ホンダCR-V 24G(4WD/5AT)/20G(FF/CVT)【試乗記】
ホンダCR-V 24G(4WD/5AT)/20G(FF/CVT) ……310万円/325万円 フルモデルチェンジを受け、4代目に生まれ変わった「CR-V」。2.4リッターモデルに加え、日本仕様のみに2リッターモデルが追加された。新型はどんな進化を遂げたのか。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2007.4.18 試乗記
マツダCX-7のライバル車はこれ【ライバル車はこれ】
マツダCX-7のライバル車はコレ SUV市場が熱い盛り上がりをみせている。その中でも注目なのが、2006年12月の発売以来1ヶ月で1800台の受注を集めた「マツダCX-7」。主戦場を北米とするグローバルSUVのライバル車とは。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2007.3.2 試乗記
ホンダCR-V ZXi(4WD/5AT)【ブリーフテスト】
……366万9750円 総合評価……★★★ ライトクロカンのはしりといわれる「ホンダCR-V」の現行3代目に試乗。サイズが拡大され、都会的なスタイリングになったというが、乗り心地、ハンドリングはどう変わったのか。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2006.10.28 試乗記
ホンダCR-V ZX(4WD/5AT)/ZLi(FF/5AT)【試乗記】
ホンダCR-V ZX(4WD/5AT)/ZLi(FF/5AT)……283万5000円/302万4000円「アコード」と同等の乗り心地を目指したと謳われる新型「CR-V」。ワイルド感を抑え、より都会的なスタイリングを手に入れた新型は、FFで十分だとリポーターはいう。その理由は……。
記事を読む|画像ギャラリーを見る -
2001.10.4 試乗記
ホンダCR-V 「パフォーマiG」(4AT)/「フルマークiG 2WD」 (4AT)【試乗記】
ホンダCR-V 「パフォーマiG」(4AT)/「フルマークiG 2WD」 (4AT)……234.3/214.8万円2001年9月18日、ホンダの“街乗りヨンク”「CR-V」がフルモデルチェンジを受け、「ホンダ買うボーイ」改め「フリータイムマシーン。」として登場した。ニューマシンは、果たして「フリー・タイムマシーン。」なのか「フリータイム・マシーン。」なのか、はたまたどうして句点がつくのか、と、それら…
記事を読む|画像ギャラリーを見る