ホンダ CR-V 試乗記
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2018.11.10 試乗記ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース／EX・マスターピース【試乗記】
年間販売台数は実に70万台と、いまやすっかりホンダの世界戦略を担うモデルとなった「CR-V」。5代目となる新型の出来栄えを確かめるべく、ハイブリッド車とガソリン車に試乗。ホンダの言う“究極に普通なクルマ”の実力を試した。
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2018.10.11 試乗記
ホンダCR-V EX・マスターピース（FF/CVT）【試乗記】
日本市場を去ってから2年あまり。いよいよ「ホンダCR-V」が帰ってきた。とはいえ、見た目にも中身にもメインマーケットであるアメリカの空気が漂っているのは否めないところ。日本の道路における使い勝手はどうなのか!?
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2018.8.17 試乗記
ホンダCR-V（4WD/CVT）【海外試乗記】
日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。
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2012.3.5 試乗記
ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）【試乗記】
ホンダCR-V 24G（4WD/5AT） ……352万円 燃費、快適性、機能性、そして走破性の改善と、全方位の進化がうたわれる新型「CR-V」。その日常性能を試すために、上級の「24G」グレードで箱根を目指した。
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2012.2.15 試乗記
ホンダCR-V 20G（FF/CVT）【試乗記】
ホンダCR-V 20G（FF/CVT） ……283万円 4代目に進化したホンダのSUV「CR-V」に試乗。その乗り心地や使い勝手を、ベーシックな2リッターモデルでチェックした。
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2011.12.15 試乗記
ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）／20G（FF/CVT）【試乗記】
ホンダCR-V 24G（4WD/5AT）／20G（FF/CVT） ……310万円／325万円 フルモデルチェンジを受け、4代目に生まれ変わった「CR-V」。2.4リッターモデルに加え、日本仕様のみに2リッターモデルが追加された。新型はどんな進化を遂げたのか。
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2007.4.18 試乗記
マツダCX-7のライバル車はこれ【ライバル車はこれ】
マツダCX-7のライバル車はコレ SUV市場が熱い盛り上がりをみせている。その中でも注目なのが、2006年12月の発売以来1ヶ月で1800台の受注を集めた「マツダCX-7」。主戦場を北米とするグローバルSUVのライバル車とは。
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2007.3.2 試乗記
ホンダCR-V ZXi（4WD/5AT）【ブリーフテスト】
……366万9750円 総合評価……★★★ ライトクロカンのはしりといわれる「ホンダCR-V」の現行3代目に試乗。サイズが拡大され、都会的なスタイリングになったというが、乗り心地、ハンドリングはどう変わったのか。
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2006.10.28 試乗記
ホンダCR-V ZX（4WD/5AT）／ZLi（FF/5AT）【試乗記】
ホンダCR-V ZX（4WD/5AT）／ZLi（FF/5AT）……283万5000円／302万4000円「アコード」と同等の乗り心地を目指したと謳われる新型「CR-V」。ワイルド感を抑え、より都会的なスタイリングを手に入れた新型は、FFで十分だとリポーターはいう。その理由は……。
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2001.10.4 試乗記
ホンダCR-V 「パフォーマiG」（4AT）/「フルマークiG 2WD」 （4AT）【試乗記】
ホンダCR-V 「パフォーマiG」（4AT）/「フルマークiG 2WD」 （4AT）……234.3/214.8万円2001年9月18日、ホンダの“街乗りヨンク”「CR-V」がフルモデルチェンジを受け、「ホンダ買うボーイ」改め「フリータイムマシーン。」として登場した。ニューマシンは、果たして「フリー・タイムマシーン。」なのか「フリータイム・マシーン。」なのか、はたまたどうして句点がつくのか、と、それら…
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