ボルボ試乗記・新型情報 35ページ目

ボルボ試乗記・新型情報

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2004.12.4 試乗記鈴木真人
ボルボS60R（5AT）／V70R（5AT）【試乗速報】

ボルボS60R（5AT）／V70R（5AT）……701.4万円／748.4万円2003年に復活した「R」モデルが、再び新たな装いを得て登場した。「ボルボ最強」のハイパフォーマンスモデルに、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。
2004.11.23 試乗記鈴木真人
ボルボV70 T-5 sport（5AT）【試乗速報】

ボルボV70 T-5 sport（5AT）……709万6000円ボルボの2005年モデルが発表された。そのなかで「デビュー以来最大規模の変更」を受けたと謳われるのが「V70シリーズ」。最上級グレードたる「T-5 sport」に、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。
2004.11.10 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボの高性能「S60R」「V70R」、05年限定モデル発売

ボルボ・カーズ・ジャパンは、ボルボ史上最強を謳う高性能セダン「S60R」とワゴン「V70R」を、2004年11月1日に発売した。
2004.11.8 試乗記生方聡
ボルボS40 T-5 AWD（5AT）／V50 T-5 AWD (5AT)【試乗記】

ボルボS40 T-5 AWD（5AT）／V50 T-5 AWD (5AT)……462万円／498万7500円ボルボの新世代エントリーモデル「S40」と「V50」のラインナップ最後に、2.5リッターターボを積むハイパフォーマンス版「T-5」の4WDモデル「T-5 AWD」が加わった。自動車ジャーナリスト生方聡のインプレッション。
2004.10.28 自動車ニュース webCG 編集部
「ボルボXC70」に装備充実でお買い得な限定車

ボルボカーズジャパンは、クロスカントリーワゴン「ボルボXC70」の内外装に人気装備を加えるなどした特別限定車「XC70 2.5Tノルディックエディション」を設定した。販売期間は2004年11月1日から2005年3月31日まで。
2004.10.26 試乗記笹目二朗
ボルボS60 T-5（5AT）／V70 T-5（5AT）【海外試乗記】

ボルボS60 T-5（5AT）／V70 T-5（5AT）安全性を追求し続けることで有名なボルボ。2005年モデルには、コンセプトカー「SCC」の技術を採用するなどの新機軸が盛り込まれ、またエンジン、足まわりがグレードアップされた。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、最新の「S60」「V70」2005年モデルに、ドイツはマインツで乗った。
2004.10.12 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボ、“もっとも充実した”2005年モデルを発表

ボルボカーズジャパンは、2005年モデルの「S60」「V70」「XC70」「S80」「XC90」を、2004年9月29日に発表した。
2004.9.14 エッセイ小沢コージ
第160回：発見！「ボルボC70カブリオレ」の魅力　オープンは“ちょい枯れ”のがステキ？

すいません。遅くなりましたけど、四国で行われた「ボルボC70カブリオレ」の試乗報告をば。正式名は「C70 T-5クラシック」。簡単に言うとC70のオープンに、2.3リッター直5ハイプレッシャーターボのっけて、プレミアムオーディオの「DYNAUDIO」ほかオプションばりばりの“お買い得モデル”なんだけどね。
2004.9.3 試乗記青木禎之
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）【短評（後編）】

ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）……372万7500円/451万5000円2種類のチューンを持つノンターボボルボ。140psのサルーンと、170psのエステートに乗った『webCG』コンテンツエディターのアオキは……。
2004.9.2 試乗記青木禎之
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）【短評（前編）】

ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）……372万7500円/451万5000円新しいコンパクトボルボ「S40」「V50」のプレス試乗会が、秋田県は男鹿半島で行われた。140ps、170psの自然吸気モデル2台に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.8.31 試乗記青木禎之
ボルボC70 T-5 Classic（5AT）【試乗記】

ボルボC70 T-5 Classic（5AT）……577.5万円1996年にデビューし、2001年から日本に導入されたボルボのオープン4シーターが、パワーアップして登場。高圧ターボを積む「C70 T-5 Classic」はどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.8.10 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ボルボ｢S40/V50｣を『webCG』アオキが斬る！

2004年7月、秋田県でボルボのエントリーモデル｢S40/V50｣のプレス向け試乗会が開かれた。ライバルが4気筒を搭載するなか、2.4リッター直列5気筒を積み、プレミアム感をアピールするボトムレンジはどうなのか？　イメージムービーと簡単なインプレッション、そしてインタビューを動画でご覧ください。
2004.7.15 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボ、豪華になったオープン「C70 T-5 クラシック」発売

ボルボカーズジャパンは、4座オープン「C70カブリオレ」のエンジンをはじめ、仕様と装備を大幅に変更した「C70 T-5 クラシック」を、2004年7月15日に発売する。価格は従来モデルに比べて58.0万円高い、577.5万円。ただし、装備内容を考慮すると、3万1500円アップだという。
2004.7.10 試乗記本諏訪裕幸
ボルボS40 T-5（5AT）／V50 T-5（5AT）【試乗記】

ボルボS40 T-5（5AT）／V50 T-5（5AT）……430万5000円／467万2500円ボルボのエントリーモデル「S40」「V50」がデビュー。スタイリッシュに生まれ変わったコンパクトセダン／ワゴンはどうなのか？　鹿児島で開かれたプレス試乗会に、『webCG』本諏訪裕幸が参加した。
2004.6.18 試乗記笹目二朗
ボルボXC70ブラックサファイア（5AT）【ブリーフテスト】

……540万7500円総合評価……★★★★ボルボのクロスカントリーワゴン「XC70」に、都会的なイメージを狙った特別仕様車「ブラックサファイア」が限定発売された。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、装備と走りをチェックする。
2004.5.13 エッセイ小沢コージ
第128回：なぜ日本でボルボがウケるのか？デザイナーに聞いた北欧デザインの秘密

いやー、勝手に大発見しちゃいました。知ってる人には当たり前なんだろうけどね。不勉強な俺は全然知らなかった。　それは、ボルボデザイン、ひいてはスカンジナビアンデザインに“戦争が絡んでる”という説。といっても、みなさんがイメージするであろう絡み方とはまったく逆だけどね。
2004.5.13 エッセイ小沢コージ
第127回：ハッキリ言ってイイです「ボルボV50」……っていうかやっと“ボルボ”に!?

先日、九州で行なわれた新型「ボルボV50／S40」の試乗会に行ってまいりました。海外出張の翌日で、もうボロボロですよ……。
2004.5.11 試乗記河村康彦
ボルボV50 2.4（5MT）／2.4i（5AT）【海外試乗記】

ボルボV50 2.4（5MT）／2.4i（5AT）すべてを一新したコンパクト・ボルボ、セダン「S40」のステーションワゴン「V50」が、いよいよ日本へ上陸を果たす。“エステートのボルボ”がつくるニューモデルの印象を、自動車ジャーナリストの河村康彦が報告する。
2004.4.18 試乗記阪和明
ボルボ XC90 T-6【ブリーフテスト】

……759万5700円総合評価……★★★ツインターボを積むボルボのSUV！　どんなヒトに向いているのか？　『CAR GRAPHIC』編集局長の阪和明が乗った。
2004.4.13 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボのサービス技能競技大会、開催される

ボルボカーズジャパンは、ボルボのパーツ、サービス担当者の技能を競う「VISTA2004」の日本決勝大会を、2004年4月3日に開催した。