ボルボ 試乗記・新型情報
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2004.9.14 エッセイ 小沢 コージ第160回：発見！「ボルボC70カブリオレ」の魅力 オープンは“ちょい枯れ”のがステキ？
すいません。遅くなりましたけど、四国で行われた「ボルボC70カブリオレ」の試乗報告をば。正式名は「C70 T-5クラシック」。簡単に言うとC70のオープンに、2.3リッター直5ハイプレッシャーターボのっけて、プレミアムオーディオの「DYNAUDIO」ほかオプションばりばりの“お買い得モデル”なんだけどね。
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2004.9.3 試乗記 青木 禎之ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）【短評（後編）】
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）……372万7500円/451万5000円2種類のチューンを持つノンターボボルボ。140psのサルーンと、170psのエステートに乗った『webCG』コンテンツエディターのアオキは……。
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2004.9.2 試乗記 青木 禎之ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）【短評（前編）】
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）……372万7500円/451万5000円新しいコンパクトボルボ「S40」「V50」のプレス試乗会が、秋田県は男鹿半島で行われた。140ps、170psの自然吸気モデル2台に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.8.31 試乗記 青木 禎之
ボルボC70 T-5 Classic（5AT）【試乗記】
ボルボC70 T-5 Classic（5AT）……577.5万円1996年にデビューし、2001年から日本に導入されたボルボのオープン4シーターが、パワーアップして登場。高圧ターボを積む「C70 T-5 Classic」はどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.8.10 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ボルボ｢S40/V50｣を『webCG』アオキが斬る！
2004年7月、秋田県でボルボのエントリーモデル｢S40/V50｣のプレス向け試乗会が開かれた。ライバルが4気筒を搭載するなか、2.4リッター直列5気筒を積み、プレミアム感をアピールするボトムレンジはどうなのか？ イメージムービーと簡単なインプレッション、そしてインタビューを動画でご覧ください。
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2004.7.15 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボ、豪華になったオープン「C70 T-5 クラシック」発売
ボルボカーズジャパンは、4座オープン「C70カブリオレ」のエンジンをはじめ、仕様と装備を大幅に変更した「C70 T-5 クラシック」を、2004年7月15日に発売する。価格は従来モデルに比べて58.0万円高い、577.5万円。ただし、装備内容を考慮すると、3万1500円アップだという。
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2004.7.10 試乗記 本諏訪 裕幸
ボルボS40 T-5（5AT）／V50 T-5（5AT）【試乗記】
ボルボS40 T-5（5AT）／V50 T-5（5AT）……430万5000円／467万2500円ボルボのエントリーモデル「S40」「V50」がデビュー。スタイリッシュに生まれ変わったコンパクトセダン／ワゴンはどうなのか？ 鹿児島で開かれたプレス試乗会に、『webCG』本諏訪裕幸が参加した。
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2004.6.18 試乗記 笹目 二朗
ボルボXC70ブラックサファイア（5AT）【ブリーフテスト】
……540万7500円総合評価……★★★★ボルボのクロスカントリーワゴン「XC70」に、都会的なイメージを狙った特別仕様車「ブラックサファイア」が限定発売された。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、装備と走りをチェックする。
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2004.5.13 エッセイ 小沢 コージ
第128回：なぜ日本でボルボがウケるのか？デザイナーに聞いた北欧デザインの秘密
いやー、勝手に大発見しちゃいました。知ってる人には当たり前なんだろうけどね。不勉強な俺は全然知らなかった。 それは、ボルボデザイン、ひいてはスカンジナビアンデザインに“戦争が絡んでる”という説。といっても、みなさんがイメージするであろう絡み方とはまったく逆だけどね。
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2004.5.13 エッセイ 小沢 コージ
第127回：ハッキリ言ってイイです「ボルボV50」……っていうかやっと“ボルボ”に!?
先日、九州で行なわれた新型「ボルボV50／S40」の試乗会に行ってまいりました。海外出張の翌日で、もうボロボロですよ……。
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2004.5.11 試乗記 河村 康彦
ボルボV50 2.4（5MT）／2.4i（5AT）【海外試乗記】
ボルボV50 2.4（5MT）／2.4i（5AT）すべてを一新したコンパクト・ボルボ、セダン「S40」のステーションワゴン「V50」が、いよいよ日本へ上陸を果たす。“エステートのボルボ”がつくるニューモデルの印象を、自動車ジャーナリストの河村康彦が報告する。
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2004.4.18 試乗記 阪 和明
ボルボ XC90 T-6【ブリーフテスト】
……759万5700円総合評価……★★★ツインターボを積むボルボのSUV！ どんなヒトに向いているのか？ 『CAR GRAPHIC』編集局長の阪和明が乗った。
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2004.4.13 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボのサービス技能競技大会、開催される
ボルボカーズジャパンは、ボルボのパーツ、サービス担当者の技能を競う「VISTA2004」の日本決勝大会を、2004年4月3日に開催した。
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2004.3.7 試乗記 青木 禎之
ボルボ・スペシャルエディション試乗報告【試乗記（後編）】
積極的に特別仕様車をリリースするボルボ。大幅にスポーティになったS80と、濃色ガラスを採用したXC70に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.3.6 試乗記 青木 禎之
ボルボ・スペシャルエディション試乗報告【試乗記（前編）】
わが国におけるボルボの“商売上手”はよく知られるところ。絶妙なタイミングで投入される特別仕様車、今後を探る限定モデル……。そんなスペシャルエディションに、webCGコンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.3.4 試乗記 笹目 二朗
ボルボV50 2.4/V50 2.4i(5AT)【海外試乗記】
ボルボV50 2.4/V50 2.4i(5AT)内外とも、まったく新しくなったコンパクトボルボ。「V40」後継ワゴンたる「V50」の、ハードウェアのハイライトと、そのドライブフィールを、自動車ジャーナリストの笹目二朗が報告する。
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2004.2.27 試乗記 生方 聡
ボルボXC90 2.5T（5AT）【ブリーフテスト】
……674.0万円総合評価……★★★★北米では2002年から、日欧では昨2003年にローンチされたボルボのSUV「XC90」。同車の中間グレードたる「2.5T」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.2.24 試乗記 笹目 二朗
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）【海外試乗記】
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）……330.0万円／410.0万円（国内販売価格）ハデさはないが、安全性や居住性、快適性を追求し続けてきたボルボ。新型「S40」に試乗した自動車ジャーナリストの笹目二朗が、ニューモデルの印象を語る。
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2004.2.14 試乗記 本諏訪 裕幸
ボルボXC90 2.5T（5AT）【試乗記】
ボルボXC90 2.5T（5AT）……674.0万円ボルボ初となる本格SUV「XC90」。その雪上での実力を試すフィールドに選ばれたのは北海道旭川。プレス向けウインターテストに、webCG 本諏訪が参加した。
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2004.2.6 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ボルボのニューエントリー「S40」＆「V50」発表
ボルボカーズジャパンは、ボルボのエントリーモデルをフルモデルチェンジ。セダン「S40」と、ステーションワゴン「V50」を、2004年2月6日に発表、同年5月から受注を開始する。価格は、S40が330.0万円から410.0万円、V50は355.0万円から445.0万円まで。「関連リンク」ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）【海外試乗記】http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014735.html
